Kolarstwo terenowe to zabawny i ekscytujący sposób na jazdę w terenie, zarówno dla zabawy, jak i dla sportu. Podczas gdy większość nowszych motocykli uruchamia się elektronicznie, niektóre starsze wymagają szybkiego rozruchu w celu przewrócenia silnika. Po upewnieniu się, że Twój rower jest gotowy i bezpieczny, możesz spokojnie odpalić rower i wyruszyć na szlaki!
Kroki
Część 1 z 2: Przygotowanie roweru do startu
Krok 1. Włącz rower za pomocą przełącznika na kierownicy
Przycisk powie „on/off”, „run/off” lub po prostu „start”. Ten przełącznik uruchamia akumulator, aby silnik mógł się uruchomić, gdy go kopniesz. Przełącznik zazwyczaj znajduje się na prawej kierownicy.
Krok 2. Przekręć pokrętło na linii gazowej do pozycji włączonej
Poszukaj metalowej tarczy po lewej stronie motocykla, tuż za silnikiem. Upewnij się, że tarcza jest skierowana w dół, aby otworzyć przewód paliwowy. Dzięki temu paliwo dostaje się do silnika, dzięki czemu motocykl może się uruchomić.
Zawór przewodu paliwowego łączy się z przewodami w Twoim rowerze. Spójrz w pobliżu rur i silnika, aby znaleźć zawór
Krok 3. Pociągnij ssanie, jeśli uruchamiasz motocykl na zimno
Poszukaj czarnego zaworu ssania z przodu silnika po lewej stronie roweru. Będzie wyglądać jak mały plastikowy bieg lub dźwignia. Chwyć górną część zaworu palcami i delikatnie pociągnij do góry, aby go otworzyć.
- Uruchomienie roweru po pewnym czasie nieużywania jest uważane za zimny start. Gdy Twój motocykl pracuje, a silnik jest nadal ciepły, uważa się, że start jest ciepły.
- Jeśli jeździłeś na rowerze w ciągu dnia, nie musisz używać ssania. Jeśli rower nie uruchamia się od razu, gdy kopniesz go po jeździe, może to oznaczać problem z gaźnikiem.
Krok 4. Zmień bieg na neutralny
Użyj sprzęgła na lewej kierownicy i manetki przy lewej stopie, aby przełączyć rower w położenie neutralne, jeśli jeszcze go tam nie ma. W pozycji neutralnej rower powinien kołysać się swobodnie do przodu i do tyłu, gdy się nim poruszasz.
Nie dotykaj sprzęgła podczas uruchamiania roweru, aby przypadkowo nie zmienić biegów
Krok 5. Obróć całkowicie przepustnicę 3 razy w przypadku silnika 4-suwowego
Po otwarciu przewodu paliwowego i ssania oraz przełączeniu na luz prawą ręką przekręć manetkę na kierownicy. Przyciągnij go do ciała siedząc na rowerze i pozwól mu zatrzasnąć się z powrotem na swoim miejscu. Zrób to 3 razy, aby przygotować gaźnik do rozruchu.
- Zalanie gaźnika zapewni mu świeże paliwo i ułatwi uruchomienie silnika 4-suwowego.
- Nie musisz naciskać przepustnicy, jeśli masz 2-suwowy motocykl terenowy.
Część 2 z 2: Korzystanie z Kick Startera
Krok 1. Wyciągnij rozrusznik z prawej strony roweru
Rozrusznik nożny wygląda jak dźwignia po prawej stronie roweru. Używając prawej ręki, siedząc na siedzeniu, odciągnij rozrusznik od nadwozia roweru. Powinien się rozłożyć, aby można było na nim postawić stopę.
Krok 2. Postaw stopę na rozruszniku stopy
Umieść środek stopy na pedale, aby stopa nie ześlizgnęła się podczas uruchamiania roweru. Rozrusznik powinien zablokować się na swoim miejscu po lekkim obciążeniu stopą.
Rozrusznik może wcisnąć przed powrotem i zablokowaniem w pozycji
Krok 3. Mocno dociśnij rozrusznik
Trzymaj lewą stopę na ziemi. Umieść prawą stopę na pedale i wciśnij go mocno, aby uruchomić silnik. Silnik powinien zacząć się obracać po całkowitym wciśnięciu pedału. Jeśli Twój rower nie uruchamia się od razu lub jeśli uruchamiasz go na zimno, spróbuj użyć rozrusznika nożnego jeszcze 3 lub 4 razy, aby go uruchomić.
- Unikaj zdejmowania stopy z rozrusznika, aby „wskoczyć” na niego. Może to spowodować uszkodzenie roweru i utrudni start.
- Pierwsze uruchomienie motocykla może wymagać kilku prób, jeśli silnik jest zimny.
- Upewnij się, że uruchamiasz rower na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym miejscu, aby uniknąć gromadzenia się oparów gazu.
Krok 4. Użyj stopy, aby umieścić rozrusznik z powrotem na rowerze
Użyj boku stopy, aby docisnąć rozrusznik z powrotem do korpusu roweru. Możesz również sięgnąć ręką, aby ponownie umieścić dźwignię na swoim miejscu. Gdy rozrusznik jest z powrotem na miejscu, jesteś gotowy do jazdy!
