Wszystkie samoloty wojskowe Stanów Zjednoczonych otrzymują od Departamentu Obrony specjalne oznaczenia, znane jako oznaczenia MDS (Mission Design Series), które identyfikują ich konstrukcję i przeznaczenie. Ten wspólny system oznaczania został wprowadzony przez Departament Obrony w 1962 roku, zastępując oddzielne systemy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, Armii Stanów Zjednoczonych i Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych. W tym artykule wyjaśnimy, co oznaczają te oznaczenia i jak je czytać.
Kroki
Krok 1. Dowiedz się, co oznaczenie MDS mówi o pojeździe
System składa się z sześciu różnych oznaczeń, które identyfikują:
- typ samolotu
- podstawowa misja samolotu
- zmodyfikowana misja samolotu
- numer projektu
- litera serii
-
prefiks statusu
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 2 Krok 2. Zapoznaj się z formatem
Kolejność, w jakiej prezentowane jest to oznaczenie, to w rzeczywistości (6)(3)(2)(1) - (4)(5).
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 3 Krok 3. Czytaj od myślnika po lewej stronie
Następnie przeczytaj wszystko po myślniku po prawej stronie.
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 4 Krok 4. Sprawdź typ samolotu
Jeśli jest to coś innego niż samolot (np. cięższy od powietrza, statek atmosferyczny), zobaczysz jeden z poniższych symboli bezpośrednio po lewej stronie myślnika. W przeciwnym razie przejdź do następnego kroku.
- D – Segment sterowania UAS (bezzałogowy system latający); nie są to rzeczywiste UAV, ale załogowy statek powietrzny kontrolujący i „D” do kierowania nimi)
- G – szybowiec (w tym motoszybowce używane do lotu bez napędu; nieruchome skrzydło; używaj prądów powietrza do normalnego wznoszenia; może mieć silnik)
- H – Helikopter (dowolny wiropłat)
- Q – UAS (bezzałogowy system latający, to jest rzeczywisty pojazd)
- S – Samolot kosmiczny (może działać zarówno w atmosferze, jak i poza nią; patrz porady poniżej)
- V – VTOL/STOL (Pionowy start i lądowanie/lub, start i lądowanie na krótkim dystansie)
- Z – Lżejsze od powietrza (np. balony pogodowe, balony szpiegowskie, pomyśl o starych Zeppelinach, aby zapamiętać oznaczenie „Z”)
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 5 Krok 5. Ustal podstawową misję
Litera po lewej stronie myślnika (gdy nie ma oznaczenia typu) wskazuje na podstawowy cel misji tego samolotu. Czasami pomija się podstawowe oznaczenie misji, jeśli uwzględniono typ i zmodyfikowaną misję (patrz następny krok) (np. MQ-9A).
- A – Atak naziemny („A” pochodzi od Ataku)
- B – Bombowiec
- C – Transport („C” z Cargo Mover)
- E – Specjalna Instalacja Elektroniczna ("E" oznacza dodanie rozbudowanego wyposażenia elektronicznego)
- F – Fighter (walka powietrzna, pomyśl o „F” jak Fighting/dogFighting)
- H - Search and Rescue (Pomyśl o "H" jak w Szpitalu, latających statkach szpitalnych, a także wspólnym miejscu docelowym dla tych, którzy są uratowani)
- K – Cysterna (pomyśl o „K” w cysternie lub nafty, przewozi i przenosi paliwo lotnicze – często mieszankę nafty – w locie do innych samolotów)
- L – wyposażony w laser (broń laserowa przeciwko celom powietrznym i naziemnym; nowe oznaczenie)
- M – Multi-misja (Szeroka gama możliwych misji)
- O – Obserwacja (Obserwacja pozycji wroga lub potencjalnych pozycji wroga)
-
P – „P” jak Patrol, morski (jak nad oceanem)
UWAGA: Przed „zmodernizowanymi” oznaczeniami z 1962 r. „P” było powszechnie używane w samolotach „Pościgowych” z I i II wojny światowej oraz w wojnie koreańskiej, jako pierwszych myśliwcach/przechwytywaczach
- R – Reconnaissance (rozpoznanie powietrzne sił, terytorium i obiektów wroga)
- S – Anti-Submarine („S” od wyszukiwania, lokalizowania i ataku wrogich okrętów podwodnych; patrz porady poniżej)
- T – Trener
- U – Utility (bazowy samolot wsparcia)
- X – Badania specjalne („X” z projektów eksperymentalnych i rozwojowych programów badawczych, bez zamierzonej lub wykonalnej misji operacyjnej)
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 6 Krok 6. Znajdź zmodyfikowaną misję
Litera po lewej stronie podstawowego oznaczenia misji wskazuje, że dany samolot został opcjonalnie zmodyfikowany do misji innej niż jego pierwotny cel projektowy. Zmodyfikowane oznaczenie misji powinno zawierać tylko jedną literę, ale jest kilka wyjątków (np. EKA-3B). Symbole te są podobne do podstawowych symboli misji, ale zawierają kilka dodatkowych opisów.
- A – Atak naziemny
- C – Transport (Ładunek)
- D – Drone Detector (zmodyfikowany do sterowania bezzałogowymi statkami powietrznymi, takimi jak drony)
- E – Specjalna Instalacja Elektroniczna (dodanie rozbudowanego sprzętu elektronicznego)
- F – myśliwiec (walka powietrzna)
- K – Tankowiec (przewozi i przesyła paliwo lotnicze w locie do innych statków powietrznych)
- L - Operacje w niskich temperaturach (środowiska arktyczne lub antarktyczne)
- M – Wielozadaniowy (kategoria typu catch-all)
- O – Obserwacja (obserwacja pozycji wroga lub potencjalnych pozycji wroga)
- P – Patrol Morski
- Q – UAV lub dron
- R – Reconnaissance (Zwiad z powietrza wrogich sił, terytorium i obiektów)
- S – Anti-Submarine (szukaj, lokalizuj i atakuj wrogie okręty podwodne)
- T – Trener
- U – Utility (bazowy samolot wsparcia)
- V – Transport VIP/Prezydencki Personel (komfortowe zakwaterowanie)
- W – Weather Reconnaissance (monitorowanie pogody i pobieranie próbek powietrza)
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 7 Krok 7. Sprawdź, czy istnieje prefiks stanu
Jeśli ten symbol jest obecny, będzie znajdował się całkowicie po lewej stronie i jest potrzebny tylko wtedy, gdy samolot nie znajduje się w normalnej służbie operacyjnej.
- C - W niewoli. Rakiety i pociski, które nie są w stanie wystrzelić.
- D - Manekin. Nielatające rakiety i pociski, zwykle do szkolenia naziemnego.
- G – Uziemiony na stałe. Zwykle do naziemnego szkolenia załóg i wsparcia. Rzadki.
- J – Testy specjalne, tymczasowe. Samolot z tymczasowo zainstalowanym wyposażeniem do testów.
- N – Testy specjalne, stałe. Samolot z zainstalowanym wyposażeniem do testów, którego nie można przywrócić do pierwotnej konfiguracji.
- X – Eksperymentalne. Samolot jeszcze nie sfinalizowany lub zaakceptowany do służby.
- Y – Prototyp. Pomyśl o „Y” w prototypie, jest to ostateczna kreacja samolotu przeznaczona do masowej produkcji.
- Z – Faza planowania. W fazie planowania/przedrozwoju. Nie dla prawdziwych samolotów.
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 8 Krok 8. Poszukaj numeru projektu po prawej stronie myślnika
Pierwsza liczba po myślniku to oznaczenie samolotu. Zasada, choć często łamana, polega na tym, że normalne samoloty należy oznaczać w ścisłej serii liczbowej zgodnie z ich podstawową misją. Najprostsze przykłady można znaleźć w amerykańskich samolotach klasy Fighter: F-14, potem F-15, F-16 i tak dalej. Ale są wyjątki. Na przykład X-35, który był samolotem badawczym, został później przemianowany na F-35, gdy stał się zdolny do myśliwca, mimo że kolejnym numerem w sekwencji myśliwców był F-24.
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 9 Krok 9. Przejrzyj list serii
Litera przyrostka oznacza warianty podstawowego samolotu, przy czym pierwszy model to „A”, a kolejne litery serii są przypisane do kolejnych liter alfabetu (z pominięciem „I” i „O”, aby uniknąć pomyłek z liczbami „1” i „ 0 ). Podobnie jak w przypadku innych symboli, istnieją wyjątki z sufiksami niezgodnymi z kolejnością (np. w celu oznaczenia konkretnego klienta, jak „N” w F-16N oznaczonym „Marynarka”).
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 10 Krok 10. Zanotuj wszelkie dodatkowe elementy
Istnieją trzy dodatkowe symbole, które możesz napotkać i które są opcjonalne. Np. F-15E- 51-MC Orzeł, EA-6B- 40-GR Prowler
- Przypisana popularna nazwa. "Orzeł" i "Prowler" w podanych przykładach.
- Zablokuj numer. Rozróżnia mniejsze podwarianty konkretnego wariantu samolotu. „51” i „40” w powyższych przykładach. Czasami myślnik przed numerem bloku jest zastępowany słowem „blok” (np. B-2A blok 30).
- Litery kodu producenta. Identyfikuje zakład produkcyjny.
Zrozumienie oznaczeń samolotów wojskowych USA Krok 11 Krok 11. Ćwicz
Przeczytaj poniższe oznaczenia MDS i sprawdź, czy możesz je rozgryźć. Odpowiedzi znajdują się w poniższych wskazówkach. Niektóre oznaczenia mogą być bardziej skomplikowane, ale jeśli zaczniesz od myślnika i przeczytasz na zewnątrz w lewo, powinieneś być w stanie zrozumieć oznaczenie każdego amerykańskiego samolotu.
- AH-12
- F 16
- SR-71
Porady
-
Odpowiedzi.
- AH-12. Od myślnika na zewnątrz, to brzmi Helikopter podstawowego projektu Attack, 12. w serii.
- F 16. To samolot, więc pierwsza (i jedyna) litera na lewo od myślnika wskazuje, że podstawowy projekt misji jako wojownik samolot. 16 oznacza, że jest to szesnasty numer projektu w tej rodzinie.
- SR-71. Oznaczenie odczytywane z myślnika wskazuje, że pierwotnie miał być samolotem rozpoznawczym (część rodziny samolotów rozpoznawczych, ponieważ zastąpił A-12 jako samolot szpiegowski) ze zmodyfikowaną zdolnością do bycia samolotem kosmicznym.
- Jedyne dwa oznaczenia S-for-Antisubmarine to S-2 i S-3. W konkretnym przypadku SR-71, jak już opisano powyżej, oznaczenie „S” jest używane jako ZMODYFIKOWANY wskaźnik misji.
- Większość użytych symboli ma w opisie odpowiednią literę, aby pomóc je wszystkie zapamiętać. (A - atak naziemny; P - patrol morski). Spróbuj je zapamiętać, a ten proces stanie się znacznie łatwiejszy.
- Pewne zamieszanie może wynikać z faktu, że zarówno oznaczenie typu, jak i podstawowe misje mają symbole „S”. Co ciekawe, oznaczenie „S” S-for-Spaceplane zostało użyte tylko raz przy oznaczeniu SR-71 jako samolotu rozpoznania kosmosu, właściwie początkowo nazwanego RS-71. Kiedy prezydent Lyndon Johnson wspomniał o niewiarygodnie najszybszym odrzutowcu w historii, popełnił słowne potknięcie. W ramach ogólnokrajowego przemówienia telewizyjnego transponował litery „R” i „S”, a jego oznaczenie pozostało. Następnie projektanci i personel wojskowy dostosowali skróty. Samolot zwiadowczy, który leciał na skraju przestrzeni kosmicznej „RS”, stał się zamiast tego samolotem rozpoznawczym „SR”.
- Kody ogonowe na stabilizatorze statku powietrznego wskazują jednostkę/podstawę, rok produkcji statku powietrznego i ostatnie cyfry numeru seryjnego statku powietrznego.
Ostrzeżenia
- Samolot pełniący podwójną, podstawową rolę może czasami używać oznaczenia „/” między rolami, na przykład F/A-18 (samoloty myśliwskie/atakujące).
- Jak w przypadku każdego systemu lub zestawu reguł, istnieją wyjątki od tych oznaczeń.
- To w żaden sposób nie stanowi pełnego ani całkowicie dokładnego opisu oznaczeń samolotów wojskowych Stanów Zjednoczonych.
