Uruchamianie lub zatrzymywanie silnika w samochodzie ręcznym jest trochę trudne dla kierowców ręcznych po raz pierwszy, ponieważ nie jest tak proste jak samochód automatyczny. Droga do prowadzenia samochodu z drążkiem zmiany biegów (ręcznym) zaczyna się od nauki uruchamiania i wyłączania silnika w najbezpieczniejszy możliwy sposób.
Kroki
Część 1 z 2: Uruchamianie silnika
Krok 1. Zapoznaj się z różnymi aspektami ręcznego pojazdu
W przeciwieństwie do samochodów z automatyką, podręczniki lub drążki zmiany biegów mają trzy pedały. Pedały hamulca i gazu znajdują się w tych samych miejscach, w których można je znaleźć w samochodzie automatycznym. Jednak samochody manualne są wyposażone w trzeci pedał zwany „sprzęgłem”. To jest pedał najbardziej po lewej stronie.
Zmiana biegów w samochodzie ręcznym jest również nieco bardziej skomplikowana niż w samochodzie automatycznym. Podręczniki mają kilka różnych biegów, od 1 do 5, w zależności od typu samochodu (niektóre mają szósty bieg). Następnie, jak wszystkie samochody, mają literę „R” oznaczającą bieg wsteczny. Umieszczenie dźwigni zmiany biegów w pozycji środkowej spowoduje ustawienie jej w położeniu neutralnym
Krok 2. Znajdź „sprzęgło”
To jest pedał znajdujący się najdalej po Twojej lewej stronie. W przeciwieństwie do samochodu automatycznego, instrukcja obsługi wymaga od kierowcy użycia obu stóp. Lewa stopa odpowiada za sprzęgło, a prawa za pedał hamulca i gazu.
Krok 3. Upewnij się, że samochód jest w pozycji neutralnej
Przed uruchomieniem pojazdu upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym. Jest to moment, w którym dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji środkowej - powinieneś być w stanie swobodnie potrząsnąć zmianą biegów. Dzieje się tak dlatego, że jest oderwany od transmisji i powinien swobodnie się poruszać.
Niektórzy kierowcy mogą zostawić swój samochód na pierwszym biegu, gdy parkują, na wypadek, gdyby hamulec przestał działać. Jeśli uruchomisz samochód na pierwszym biegu, spowoduje to, że samochód skoczy do przodu, powodując uszkodzenie skrzyni biegów pojazdu, jego wyglądu zewnętrznego i otoczenia pojazdu
Krok 4. Włóż kluczyk do zapłonu
Jednakże, nie rób jeszcze przekręć klucz.
Krok 5. Umieść lewą stopę na sprzęgle
Upewnij się, że hamulec postojowy jest nadal zaciągnięty. Umieść lewą stopę na sprzęgle i wciśnij je w dół.
Krok 6. Włącz zapłon
Trzymając lewą stopę na sprzęgle, przekręć zapłon. Poczekaj, aż silnik się uruchomi, zanim zwolnisz kluczyk. Gdy silnik pracuje, można bezpiecznie zdjąć nogę ze sprzęgła, ale upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Część 2 z 2: Zatrzymywanie silnika
Krok 1. Przygotuj się do zaparkowania samochodu
Gdy samochód znajdzie się w pozycji, w której można go zaparkować, kierowca powinien trzymać stopę na sprzęgle, aż zmiana biegów znajdzie się w położeniu neutralnym. Jeśli stopa zostanie zdjęta ze sprzęgła przed ustawieniem samochodu w położeniu neutralnym, samochód podskoczy.
Teraz, gdy samochód znajduje się w położeniu neutralnym, kierowca może zwolnić sprzęgło, trzymając stopę na pedale hamulca
Krok 2. Zaparkuj samochód
Gdy samochód znajdzie się w pozycji, w której można go zaparkować, kierowca powinien trzymać stopę na hamulcu do momentu zaciągnięcia hamulca postojowego. Gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty, kierowca może zdjąć nogę z hamulca. Samochód jest teraz zaparkowany.
Krok 3. Wyłącz zapłon
Klucz można teraz wyjąć ze stacyjki.
Krok 4. Umieść samochód na pierwszym biegu
Ten krok jest opcjonalny i stanowi dodatkowy środek ostrożności. Po wyłączeniu zapłonu samochód można wrzucić na pierwszy bieg jako dodatkowe zabezpieczenie. Można to zrobić, wciskając sprzęgło, a następnie wrzucając pierwszy bieg.
