Jeśli masz rozładowany akumulator w samochodzie wyposażonym w ręczną skrzynię biegów, uruchomienie przez naciśnięcie przycisku jest jednym ze sposobów na uruchomienie go. Szybki rozruch samochodu jest nadal najbezpieczniejszym i najłatwiejszym sposobem na uruchomienie silnika, ale jeśli nie masz w pobliżu kabli rozruchowych lub innego samochodu, uruchomienie przez pchnięcie można wykonać tylko za pomocą kluczyków i kilku przyjaciół do pchania. Należy pamiętać, że ten proces można wykonać tylko w pojazdach wyposażonych w manualną skrzynię biegów. Próba uruchomienia pojazdu z automatyczną skrzynią biegów przez pchnięcie lub popchnięcie może spowodować poważne uszkodzenie pojazdu.
Kroki
Część 1 z 3: Sprawdzanie pojazdu i oczyszczanie ścieżki
Krok 1. Poszukaj oznak rozładowanej baterii
Potwierdź, że akumulator rzeczywiście jest rozładowany, przekręcając kluczyk w stacyjce i obserwując reakcję samochodu. Typowe oznaki rozładowanego akumulatora to stukanie rozrusznika, powolne obracanie się silnika i nie zapalanie się świateł na desce rozdzielczej.
- Jeśli kontrolki na desce rozdzielczej zapalają się, ale rozrusznik klika lub obraca się powoli, oznacza to, że w akumulatorze pozostała moc, ale niewystarczająca do uruchomienia silnika.
- Jeśli nic się nie dzieje po przekręceniu kluczyka, bateria jest całkowicie rozładowana.
- Jeśli zapalają się wszystkie kontrolki, a silnik próbuje się obrócić bez uruchamiania, problem nie dotyczy akumulatora. Bardziej prawdopodobne jest, że jest to problem z dostarczaniem paliwa (pompa paliwa, filtr paliwa), problem z przepływem powietrza (wlot, czujnik masowego przepływu powietrza) lub problem z układem zapłonowym pojazdu.
Krok 2. Sprawdź, czy nie jesteś na zbyt stromym wzgórzu, aby bezpiecznie popchnąć samochód
Nie jest bezpiecznie pchać samochód na stromym zboczu, ponieważ możesz stracić kontrolę nad pojazdem, jeśli się nie uruchomi. Niewielkie nachylenie może pomóc w rozkręceniu samochodu, ale wszystko, co jest bardziej strome, jest zbyt niebezpieczne, aby próbować uruchomić samochód z pchaniem.
Samochód nie będzie miał wspomagania kierownicy ani hamulców, dopóki silnik nie uruchomi się i nie będzie pracował, więc nigdy nie próbuj pchać samochodu w dół stromego wzgórza
Krok 3. Oczyść ścieżkę samochodu
Ponieważ kierowanie i hamowanie będzie utrudnione podczas pchania podczas uruchamiania samochodu, przesuń wszystko, co może uderzyć, aby znalazło się na jego drodze. Szukaj przeszkód, których również możesz nie być w stanie się poruszać. Jeśli na drodze znajdują się drzewa lub inne nieruchome przedmioty, pchanie pojazdu nie jest bezpieczne.
- Upewnij się, że przed pojazdem w odległości co najmniej 91 m przed pojazdem nie ma nic, aby mógł toczyć się po linii prostej.
- Powoli pchaj samochód, aby zmienić jego orientację, jeśli ścieżka przed nim nie jest wyraźna.
Krok 4. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji włączonej
Przekręcenie kluczyka do pozycji włączonej będzie przypominać uruchomienie samochodu, ale ponieważ akumulator jest rozładowany, silnik nie uruchomi się. To odblokuje kierownicę i pozwoli Ci sterować.
- Kluczyk musi być w pozycji „włączony” po naciśnięciu, aby go uruchomić. W przeciwnym razie silnik nie uruchomi się po zwolnieniu sprzęgła.
- Kluczyk odblokuje kierownicę, ale pamiętaj, że nie będziesz mieć wspomagania, dopóki silnik nie zacznie pracować.
Część 2 z 3: Włączanie silnika
Krok 1. Wrzuć skrzynię biegów na drugi bieg
Drugi bieg to najłatwiejszy do uruchomienia bieg, chociaż potencjalnie możesz użyć pierwszego lub trzeciego, jeśli wystąpi problem z drugim biegiem w samochodzie. Wciśnij sprzęgło lewą stopą, a następnie przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo i z powrotem, aby włączyć drugi bieg.
- Pierwszy bieg ma duży moment obrotowy, więc pojazd może nieoczekiwanie się wbić, jeśli użyjesz go zamiast drugiego biegu.
- Aby pchnąć pojazd na trzecim biegu, musisz osiągnąć większą prędkość niż na drugim.
Krok 2. Zwolnij hamulec postojowy i wciśnij pedały hamulca i sprzęgła
W zależności od samochodu hamulec postojowy może być pedałem umieszczonym w pobliżu lewego kolana na siedzeniu kierowcy lub uchwytem w konsoli środkowej. Po zwolnieniu hamulca postojowego naciśnij sprzęgło lewą nogą, a hamulec prawą.
- Jeśli nie masz pewności, gdzie znaleźć hamulec postojowy, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu lub witryną internetową producenta.
- Jeśli jedziesz na zboczu, podczas zwalniania hamulca postojowego trzymaj wciśnięty pedał hamulca, aby zapobiec stoczeniu.
Krok 3. Zwolnij hamulec, gdy Twoi znajomi zaczną pchać samochód
Upewnij się, że Twoi znajomi pchają tył pojazdu w bezpieczne miejsce, takie jak zderzak lub pokrywa bagażnika, a nie spoiler lub tylna szyba. Zdejmij prawą stopę z pedału hamulca, gdy zaczynają pchać samochód.
- Tylne światła, spojlery, płetwy i okna nie są bezpiecznymi miejscami do pchania.
- Jedna osoba może pchać większość samochodów wystarczająco szybko, aby je uruchomić, ale kilku znajomych to ułatwi.
Krok 4. Zwolnij sprzęgło, gdy prędkościomierz osiągnie 5 mph (8 km/h)
Gdy Twoi znajomi naciskają, skup się na utrzymaniu samochodu w ruchu prosto i na prędkościomierzu. Gdy samochód toczy się z prędkością 5 mil na godzinę (8 km/h) lub szybciej, gwałtownie ściągnij lewą stopę ze sprzęgła (potocznie nazywane „upuszczeniem”). To połączy wał korbowy silnika z obracającymi się kołami przez przekładnię i zmusi silnik do rozpoczęcia obrotu.
- Im szybciej się poruszasz, tym większe prawdopodobieństwo, że silnik uruchomi się po zwolnieniu sprzęgła.
- Silnik będzie chwiał się i pryskał podczas rozruchu.
- Nie musisz podawać do silnika gazu, ale możesz to zrobić. Pamiętaj, że w ten sposób silnik i samochód przyspieszą.
Krok 5. Trzymaj mocno kierownicę, szczególnie w samochodach z napędem na przednie koła
Samochody z napędem na przednie koła są podatne na sterowanie momentem obrotowym, czyli wtedy, gdy moment obrotowy silnika obraca koła również obraca kierownicę w jedną stronę. Trzymaj mocno kierownicę, aby zapobiec zmianie kierunku samochodu.
- Sterowanie momentem obrotowym występuje tylko przez chwilę, gdy silnik próbuje obracać kołami szybciej, niż one już się obracają.
- Sterowanie momentem obrotowym będzie po prostu przypominało krótkie szarpnięcie kierownicą po uruchomieniu silnika.
Krok 6. Spróbuj ponownie, jeśli silnik się nie uruchomił
Jeśli silnik nie uruchomił się, ale samochód nadal się toczy, wciśnij pedał sprzęgła do samego końca, a następnie upuść go ponownie. Niech Twoi znajomi będą naciskać, aby pomóc Ci zwiększyć prędkość, tak jak Ty.
- Jeśli silnik się nie uruchomi, prawdopodobnie nie jedziesz wystarczająco szybko.
- Powtarzaj te czynności, aż silnik uruchomi się po opuszczeniu sprzęgła.
Część 3 z 3: Zatrzymywanie i ładowanie baterii
Krok 1. Wciśnij sprzęgło z powrotem po uruchomieniu silnika
Po uruchomieniu silnika alternator wytwarza ładunek elektryczny, którego potrzebuje do dalszej pracy. Wciśnij sprzęgło z powrotem do podłogi lewą stopą, aby przestać przyspieszać.
- Z nogą na sprzęgle, obroty silnika (obroty na minutę) spadną do biegu jałowego.
- Alternator ładuje akumulator i utrzymuje silnik w ruchu.
Krok 2. Ustaw samochód w położeniu neutralnym i wciśnij hamulce
Trzymaj stopę mocno dociśniętą do sprzęgła, przesuwając dźwignię zmiany biegów do przodu, do pozycji neutralnej. To wyrywa samochód z biegu. Następnie prawą nogą zaciągnij hamulce i zatrzymaj samochód.
- Możesz zdjąć lewą stopę ze sprzęgła, gdy samochód znajdzie się w pozycji neutralnej.
- Nie wyłączaj samochodu po zatrzymaniu.
Krok 3. Pozwól, aby samochód działał przez co najmniej 15 minut, aby się naładować
Dostateczne naładowanie akumulatora zajmie alternatorowi trochę czasu, więc po zatrzymaniu pozostaw silnik włączony. Jeśli światła były włączone, ale rozrusznik był po prostu ociężały, prawdopodobnie wystarczy 15 minut. Jeśli jednak bateria była zbyt wyczerpana, aby włączyć światło, bardziej odpowiednie może być od 30 minut do godziny.
- Możesz jeździć pojazdem, gdy ładuje akumulator.
- Jeśli wyłączysz silnik, zanim akumulator zostanie naładowany na tyle, aby uruchomić go ponownie, będziesz musiał zacząć od nowa.
Porady
- Zwolnij sprzęgło bardzo szybko; jeśli go poluzujesz, twój silnik nie uruchomi się.
- Jeśli to nie zadziała za pierwszym razem, spróbuj jeszcze raz i pozwól mu jechać trochę szybciej, zanim upuścisz sprzęgło.
- Zanim spróbujesz tej metody, przetestuj akumulator multimetrem - każdy właściciel samochodu potrzebuje taniego multimetru. Jeśli napięcie jest odpowiednie, problemem może być rozrusznik. Sprawdź, czy Twój rozrusznik właśnie się zaciął. Zajrzyj do instrukcji obsługi, aby dowiedzieć się, gdzie to jest. Może być konieczne podniesienie samochodu; najpierw naucz się, jak to zrobić bezpiecznie. Uderz kilka razy młotkiem w rozrusznik, a następnie sprawdź, czy się uruchamia. Jeśli nie, jedź do lokalnego sklepu z częściami samochodowymi i kup nowy. Bardzo łatwo je wymienić samemu.
Ostrzeżenia
- Gdy silnik nie pracuje, nie masz wspomagania hamulców ani układu kierowniczego, więc sterowanie pojazdem może być trudne.
- Upewnij się, że Twoi znajomi trzymają się z dala od kół i opon pojazdu, gdy pchają.
