Malowanie plastikowej osłony zderzaka samochodu to prosty sposób na odświeżenie samochodu. Zacznij od zdjęcia nakładki zderzaka i dokładnego jej umycia. Jeśli masz płytkie rysy lub pęknięcia, wypełnij i przeszlifuj uszkodzony obszar. Wytrzyj osłonę zderzaka, a następnie nałóż kilka warstw podkładu, susząc i szlifując farbę między każdą warstwą. Dodaj 2 warstwy lakieru bezbarwnego, aby uzyskać dodatkowy połysk i trwałość, a następnie pozostaw lakier bezbarwny do wyschnięcia na 6 godzin przed jazdą lub ponownym zamontowaniem zderzaka.
Kroki
Metoda 1 z 3: Przygotowanie zderzaka
Krok 1. Zdejmij plastikową osłonę zderzaka lub zamaskuj ją taśmą malarską
Aby nie pomalować innych części samochodu, zderzak można zdjąć i pomalować osobno lub pozostawić zderzak przymocowany i dokładnie zamaskować karoserię. Zdejmowanie zderzaka działa najlepiej, gdy przed ponownym malowaniem naprawiasz wszelkie rysy lub pęknięcia.
Krok 2. Dokładnie umyj nakładkę zderzaka odtłuszczaczem i wodą
Powierzchnię dobrze wyszorować ściereczką klejącą i wodą z mydłem. Używanie odtłuszczacza, takiego jak mydło kuchenne, pomoże usunąć brud i olej, pozostawiając osłonę zderzaka czystą i gotową do malowania.
Farba nie będzie prawidłowo przylegać, jeśli na powierzchni samochodu znajduje się jakiś brud lub wosk
Krok 3. Przeszlifuj na mokro osłonę zderzaka papierem ściernym o ziarnistości 600 w naprzemiennych kierunkach
Przejedź ręką po zderzaku, aby znaleźć nierówne miejsca. Zwilż te obszary ręcznie za pomocą butelki z rozpylaczem i papieru ściernego o ziarnistości 600. Utrzymuj stałą warstwę wody między papierem ściernym a zderzakiem, spryskując obszar, nad którym pracujesz.
Upewnij się, że zmieniasz kierunki podczas szlifowania, poruszając się w przód iw tył, a także w górę iw dół, aby uzyskać gładkie, nieskazitelne wykończenie
Krok 4. Wytrzyj osłonę zderzaka czystą ściereczką
Usuń brud i kurz ze szlifowania miękką ściereczką. Powierzchnia powinna być czysta i sucha, aby farba dobrze przylegała.
Metoda 2 z 3: Nakładanie farby
Krok 1. Za pomocą puszki lub pistoletu pomaluj warstwę podkładu i pozostaw do wyschnięcia
Trzymaj pistolet lub puszkę około 12 cali (30 cm) od powierzchni i stałymi, zamaszystymi ruchami nałóż farbę podkładową, która powinna być w tym samym kolorze co reszta samochodu. Nakładaj każde przejście o 50%, aby uzyskać gładkie, równomierne pokrycie. Pozostaw warstwę do wyschnięcia na 30 minut.
- Aby chronić się przed szkodliwymi oparami, podczas malowania należy nosić odzież ochronną, taką jak maska na twarz i rękawiczki.
- Jeśli używasz sprayu, pamiętaj, aby kilkakrotnie rozpylić trochę farby ze zderzaka, aby wyczyścić dyszę.
Krok 2. Przeszlifuj na mokro wszelkie niedoskonałości papierem ściernym o ziarnistości 1500 i wytrzyj
Po wyschnięciu pierwszej warstwy sprawdź, czy nie ma zacieków lub niedoskonałości. Szlifować je na mokro na gładko za pomocą spryskiwacza i papieru ściernego. Zetrzyj kurz czystą ściereczką.
Krok 3. Powtórz proces malowania, suszenia i szlifowania jeszcze 1-2 razy
Po przeszlifowaniu nowej warstwy należy zawsze przetrzeć osłonę zderzaka czystą ściereczką antyadhezyjną. Nałożyć maksymalnie 3 warstwy lub do pełnego, równomiernego pokrycia farby.
Krok 4. Nałóż 2 warstwy lakieru bezbarwnego, aby uszczelnić lakier bazowy
Trzymaj puszkę lub czysty pistolet lakieru bezbarwnego około 12 cali (30 cm) od zderzaka i spryskaj lakier bezbarwny lekkimi, zamieciowymi warstwami. Pozostaw warstwę do wyschnięcia na 20 minut, a następnie nałóż drugą warstwę i również pozostaw do wyschnięcia.
Za każdym razem, gdy przechodzisz przez zderzak z lakierem bezbarwnym, nałóż poprzedni pas o 50%, aby uzyskać najlepsze pokrycie
Krok 5. Pozostaw osłonę zderzaka do wyschnięcia na co najmniej 6 godzin przed jazdą lub ponownym zamontowaniem
Tym razem pozwoli na pełne utwardzenie i utwardzenie farby. Im dłużej wysycha, tym dłużej farba wytrzyma i pozostanie trwała, więc możesz poczekać nawet do 24 godzin. Po upływie minimum 6 godzin można usunąć z samochodu wszelkie taśmy i materiały maskujące lub ponownie przymocować zderzak do karoserii.
Metoda 3 z 3: Naprawa płytkich pęknięć i zadrapań
Krok 1. Zdejmij plastikową osłonę zderzaka z samochodu
Różni producenci samochodów stosują różne sposoby mocowania plastikowej osłony, takie jak śruby, zaczepy, śruby i inne elementy mocujące. Sprawdź zderzak, aby znaleźć punkty połączeń, a następnie usuń wszelkie elementy mocujące i wysuń zderzak.
Te punkty połączeń mogą znajdować się w pobliżu zatrzasku bagażnika, tylnych świateł lub nadkoli, a także ukryte pod zderzakiem
Krok 2. Zetrzyj uszkodzony obszar i wyczyść go plastikowym środkiem do czyszczenia powierzchni
Użyj grubego papieru ściernego, aby lekko zetrzeć plastik. Zdzieranie pomaga usunąć nagromadzony brud i tworzy bardziej szorstką teksturę, aby pomóc w wiązaniu kleju z powierzchnią. Po zdrapaniu wytrzyj obszar środkiem do czyszczenia powierzchni z tworzywa sztucznego na miękkiej, czystej szmatce, aby usunąć wszelkie pozostałości brudu lub tłuszczu.
Krok 3. Opłucz powierzchnię i pozostaw do wyschnięcia na powietrzu
Wylej trochę czystej wody na obszar, usuwając wszelkie pozostałości z środka do czyszczenia powierzchni. Połóż zderzak na starym ręczniku i pozostaw do całkowitego wyschnięcia.
Krok 4. Wytrzyj obszar rozpuszczalnikiem do prep w 1 kierunku, a następnie przeszlifuj obszar
Użyj czystej szmatki, aby rozprowadzić rozpuszczalnik do preparatu na tym obszarze. Prep rozpuszczalnik usuwa zanieczyszczenia z obszaru, więc upewnij się, że wycierasz go tylko w jednym kierunku, a nie tam iz powrotem. Wycieranie w 2 kierunkach spowoduje wciągnięcie zanieczyszczeń z powrotem do obszaru naprawy. Gdy rozpuszczalnik wyschnie, przeszlifuj obszar ręcznie papierem ściernym o ziarnistości 80.
Krok 5. Skonsultuj się z warsztatem samochodowym, aby znaleźć odpowiedni klej
Rodzaj używanego wypełniacza zależy od rodzaju tworzywa sztucznego, z którego wykonany jest zderzak, co jest wskazane z tyłu osłony zderzaka wytłoczonymi inicjałami. Zadzwoń lub wejdź, aby przed zakupem zapytać kogoś w kasie warsztatu samochodowego o zalecenia dotyczące wypełniaczy.
- Tworzywa sztuczne PP (polipropylen), PPO (tlenek polifenylenu) i TPE (elastomer termoplastyczny) łatwo się rozmazują podczas szlifowania lub szlifowania maszynowego. Tworzywa sztuczne PUR (sztywne tworzywo poliuretanowe) i TPUR (termoplastyczny elastomer poliuretanowy) zamieniają się w proszek podczas szlifowania lub szlifowania.
- Marka niekoniecznie ma znaczenie, ale w celu uzyskania najlepszych rezultatów należy trzymać się tej samej marki przez cały proces naprawy.
Krok 6. Wymieszaj i wypełnij uszkodzone miejsca cienką warstwą szpachlówki
Wymieszać równe ilości wypełniacza i utwardzacza na czystym kawałku kartonu. Użyj szpachelki, aby wygładzić wypełniacz w szczelinach o głębokości mniejszej niż 0,25 cala (0,64 cm) i pozostawić trochę więcej na wierzchu. W ten sposób, gdy wypełniacz wyschnie i lekko się skurczy, pęknięcia będą nadal wypełniane.
Krok 7. Pozostaw szpachlówkę do stwardnienia przez 20 minut, a następnie wyszlifuj ręcznie
Zacznij od papieru ściernego o ziarnistości 80, a następnie przejdź do papieru o ziarnistości 120, aby wyrównać powierzchnię. Zakończ szlifowanie na mokro papierem o ziarnistości 400, aby wygładzić wszystko aż do naturalnego konturu zderzaka.
Krok 8. Nałóż 2 warstwy elastycznego uszczelniacza części przed gruntowaniem i malowaniem
Za pomocą szpachelki rozprowadź elastyczny uszczelniacz do części na wypełnionym obszarze. Nakładaj obie warstwy natychmiast po drugiej, gdy są mokre. Po pozostawieniu uszczelniacza do wyschnięcia przez 30 minut, możesz rozpocząć gruntowanie i malowanie.
Krok 9. Zakończony
Porady
Po pomalowaniu zderzaka należy go regularnie polerować, aby zachować połysk i jasność
Ostrzeżenia
- Maluj w otwartym, dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
- Podczas pracy używaj odzieży ochronnej, aby nie wdychać szkodliwych oparów.
