Kiedy Twój samochód wymaga wymiany oleju, ale nie możesz otworzyć maski, drobny problem mechaniczny zamienia się w poważną frustrację. Kilka sztuczek i odrobina cierpliwości zwykle otwierają zablokowany kaptur, ale są najgorsze scenariusze, które wymagają długotrwałego majstrowania. Kiedy już otworzysz maskę, zawsze zajmij się podstawowym problemem, zanim ponownie go zamkniesz.
Kroki
Metoda 1 z 2: Pominięcie uszkodzonego zatrzasku lub kabla
Krok 1. Dociśnij maskę, jednocześnie zatrzaskując wewnętrzny zatrzask
Jeśli linka między zatrzaskiem a osłoną jest lepka lub naciągnięta, może nie odblokować zatrzasku prawidłowo. Większość samochodów jest zaprojektowana tak, aby odczepić linkę po naciśnięciu przedniej części maski. Zrób to, gdy Twój asystent pociągnie za wewnętrzny zatrzask. Jeśli zadziała, maska lekko się przesunie i podniesie, a następnie można ją otworzyć za pomocą zewnętrznego zatrzasku.
Krok 2. Pociągnij linkę z wnętrza samochodu
Znajdź linkę pod deską rozdzielczą, w pobliżu wewnętrznego zatrzasku zwalniającego. Pociągnij delikatnie ten kabel i zobacz, co się stanie:
- Jeśli maska się otworzy, kabel mógł się ześlizgnąć lub rozciągnąć. Spróbuj wyregulować go z przodu lub wymień, jeśli zauważysz jakiekolwiek uszkodzenia. (Rzadziej wewnętrzny zatrzask zwalniający może być uszkodzony.)
- Jeśli w ogóle nie czujesz naprężenia, linka nie jest już przymocowana do przedniego zatrzasku. Przejdź do następnego kroku. Po otwarciu maski sprawdź, czy można ją ponownie założyć lub czy kabel się zatrzasnął i wymaga wymiany.
Krok 3. Znajdź zatrzask przez kratkę
W tym momencie potrzebujesz sposobu, aby dotrzeć do zatrzasku lub kabla pod innym kątem. Jeśli masz szczęście, możesz zobaczyć zatrzask przez przednią kratkę. Zbadaj z latarką i małym lusterkiem, aż znajdziesz obiekt w kształcie haka.
Alternatywnie, zatrzask może być dobrze dostępny z błotnika po stronie kierowcy. W wielu samochodach, takich jak Honda, linki zatrzasku są dobrze prowadzone przez wewnętrzny błotnik po stronie kierowcy. Zdejmij zaciski wewnętrznego błotnika i sięgnij. Pociągnij linkę, aby otworzyć maskę. Działa to tylko wtedy, gdy sam kabel jest nadal podłączony do zatrzasku maski
Krok 4. Uruchom zatrzask cienkim narzędziem
Po znalezieniu zatrzasku sięgnij długim, cienkim śrubokrętem. Jeśli szczeliny w kratce są małe, użyj zamiast tego wieszaka z drutu. Zaczep to na zatrzask i pociągnij.
Możesz zdjąć kratkę, aby uzyskać bardziej bezpośredni dostęp. Nawet wymiana nieusuwalnej kratki może być tańsza niż zabranie samochodu do mechanika, w zależności od modelu
Krok 5. Podejdź do niego spod maski
Jeśli nie możesz obsługiwać zatrzasku od przodu, ostatnią szansą jest sięgnięcie pod maskę i próba pociągnięcia kabla szczypcami lub dotarcie do samego zatrzasku. Będzie to znacznie łatwiejsze, jeśli podniesiesz samochód i zapoznasz się z instrukcją obsługi.
- Uwaga: jeśli silnik był niedawno włączony, pozwól aucie ostygnąć zanim sięgniesz pod maskę.
- Jeśli to nie zadziała, zabierz samochód do mechanika. Samodzielne zdjęcie przedniego zderzaka może być droższe niż opłacenie naprawy.
Metoda 2 z 2: Otwieranie zablokowanego kaptura
Krok 1. Zaparkuj pojazd
Zaparkuj samochód na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy. Zaparkuj w domu lub w garażu samochodowym, jeśli to możliwe. Jeśli okaże się, że nie da się rozwiązać problemu na miejscu, nie chcesz być zmuszony do ponownego zamykania maski, aby jechać do mechanika.
Krok 2. Znajdź zatrzask zwalniający
Jeśli nie znasz samochodu, poszukaj wewnętrznego zatrzasku zwalniającego pod kierownicą, nisko w pobliżu drzwi kierowcy lub w rogu schowka. To często ma zdjęcie samochodu z otwartą maską.
- Niektóre starsze samochody mają tylko zewnętrzne wydanie. Poszukaj zatrzasku pod przednią krawędzią kaptura.
- Jeśli nie masz dostępu do samochodu, przejdź od razu do poprawek, które nie wymagają dostępu do wnętrza.
Krok 3. Przetestuj wewnętrzny zatrzask zwalniający
Przy prawidłowej pracy powoduje to, że okap porusza się w górę na niewielką odległość. Jeśli słyszysz hałas, ale maska w ogóle się nie porusza, prawdopodobnie maska jest zablokowana. Przejdź do następnego kroku, aby to naprawić. Jeśli nic nie słyszysz, prawdopodobnie wystąpił problem z linką lub mechanizmem zatrzasku. Przejdź do następnej sekcji.
Jeśli okap otworzy się częściowo, wystarczy nacisnąć zewnętrzny zatrzask z przodu okapu. Ten zatrzask znajduje się zwykle pośrodku lub tylko z jednej strony i może zagłębiać się w górę lub w bok
Krok 4. Uderz w kaptur, aby go odkleić
Stań poza siedzeniem kierowcy i sięgnij, aby przytrzymać wewnętrzny mechanizm zwalniający w pozycji całkowicie naciągniętej. Drugą ręką uderz w kaptur otwartą dłonią. Jeśli masz szczęście, kaptur potrzebuje tylko szarpnięcia.
Uważaj, aby nie uszkodzić kaptura. Być może będziesz musiał użyć siły, ale trzymaj rękę w pozycji otwartej dłoni
Krok 5. Spróbuj otworzyć maskę za pomocą asystenta
Poproś znajomego, aby pociągnął za wewnętrzną część zwalniającą i utrzymywał ją w tej pozycji. Stań z przodu pojazdu i powoli, ale równomiernie podciągaj maskę. Jeśli jedynym problemem jest rdza lub brud, zazwyczaj można to przezwyciężyć. Jeśli kaptur nie ruszy, nie używaj siły.
Krok 6. Pozostaw silnik pracujący w chłodne dni
Chłodna pogoda lub mróz mogą spowodować sklejanie się okapu. Pozwól silnikowi na chwilę pracować na biegu jałowym, aby rozmrozić zamarznięte części, a następnie spróbuj ponownie otworzyć maskę.
Jeśli maska nadal się nie otwiera, może to oznaczać usterkę linki lub mechanizmu zatrzaskowego. Przejdź do następnej sekcji, aby kontynuować rozwiązywanie problemów
Krok 7. Sprawdź zatrzask po otwarciu
Po otwarciu maski sprawdź, czy nie ma uszkodzonych części zatrzasku lub postrzępionego kabla, który wymaga wymiany. Jeśli nie widzisz oczywistych problemów, po prostu nasmaruj zatrzask olejem penetrującym.
- Pomocne może być również nasmarowanie kabla smarem w sprayu. Włóż ssawkę do słomy na końcu kabla, między linkę wewnętrzną a zewnętrzną powłokę. Uszczypnij obszar szmatką i spryskaj.
- Nie używaj sprayu silikonowego pod maską. Może zanieczyścić sondę lambda, obniżając wydajność silnika.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Jeśli nie możesz naprawić uszkodzonego kabla na miejscu, zawiąż sznurek wokół zatrzasku przed zamknięciem maski.
- Większość okapów nie utrzymuje się sama. Po otwarciu podnieś drążek podporowy i użyj go do podparcia okapu.
- Wypadek może spowodować przesunięcie mechanizmu zatrzaskowego i uniemożliwić jego prawidłowe działanie. Możesz być w stanie ręcznie dostosować pozycję zatrzasku, aby to naprawić. Zrób to tylko wtedy, gdy masz pewność, że jest w złej pozycji.
- Niektóre starsze samochody mają z przodu maskę z zawiasami, którą można po prostu podnieść.
Ostrzeżenia
- Zawsze miej przy sobie kluczyki podczas pracy przy samochodzie. W ten sposób nikt nie może wystartować ani uruchomić samochodu podczas pracy, ani przypadkowo nie zamkniesz się z samochodu z kluczykami w środku.
- Zawsze upewnij się, że maska jest dokładnie zamknięta przed jazdą. Jeśli maska nie jest prawidłowo zatrzaśnięta, może otworzyć się na drodze z powodu sił aerodynamicznych. Może to przesłaniać pole widzenia kierowcy, a nawet przy dużych prędkościach całkowicie odczepić maskę.
