Dryfowanie po ciasnych zakrętach podczas palenia gumy jest zdecydowanie fajne w filmie akcji, ale w rzeczywistości bycie świetnym kierowcą polega na unikaniu manewrów wysokiego ryzyka. Jeśli chcesz zostać najlepszym kierowcą, jakim możesz być, istnieje mnóstwo sztuczek, wskazówek i zmian, które możesz wprowadzić, aby poprawić swoje umiejętności na drodze. Oto kilka większych zmian, które możesz wprowadzić!
Kroki
Metoda 1 z 12: Zachowaj 4-sekundową przerwę między innymi pojazdami
1 2 WKRÓTCE
Krok 1. 4-sekundowe okienko to trik na zachowanie odpowiednich odstępów
Być może słyszałeś, że między tobą a pojazdem przed tobą są dwie długości samochodu, ale w rzeczywistości jest to mylące. W zależności od prędkości, 2 długości samochodu mogą oznaczać za dużo lub za mało miejsca. Zamiast tego zadaj sobie pytanie: „Jeśli pojazd przede mną zatrzyma się w miejscu, w którym się teraz znajduje, i nacisnąłem hamulce, czy uderzyłbym go w mniej niż 4 sekundy?” Jeśli odpowiedź brzmi tak, wycofaj się trochę.
Metoda 2 z 12: Dostosuj lustra, aby były rzeczywiście poprawne
0 10 WKRÓTCE
Krok 1. Większość ludzi tak naprawdę nie ma swoich lusterek w optymalnej pozycji
Siedząc w fotelu kierowcy, pochyl głowę nad konsolą środkową, aby patrzeć bezpośrednio na widok z tyłu. Ustaw lusterko po stronie pasażera z tej pozycji, aby ledwo widzieć krawędź pojazdu. Następnie przyłóż policzek do szyby po stronie kierowcy i zrób to samo z lusterkiem po stronie kierowcy. W przypadku widoku z tyłu, wyprostuj się na siedzeniu kierowcy i wyreguluj go tak, aby widzieć wszystko za sobą.
- Jeśli ustawisz lusterka boczne tak, aby widzieć krawędź pojazdu z siedzenia kierowcy, w rzeczywistości marnujesz część lusterka, ponieważ część widoku każdego lusterka bocznego będzie się pokrywać z widokiem z tyłu. Regulując lusterka, gdy pochylasz się na bok, zmaksymalizujesz swoje pole widzenia.
- Powinno to również uchronić Cię przed oślepieniem przez reflektory i odbicia, ponieważ kąt będzie szerszy.
Metoda 3 z 12: Trzymaj głowę na krętliku
0 6 WKRÓTCE
Krok 1. Skup się aktywnie na drodze i śledź swoje otoczenie
Łatwo jest po prostu zatrzymać się za innym pojazdem i bezmyślnie podążać za nim, ale ważne jest, aby skanować otoczenie, aby aktywnie śledzić to, co dzieje się wokół ciebie. Co 5-10 sekund szybko skanuj krajobraz. Użyj lusterek, aby zobaczyć, co dzieje się wokół Ciebie po prawej, lewej i z tyłu. To sprawi, że będziesz zaangażowany i nie będziesz fiksował się na jednej rzeczy przez zbyt długi czas.
Jeśli jesteś na długim odcinku autostrady bez zakrętów i po prostu jedziesz, po prostu przeskanuj drogę przed sobą tak daleko, jak tylko możesz, zamiast skupiać się na pojeździe przed tobą
Metoda 4 z 12: Użyj przełącznika z tyłu
0 10 WKRÓTCE
Krok 1. Wiele osób tego nie wie, ale lusterko wsteczne ma 2 ustawienia
Ta mała zakładka pod twoim lusterkiem faktycznie coś robi - to ściemniacz! Jeśli zmrużysz oczy z powodu reflektorów w lusterku wstecznym, gdy jest ciemno, odwróć tę zakładkę, aby zmiękczyć te światła. Ta jedna prosta funkcja może sprawić, że będziesz znacznie lepszym kierowcą w warunkach słabego oświetlenia, ponieważ będziesz mieć łatwiejszy czas na obserwowanie, co się dzieje.
Niektóre nowsze pojazdy mają przycisk zamiast zakładki. W większości przypadków wystarczy nacisnąć lub pociągnąć tę małą zakładkę, aż wsunie się w drugą pozycję, aby włączyć/wyłączyć ściemniacz
Metoda 5 z 12: Sprawdź lusterka przed zmianą pasa
0 8 WKRÓTCE
Krok 1. Zamiast odwracać się przez kilka sekund, polegaj na swoich lustrach
Po włączeniu migacza sprawdź wszystkie 3 lusterka. Pomoże ci to zbudować mentalny obraz tego, gdzie znajdują się pojazdy wokół ciebie, bez całkowitego wykręcania szyi. Jeśli przeskanujesz swoje lusterka i zauważysz otwór na zmianę pasa, wykonaj bardzo szybki zwrot, aby sprawdzić mały martwy punkt po swojej stronie. Sprawdzenie najpierw lusterek sprawi, że nie będziesz musiał patrzeć na każdy pojazd po swojej stronie przed zmianą pasa.
Oczywiście, jeśli nikogo nie ma przed tobą i naprawdę chcesz mieć 100% pewność, że nikogo nie ma w twoim martwym punkcie, możesz wykonać jeden z tych szybkich ruchów głową. Nie jest dobrym pomysłem oderwanie wzroku od drogi przed sobą, ale jeśli jest to całkowicie jasne, możesz to zrobić na sekundę lub dwie
Metoda 6 z 12: Nie kręć kierownicą przed skręceniem w lewo
0 7 WKRÓTCE
Krok 1. Wiele osób popełnia duży błąd na zakrętach w lewo
Kiedy siedzisz na pasie skrętu, trzymaj koła skierowane prosto. Nie zaczynaj kręcić kołem aż do momentu, w którym chcesz rozpocząć skręt. Wiele osób czeka na pasie skrętu z lekko skręconą kierownicą, co powoduje, że przewracają się, potencjalnie w kierunku ruchu z przeciwka na prostopadłym pasie! Co więcej, jeśli wyjedziesz tyłem, podczas gdy Twoje koła są skręcone, Twój pojazd wpadnie w nadjeżdżający ruch.
Upewnij się też, że nie skręcasz w prawy pas, gdy skręcają w lewo. Jest to nie tylko nieefektywne z perspektywy zwrotnej, ale zazwyczaj jest nielegalne
Metoda 7 z 12: Przyglądaj się celowi w ciasnych sytuacjach
0 1 WKRÓTCE
Krok 1. Jeśli Twój pojazd ślizga się, ślizga lub jesteś zaskoczony, skup się na punkcie wyjścia
Miej oczy przypięte, gdzie chcesz, aby Twój pojazd jechał, zamiast skupiać się na tym, jak ustawiona jest kierownica lub w którym kierunku jest skierowany pojazd. Intuicyjnie wyczujesz, czy Twój pojazd zbliża się do punktu, na który patrzysz, i odpowiednio wyregulujesz kierownicę w oparciu o informacje zwrotne, których doświadczasz, gdy pojazd się porusza.
Jest to również przydatne, jeśli jedziesz krętą drogą lub pokonujesz dziwny zakręt. Patrz, gdzie chcesz iść, a nie gdzie jesteś. Wiesz już, jak skręcać kierownicą, a punkt odniesienia, na który patrzysz, pomoże Ci intuicyjnie skręcić
Metoda 8 z 12: Przewiduj ruchy kierowców wokół ciebie
0 7 WKRÓTCE
Krok 1. Wykorzystaj zachowanie kierowców wokół siebie, aby wyczuć, co myślą
Jeśli dwa pasy dalej znajduje się kierowca, który ciągle zmienia pas i jedzie na tylnym siedzeniu, prawdopodobnie będzie bardzo agresywny, jeśli podjedziesz zbyt blisko. Jeśli osoba przed tobą wciąż zwalnia i przyspiesza, możesz śmiało powiedzieć, że jest rozproszona, więc bądź czujny! Kierowcy sygnalizują, co myślą przez sposób poruszania się po drogach, więc jeśli ktoś wydaje się jechać dziwnie lub agresywnie, najlepiej trzymać go na oku i zachować dystans.
Pamiętaj, że nie możesz kontrolować tego, co robią inni ludzie. Nawet jeśli jesteś najlepszym możliwym kierowcą, nadal musisz zwracać uwagę na to, co robią wszyscy inni
Metoda 9 z 12: Przyspieszaj, hamuj i skręcaj powoli
0 9 WKRÓTCE
Krok 1. Jazda powinna być gładka jak masło, jeśli robisz to dobrze
O ile nie jest to niebezpieczne, przyspieszaj równomiernie, gdy nabierasz prędkości, hamuj tak wolno, jak to możliwe, i nie wykonuj żadnych gwałtownych skrętów ani ruchów. To najbezpieczniejszy sposób jazdy, zwłaszcza jeśli pada deszcz lub śnieg. Ponadto ochroni to Twój pojazd przed niepotrzebnym zużyciem, jednocześnie oszczędzając pieniądze na paliwie.
Wykonywanie powolnych, wyważonych ruchów znacznie ułatwia kierowcom reagowanie na Twoje działania na drodze
Metoda 10 z 12: Opanuj parkowanie równoległe z pachołkami
0 4 WKRÓTCE
Krok 1. Parkowanie równoległe może być trudne, więc ćwicz w wolnym czasie
Zabierz swój pojazd na pustą parcelę i ustaw dwa pachołki drogowe przy krawężniku. Podciągnij się równolegle do przedniego stożka, tak jakby był tam pojazd. Cofnij się do miejsca, w którym znajduje się wyimaginowane siedzenie pasażera pojazdu i obróć kierownicę aż do krawężnika. Następnie wyprostuj się, obracając koło w przeciwnym kierunku podczas cofania, gdy tylne koło od strony krawężnika jest równe z kołami od strony krawężnika „pojazdu” przed tobą.
Ćwicz robienie tego w kółko, aby zobaczyć, czy możesz to zrobić za jednym razem
Metoda 11 z 12: Przestrzegaj zasad ruchu drogowego
0 2 WKRÓTCE
Krok 1. Bezpieczeństwo jest Twoim nadrzędnym celem, gdy jesteś w drodze
Prowadzenie pojazdu może być niebezpieczne, dlatego ważne jest przestrzeganie lokalnych przepisów. Zawsze przestrzegaj podanego ograniczenia prędkości, niezależnie od tego, jak otwarta może być droga. Nigdy nie próbuj „zbić” żółtego światła i daj pieszym pierwszeństwo. Niezależnie od tego, jakie prawo obowiązuje w Twoim miejscu zamieszkania, postępuj zgodnie z nim, aby być najlepszym kierowcą, jakim możesz być.
- Twój kierunkowskaz jest twoim najlepszym przyjacielem. To główny sposób, w jaki możesz sygnalizować swoje zamiary innym kierowcom. Nawet jeśli czujesz, że nikogo nie ma w pobliżu, po prostu użyj kierunkowskazu przed zmianą pasa lub skręcaniem. To dobry nawyk.
- Zawsze zapinaj pasy. Poważnie, jest to jedna z najprostszych i najłatwiejszych rzeczy, które możesz zrobić, gdy wsiadasz do pojazdu i może uratować ci życie.
- Jeśli nie korzystasz z zestawu głośnomówiącego, nigdy nie używaj telefonu podczas jazdy. Jest to nie tylko prawie zawsze nielegalne, ale także niezwykle niebezpieczne.
Metoda 12 z 12: Zacznij medytować codziennie
0 8 WKRÓTCE
Krok 1. Tak, brzmi to głupio, ale pomoże ci stać się lepszym kierowcą
Dobra jazda polega na śledzeniu wielu zestawów informacji bez utraty skupienia i chłodu. Ponieważ medytacja uważności polega na nauce uspokajania myśli i koncentracji, istnieją pewne dowody na to, że faktycznie sprawi, że staniesz się lepszym kierowcą! Zacznij od wykonania samouczka z przewodnikiem medytacyjnym i staraj się robić co najmniej 15 minut dziennie. Poczujesz się lepiej i staniesz się lepszym kierowcą!
