To ma być tymczasowa naprawa, ale znam kogoś, kto śledził to pięć lat temu, a jego samochód nadal nie przecieka.
Kroki
Krok 1. Kup krzemian sodu (szkło płynne) w aptece
Kup nowy termostat i związaną z nim uszczelkę (uszczelki) termostatu.
Krok 2. Opróżnij układ chłodzący, odłączając duży wąż od spodu chłodnicy
Odłącz również duży wąż od górnej części chłodnicy.
Krok 3. Wyjmij termostat i ponownie podłącz wąż bez termostatu
Krok 4. Dokładnie przepłucz układ chłodzenia wodą z węża, aby usunąć śladowe ilości płynu niezamarzającego
Przepuść wodę przez duży wąż, który został odłączony od górnej części chłodnicy i prowadzi do silnika. Obserwuj wodę wypływającą z dużego węża, który został odłączony od dolnej części chłodnicy, aż stanie się czysta. Zrób to samo z grzejnikiem, przepuszczając wodę od góry i obserwując, jak wylewa się na dole.
Krok 5. Podłącz wszystkie węże układu chłodzenia i starą uszczelkę termostatu bez termostatu
Krok 6. W pojemniku wlej około kwarty wody
Dodaj płynne szkło i dokładnie wymieszaj.
Krok 7. Dodaj płynną mieszankę szkła i wody do chłodnicy
Uzupełnij układ chłodzenia wodą z węża. Zakryj chłodnicę.
Krok 8. Uruchom samochód, a następnie zdejmij korek chłodnicy
Poczekaj, aż poziom wody w chłodnicy opadnie i uzupełnij ponownie wodą z węża.
Krok 9. Biegaj przez 45 minut
Gdy płynne szkło się nagrzewa, jest ono aktywowane. Gdy ostygnie w kontakcie z powietrzem, stwardnieje, tak jak podczas wycieku z nieszczelnej uszczelki.
Krok 10. Po 45 minutach zatrzymaj silnik
Odczekaj około 15 minut i opróżnij układ chłodzący bez poparzenia.
Krok 11. Dokładnie przepłucz układ chłodzenia wodą z węża (patrz krok 4)
Zainstaluj nowy termostat z uszczelką. Upewnij się, że układ chłodzenia jest prawidłowo złożony.
