Wykonywanie prawidłowych skrętów w prawo, w lewo i zawracania wymaga po prostu praktyki. Podczas skręcania zawsze pamiętaj, aby włączyć migacz, zmniejszyć prędkość i sprawdzić, czy nie ma nadjeżdżających pojazdów i pieszych. Podczas zawracania sprawdź, czy nie ma znaków drogowych, aby sprawdzić, czy są dozwolone.
Kroki
Metoda 1 z 3: Skręcanie w prawo
Krok 1. Włącz migacz
Włącz go na 100 stóp (30 metrów) lub na jedną przecznicę przed zakrętem. Zbliżając się do zakrętu, podjedź bliżej prawej strony ulicy. To zasygnalizuje samochodom, że przygotowujesz się do skrętu.
Krok 2. Zmniejsz prędkość do 10 do 15 mph (16 do 24 km/h)
Zrób to, kładąc stopę na pedale hamulca. Gdy zmniejszasz prędkość, spójrz na lusterko wsteczne i prawe lusterko, aby zobaczyć, czy samochody za Tobą zwalniają.
Jeśli zauważysz, że samochody za Tobą nie zwalniają, naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby zasygnalizować, że hamujesz
Krok 3. Sprawdź, czy nie ma pieszych, rowerzystów, motocykli i innych pojazdów
Zrób to, patrząc w prawe lusterko i oglądając się przez prawe ramię. Gdy droga będzie wolna, skręć w prawo, obracając kierownicą w prawo. WSKAZÓWKA EKSPERTA
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
The most important thing you have to do when you're making a U-turn is to look everywhere-look to your left, behind you, and over your right shoulder before the turn, and check your rearview mirror as you complete the turn.
Krok 4. Skręć w prawy pas
Nie lewy pas, jeśli skręcasz w ulicę dwupasmową. Staraj się skręcać jak najciaśniej, nie uderzając w krawężnik. Innymi słowy, nie rób szerokiego, zamaszystego zakrętu. Wykonywanie szerokich zakrętów może spowodować wjechanie w pasy nadjeżdżających pojazdów.
Nie skręcaj w prawo z lewego pasa
Metoda 2 z 3: Skręcanie w lewo
Krok 1. Zwróć uwagę na znaki drogowe
Chcesz to zrobić, ponieważ skręty w lewo nie zawsze są dozwolone. Jeśli zobaczysz znak mówiący, że skręt w lewo jest nielegalny, jedź dalej, aż będziesz mógł wykonać legalny skręt w lewo.
Na przykład niektóre światła i skrzyżowania zabraniają skręcania w lewo
Krok 2. Włącz migacz
Zrób to co najmniej 100 stóp (30 metrów) przed właściwym zakrętem. Zbliżając się do zakrętu, zmniejsz prędkość do 10 do 15 mil na godzinę (16 do 24 km/h), naciskając pedał hamulca. Zbliż się jak najbliżej linii środkowej lub mediany.
- Użyj środkowego lewego pasa, jeśli jest dostępny, aby skręcić w lewo.
- Nie próbuj skręcać w lewo z prawego pasa.
Krok 3. Zatrzymaj się całkowicie i poddaj się nadjeżdżającemu ruchowi
Kiedy ustępujesz, utrzymuj koła prosto, trzymając kierownicę prosto. Jeśli podczas oczekiwania Twoje koła są lekko skręcone w lewo, możesz zostać wepchnięty do nadjeżdżających pojazdów, jeśli samochód uderzy Cię z tyłu.
Krok 4. Skręć w lewo, gdy nadjeżdżające pasy będą wolne
Zasadniczo nie skręcaj, jeśli nadjeżdżające pojazdy znajdują się w odległości mniejszej niż 200 stóp (60 metrów) od Ciebie. Gdy pasy są wolne, możesz skręcić na lewy lub prawy pas, jeśli skręcasz w ulicę dwupasmową.
Jeśli skręcasz w ulicę jednopasmową, upewnij się, że nie ścinasz rogu nadjeżdżającego pasa ruchu. Innymi słowy, nie rób skrętu w lewo zbyt mocno
Metoda 3 z 3: Zawracanie
Krok 1. Sprawdź, czy nie ma znaków zakazujących zawracania
Możesz zawracać tylko wtedy, gdy przekraczasz podwójną żółtą linię, znajduje się znak „Tylko zawracanie”, znajdujesz się w dzielnicy mieszkalnej i jeśli znajdujesz się na skrajnym lewym pasie i żaden znak nie zabrania zawracania skręty.
Możesz również zawrócić na podzielonej autostradzie, jeśli w środkowej przegrodzie znajduje się otwór, który nie jest zarezerwowany dla organów ścigania lub pojazdów uprzywilejowanych
Krok 2. Włącz lewy sygnał i zmniejsz prędkość
Gdy zbliżasz się do swojego zakrętu, zbliż się jak najbliżej osi drogi i zatrzymaj się całkowicie. Obserwuj ruch uliczny i sprawdzaj nadjeżdżające pojazdy i motocykle, a także pieszych i rowery.
- Nadjeżdżające z naprzeciwka pojazdy muszą znajdować się w odległości większej niż 200 stóp (60 metrów) przed wykonaniem zawracania.
- Nie zawracaj z prawego pasa.
Krok 3. Skręć kierownicę w lewo jak najdalej
Zrób to, aby przygotować się do zawrócenia. Gdy pasy są wolne, lekko przyspiesz i pozwól kierownicy ustawić się w pozycji prostej. Następnie skręć w lewy pas.
Nie skręcaj w skrajnie prawy pas
Krok 4. Unikaj wykonywania nielegalnych zawracania
Zawracanie jest zabronione, gdy jest znak „Zakaz zawracania”, jesteś na ulicy jednokierunkowej i gdy nie widzisz 200 stóp (60 metrów) w żadnym kierunku (z powodu wzgórz, zakrętów, deszczu, śniegu, mgła i inne przeszkody).