Podczas gdy Twój rower prawdopodobnie był wyposażony w fabryczne siodełko, siedzenie na nim może być niewygodne, jeśli wybierasz się na długą przejażdżkę. Na szczęście wiele sklepów rowerowych sprzedaje siodełka na rynku wtórnym z dodatkowym wsparciem, dzięki czemu nie będziesz obolały i możesz je łatwo zainstalować w ciągu kilku minut. Istnieje wiele stylów i kształtów do wyboru dla twojego siodełka, ale wszystkie są mocowane bezpośrednio do sztycy za pomocą śrub sześciokątnych. Po przymocowaniu nowego siodełka do ramy poświęć trochę czasu na ustawienie go, aby uzyskać odpowiednią formę podczas jazdy!
Kroki
Część 1 z 4: Zdejmowanie starego siodła
Krok 1. Odkręć śruby zaciskowe na spodzie siodełka
Zlokalizuj 1 lub 2 śruby sześciokątne połączone z metalowym zaciskiem bezpośrednio pod siodełkiem. Włóż klucz sześciokątny do śruby i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 2-3 obroty. Jeśli twoje siodełko ma drugą śrubę, odkręć ją równo z pierwszą, aby nie zerwać gwintu. Poluzuj śruby na tyle, aby można było przesuwać metalowy zacisk.
Zazwyczaj śruby sześciokątne roweru mają 5 mm, ale może się różnić w zależności od modelu
Zmiana:
Jeśli nie widzisz żadnych śrub na spodzie siodełka, możesz je przymocować bezpośrednio do sztycy. Poszukaj śruby lub pokrętła w miejscu, w którym siodełko łączy się z ramą i obróć je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Gdy jest luźne, możesz podnieść siodło ze słupka.
Krok 2. Podnieś i obróć górny zacisk, aby zdjąć siodło
Poszukaj cienkich metalowych szyn, które spływają z siodełka i wchodzą pod metalowy zacisk na sztycy. Chwyć górną część obejmy i podnieś ją, aby nie dotykała szyn siodełka. Po odsunięciu zacisku podnieś stare siodełko prosto do góry, aby je zdjąć.
Jeśli nie możesz obrócić zacisku i ma on 2 śruby, może być konieczne całkowite odkręcenie jednej ze śrub
Krok 3. Usuń brud i pozostałości z zacisku wilgotnym ręcznikiem papierowym
Zwilż ręcznik papierowy czystą wodą lub alkoholem izopropylowym i wytrzyj nim zacisk. Włóż papierowy ręcznik do kanałów wzdłuż boków zacisku, aby były całkowicie czyste. Upewnij się, że wytarłeś zarówno górną, jak i dolną część zacisku.
Jeśli brud lub osad utkną w obejmie, siodełko może skrzypieć lub skrzypieć podczas jazdy
Część 2 z 4: Zabezpieczenie nowego siodła
Krok 1. Nasmaruj śruby i nowe szyny siodełka smarem rowerowym
Na gwinty śrub nałóż ilość smaru wielkości czubka palca i rozprowadź ją ręcznikiem papierowym. Obróć śruby w zacisku, aby równomierniej rozprowadzić smar. Następnie posmaruj metalowe szyny na spodzie nowego siodełka lubrykantem, aby nie skrzypiało podczas jazdy.
Możesz kupić lubrykant rowerowy przez Internet lub w lokalnym sklepie z artykułami sportowymi
Krok 2. Ustaw szyny siodełka w kanałach dolnego zacisku
Skieruj przód siodełka w stronę kierownicy roweru, aby znajdowało się w jednej linii z ramą roweru. Ustaw szyny tak, aby znajdowały się w kanałach, aby zapewnić łatwe przesuwanie siodełka w późniejszym czasie. Trzymaj siedzenie na miejscu, aby się nie obracało ani nie poruszało.
Nie ma znaczenia, jak daleko do przodu lub do tyłu ustawisz teraz siodełko, ponieważ będziesz mógł je później wyregulować
Zmiana:
Jeśli Twoje siodełko nie ma szyn i łączy się bezpośrednio ze sztycą, po prostu wsuń sztycę do otworu na spodzie siodełka.
Krok 3. Zmień położenie górnego zacisku tak, aby pasował do szyn
Przytrzymaj nowe siodło niedominującą ręką. Użyj swojej dominującej ręki, aby chwycić górną połowę zacisku. Obróć zacisk tak, aby owinął się wokół szyn siodełka i docisnął do dolnej połowy. Wyrównaj otwory na śruby na górze z otworami na dole, aby można było ponownie wkręcić śruby.
Trzymaj rękę na siodle, ponieważ nadal jest luźne i może spaść
Krok 4. Dokręć śruby zacisku, aby utrzymać siodełko na miejscu
Trzymaj siodło niedominującą ręką, aby się nie przesuwało. Użyj klucza imbusowego, aby obrócić śrubę zacisku zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jeśli zacisk ma kilka śrub, dokręć je równomiernie, aby nie uległy uszkodzeniu. Wkręć śruby, aż siodełko nie będzie się samo poruszało, ale pozostaw je wystarczająco luźne, aby nadal można nim poruszać.
Część 3 z 4: Ustawianie wysokości siodełka
Krok 1. Znajdź długość nogawki mierząc od podłogi do pachwiny
Trzymaj poziomnicę lub linijkę między nogami, aby była równoległa do podłogi. Podnieś poziom tak daleko, jak możesz. Poproś pomocnika, aby zmierzył od podłogi do szczytu poziomu, aby znaleźć swój pomiar w szwie. Zapisz numer, aby go nie zapomnieć.
Jeśli nie masz pomocnika, stań przy ścianie i zaznacz ołówkiem szczyt poziomu. Następnie zmierz od podłogi do znaku
Ostrzeżenie:
Nie używaj tego samego rozmiaru, co w przypadku odzieży, ponieważ będzie on krótszy niż potrzebny i może sprawić, że jazda będzie niewygodna.
Krok 2. Pomnóż swój pomiar przez 0,887, aby znaleźć idealną wysokość siodełka
Kiedy pedałujesz, nie chcesz całkowicie wyprostować nogi, ponieważ sprawi to, że Twoje ciało będzie się kołysać i czuć się niekomfortowo. Oblicz nową wysokość siodełka i zapisz skorygowany pomiar.
Na przykład, jeśli twój pomiar wynosił 30 cali (76 cm), to twoje równanie będzie wynosić 30 x 0,887 = 26,61 cala (67,6 cm)
Krok 3. Zmierz sztycę od górnej części siodełka do osi suportu
Suport to miejsce, w którym pedały łączą się z ramą roweru. Umieść koniec taśmy mierniczej na środku osi i pociągnij go do sztycy. Rozciągnij taśmę mierniczą, aż osiągniesz właśnie obliczoną wysokość. Trzymaj taśmę mierniczą na miejscu lub poproś pomocnika, aby ją trzymał.
Nie mierz od ziemi, bo inaczej ustawisz siodełko zbyt nisko
Krok 4. Poluzuj śrubę na sztycy
Poszukaj metalowego pierścienia lub zacisku ze śrubą sześciokątną w miejscu, w którym siodełko łączy się z ramą roweru. Obracaj śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza imbusowego, aż będziesz w stanie podnieść i opuścić siodełko.
Twoje siedzenie może spaść do najniższej pozycji, gdy poluzujesz śrubę
Krok 5. Ustaw górną część siodełka zgodnie z dostosowanym wymiarem
Chwyć spód siodełka, aby łatwo je podnieść lub opuścić. Przesuń siodełko, aż górna część zrówna się z pomiarem. Obróć śrubę sześciokątną zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zablokować siodełko na swoim miejscu.
Chociaż powinno to zapewnić wygodną pozycję siodełka, wysokość siodełka zależy od osobistych preferencji i tego, co najlepiej czuje się podczas jazdy. Być może będziesz musiał ponownie dostosować wysokość, jeśli czujesz się obolały lub nieswojo
Część 4 z 4: Regulacja pozycji siodełka
Krok 1. Przechyl siodełko, aby było idealnie poziome
Zaparkuj rower na równym podłożu, aby dokładnie ustawić kąt. Umieść poziomicę na siodełku, tak aby była na równi z ramą pod nim. Jeśli siodełko nie jest wypoziomowane, poluzuj dolne śruby zaciskowe i chwyć tylną stronę siodełka. Podnieś lub opuść tył siodła do poziomu.
Jeśli ustawisz kąt zbyt daleko do przodu, będziesz przesuwać się do przodu podczas jazdy i wywierać większy nacisk na ramiona. Jeśli siodełko odchyli się do tyłu, nogi nie będą w dobrej pozycji do pedałowania
Krok 2. Przesuń siodełko do przodu, tak aby tył kolana zrównał się z osią pedału
Usiądź na rowerze i poruszaj pedałami, aż znajdą się na tej samej wysokości. Przywiąż mały ciężarek do sznurka i przyłóż go do nogi za rzepką. Niech struna zwisa prosto w dół i spójrz, gdzie przecina pedał. Jeśli pokrywa się z małą osią przechodzącą przez środkowy pedał, oznacza to, że siedzenie jest w prawidłowej pozycji do przodu. Jeśli nie, popchnij siodełko prosto do przodu lub do tyłu i sprawdź ponownie.
- Być może będziesz musiał poprosić pomocnika o wsparcie Ciebie i Twojego roweru podczas dokonywania pomiaru.
- Jeśli nie masz siodełka w prawidłowej pozycji do przodu, pedałowanie może być trudniejsze.
Wskazówka:
Twoje siodełko może mieć nadrukowane numery lub wymiary na szynach. Zrób zdjęcie siodła, gdy masz je we właściwej pozycji, aby później móc je wykorzystać jako punkt odniesienia.
Krok 3. Dokręć śruby zacisku, aby zablokować siodełko na miejscu
Obróć śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza imbusowego, aby wkręcić je z powrotem w górną część zacisku. Jeśli twoje siodełko ma 2 śruby, pamiętaj, aby dokręcać je równomiernie, aby ich nie obciążać ani nie zdejmować. Po zabezpieczeniu śrub możesz wygodnie jeździć na rowerze!
