Sucha zgnilizna to degradacja gumy w oponie. Początkowo pojawiające się jako małe pęknięcia w bieżniku lub na ścianach bocznych opony, jeśli nie zostaną sprawdzone, będą się pogarszać, aż opona zacznie przeciekać, a w niektórych przypadkach pęknie. Kilka z głównych przyczyn suchej zgnilizny to niskie ciśnienie w oponach, niewystarczający ruch pojazdu, ozon i wysokie temperatury. Bez względu na przyczynę, możesz się upewnić, że sucha zgnilizna się nie stanie, utrzymując pojazd w czystości, usuwając go z dala od światła słonecznego i często zmieniając opony.
Kroki
Metoda 1 z 2: Zapobieganie suchej zgniliznie za pomocą konserwacji
Krok 1. Jeśli czyścisz opony, nie używaj ostrych środków chemicznych
Użyj myjki z odrobiną łagodnego mydła (mydło do naczyń jest w porządku) i umyj powierzchnię opony, a następnie spryskaj ją wężem ogrodowym. Mydło i woda oczyszczą opony bez usuwania cennych przeciwutleniaczy, które chronią opony.
Krok 2. Zastosuj opatrunek do opon raz w miesiącu
Po oczyszczeniu opon nałóż kilka kropli wodnego opatrunku do opon na szmatkę lub gąbkę, a następnie pokryj powierzchnię opon opatrunkiem. Odczekaj 5-10 minut przed jazdą, ponieważ opatrunek potrzebuje czasu, aby przykleić się do kół.
- Możesz kupić opatrunek do opon za 5-25 USD (3,57-17,86 GBP) w większości sklepów samochodowych. Czasami jest określany jako „połysk opon” lub „pielęgnacja opon”.
- Opatrunek do opon chroni opony przed promieniami UV, które są jedną z głównych przyczyn suchej zgnilizny.
Krok 3. Upewnij się, że Twoje opony są w pełni napompowane.
Sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach za każdym razem, gdy tankujesz. Jeśli twoje opony nie mają wystarczającego ciśnienia, sucha zgnilizna będzie jeszcze bardziej niebezpieczna i może doprowadzić do rozerwania.
Krok 4. Wymień opony, gdy są zbyt puste, aby utrzymać przyczepność na drodze
Wymień stare opony, gdy bieżnik jest cienki. Starsze opony są nie tylko niebezpieczne (ponieważ ich bieżnik jest pusty), ale są również bardziej narażone na suchą gnicie.
- Jeśli prowadzisz samochód, ciężarówkę lub SUV-a, możesz to ocenić, wbijając jedną czwartą w jeden z rowków opony. Jeśli czubek głowy George'a Washingtona zrówna się z czubkiem opony, czas zacząć kupować opony.
- W przypadku większego pojazdu, takiego jak półciężarówka, użyj grosza. Jeśli twarz Abrahama Lincolna jest całkowicie widoczna, czas wymienić opony.
- Karkas na oponach jest zwykle dobry tylko przez 5-6 lat. Następnie opony należy wymienić.
Metoda 2 z 2: Dbanie o zaparkowany samochód
Krok 1. Przesuń pojazd przynajmniej raz w miesiącu
Upewnij się, że nie zostawiasz swojego pojazdu na kilka miesięcy; utrzymuj pojazd w ruchu, aby zmniejszyć ryzyko suchej zgnilizny. Opony muszą zginać gumę, aby ochronne przeciwutleniacze przedostały się na powierzchnię opon.
Nawet jeśli masz samochód zabytkowy, którym nigdy nie jeździsz, spróbuj wyciągnąć go z garażu i przejedź nim kilka kilometrów raz w miesiącu. Pomoże to antyoksydantom działać najskuteczniej i zapewni bezpieczeństwo opon
Krok 2. Trzymaj samochód z dala od bezpośredniego światła słonecznego
Ponieważ promienie UV są główną przyczyną suchej zgnilizny, możesz chronić swój pojazd, przechowując go w garażu lub pod wiatą samochodową, gdy go nie używasz.
- Jeśli nie masz garażu lub wiaty samochodowej, większość sklepów motoryzacyjnych sprzedaje niedrogie pokrowce na opony, które chronią opony przed promieniami UV.
- Rozważ również zaparkowanie pojazdu w garażu zamiast na krawężniku. Nie tylko będziesz chronić swój pojazd przed słońcem, ale także wyświadczysz przysługę swoim oponom, trzymając je z dala od krawężnika.
- Sprzedają również pokrowce, którymi można zakryć opony, aby je chronić.
Krok 3. Unikaj parkowania pojazdu w pobliżu wycieków ropy naftowej
Produkty petrochemiczne mogą rozpuszczać przeciwutleniacze na oponach, zwiększając ryzyko suchej zgnilizny.
Pamiętaj, aby przechowywać dodatkowe opony w pomieszczeniu i poza słońcem, ponieważ znacznie przedłuży to ich żywotność. Nie przechowuj ich w pomieszczeniu, w którym pracują silniki elektryczne, ponieważ ozon wytwarzany przez iskrzące szczotki może również powodować suchą gnicie
Porady
- Podczas parkowania unikaj ślizgania się oponami po krawężniku. Ściany boczne opon nie mają wytrzymać dużego nacisku, a uderzenie w krawędź krawężnika może narazić Cię na ryzyko pęknięcia lub zerwania opony.
- Wiele z tych wskazówek można również zastosować, aby zachować żywotność opon w rowerach, traktorkach ogrodniczych, taczkach, quadach itp.
-
Jeśli opona w sprzęcie ogrodniczym ulegnie lekkiej, suchej zgniliznie i zacznie przeciekać, często można ją przedłużyć, instalując dętkę. Nie rób tego jednak na oponach używanych na autostradzie.
Jeśli pęknięcia w oponie są wystarczająco duże, aby odsłonić kordy, montaż dętki nie jest opłacalny, a oponę należy wymienić
