Jeśli muzyka wydobywająca się z twojego systemu dźwiękowego wydaje się słaba i mało imponująca, możesz potrzebować subwooferów. Subwoofery to głośniki, które odtwarzają niskie dźwięki zwane basami i sub-basami. Podłączenie jednego do istniejącego systemu nie jest tak trudne, jak się wydaje. Subwoofery wymagają dużej mocy, więc muszą być podłączone zarówno do źródła zasilania, takiego jak akumulator samochodowy, jak i do wzmacniacza. Po podłączeniu ich do głośników stereo, dla bezpieczeństwa poprowadź oddzielny przewód do źródła uziemienia, takiego jak odsłonięta metalowa śruba. Gdy wszystkie przewody są już na swoim miejscu, włącz system dźwiękowy, aby cieszyć się mocnymi subwooferami, które zapewniają muzyce.
Kroki
Część 1 z 5: Zakup okablowania i odłączanie akumulatora
Krok 1. Zdobądź zestaw okablowania ze wszystkimi materiałami potrzebnymi do instalacji
Twoje subwoofery nie są dostarczane z okablowaniem, więc musisz je kupić samodzielnie. Najłatwiej to zrobić, kupując zestawy okablowania. Zestaw powinien zawierać kilka różnych typów przewodów o długości ponad 16 stóp (4,9 m) oraz kilka złączy do użycia podczas procesu okablowania. Do instalacji potrzebujesz:
- Przewód zasilający o długości 20 stóp (6,1 m).
- Przewód uziemiający o długości co najmniej 3 stóp (0,91 m).
- Przewód RCA o długości 15 stóp (4,6 m) z czerwonymi i białymi złączami.
- Niebieski przewód zdalnego sterowania o długości 15 stóp (4,6 m).
- Przewód głośnikowy, który można również dokupić osobno.
- Wbudowany bezpiecznik 50 A i uchwyt bezpiecznika.
- Zaciskane końcówki oczkowe do podłączenia przewodów.
- Plastikowe złącze zaciskane do przewodu zdalnego.
Krok 2. Wybierz stabilne, dobrze wentylowane miejsce na subwoofery
Wiele osób decyduje się na umieszczenie subwooferów w bagażniku, ponieważ jest to obszar otwarty i dostępny. Zapewnia dużo miejsca na subwoofer, pozostawiając jednocześnie miejsce na wzmacniacz tuż obok. Twój system nagłaśniający będzie wytwarzał ciepło, więc dodatkowa przestrzeń pomoże mu przetrwać dłużej dzięki odpowiedniej wentylacji. Możesz również zamontować subwoofery pod siedzeniem kierowcy lub w innym miejscu.
Zwróć uwagę, że w celu uzyskania najlepszej jakości dźwięku wzmacniacz powinien znajdować się jak najbliżej subwooferów. Niektóre systemy subwooferów mają wbudowany wzmacniacz, dzięki czemu jest to mniejszy problem
Krok 3. Odłącz akumulator samochodu przed uruchomieniem
Wyłącz samochód za pomocą kluczyka w stacyjce, a następnie otwórz maskę. Znajdź baterię, która będzie wyglądać jak kwadratowe pudełko z czerwono-czarnym kablem podłączonym do pary metalowych bolców na górze. Kable te są utrzymywane na miejscu przez parę metalowych nakrętek. Obróć je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, używając zwykłego klucza lub klucza nasadowego o podobnej wielkości.
- Odłączenie akumulatora dezaktywuje wszystkie systemy elektryczne, dzięki czemu przewody są bezpieczne w dotyku. Możesz zostawić akumulator w pojeździe, ale upewnij się, że czerwony kabel nie styka się z gołym metalem.
- Sprawdź baterię przed jej dotknięciem. Jeśli zauważysz korozję, załóż gumowe rękawice i okulary ochronne.
Część 2 z 5: Doprowadzenie przewodu zasilającego do silnika
Krok 1. Znajdź otwór w zaporze, aby przepuścić przez niego przewód zasilający
Zapora ogniowa to metalowa rama oddzielająca komorę silnika od reszty auta. Mimo że wygląda na zamkniętą, będzie miał otwór, którego możesz użyć podczas okablowania subwooferów. Ten otwór jest mały, więc może być trudno go zobaczyć. Świeć światłem nad komorą silnika, aby spróbować dostrzec otwór.
- Wiele samochodów ma otwór w pobliżu schowka po stronie pasażera. Możesz też wsiąść do samochodu i tam poszukać otworu.
- Jeśli nie widzisz otworu, możesz zrobić dziurę ostrym nożem lub wiertłem ze stalowym wiertłem. Uważaj, aby nie przeciąć żadnych przewodów.
Krok 2. Poprowadź kabel zasilający z akumulatora do subwoofera
Kabel zasilający jest często najdłuższym przewodem w zestawie przewodów i ma kolor czerwony, ale pamiętaj, aby sprawdzić oznakowanie. Opuść przewód w dół do komory silnika i przez otwór w zaporze, aż pojawi się w samochodzie. Następnie wejdź do samochodu i pociągnij go aż do subwooferów. Poprowadź ją po jednej stronie, aby nie była odsłonięta i nie była zagrożona uszkodzeniem. Na razie pozostaw przewód niepodłączony.
- Poprowadzenie przewodu przez otwór w zaporze może być trochę trudne. Aby to ułatwić, wyprostuj wieszak, a następnie zwiń jeden koniec w haczyk. Użyj haka do prowadzenia drutu.
- Większość samochodów ma trochę dodatkowej przestrzeni po bokach na przechowywanie drutu. Odsłoń te kanały, podnosząc wykładzinę lub panele wykończeniowe.
- Panele wykończeniowe są często utrzymywane na miejscu za pomocą plastikowych kołków. Użyj płaskiego śrubokręta, aby podważyć kołki. Zwróć uwagę, gdzie należy każdy panel przed usunięciem, aby później nie było problemów z ich ponownym zainstalowaniem.
Krok 3. Odetnij około 6 cali (15 cm) od przedniego końca przewodu zasilającego
Użyj czegoś ostrego, takiego jak szczypce liniowe, które mogą przeciąć drut jednym pociągnięciem. Odmierz od końca przewodu w komorze silnika. Przetnij go i odłóż na bok do ponownego wykorzystania później.
Wbudowany bezpiecznik, którego użyjesz do zasilania subwoofera, nie powinien znajdować się dalej niż 6 cali (15 cm) od akumulatora. Przetnij przewód tak, aby wystawał od akumulatora do miejsca, w którym planujesz umieścić bezpiecznik
Krok 4. Rozebrać 1⁄2 w (1,3 cm) izolacji od pozostałego przewodu.
Umieść ściągacze izolacji na końcu długiego kabla zasilającego w komorze silnika. Ściśnij ostrze, aż przebije izolację, ale nie przewód pod nią. Następnie zdejmij odciętą obudowę, aby odsłonić przewód.
Narzędzie do ściągania izolacji jest najlepszym narzędziem, jeśli chcesz usunąć izolację bez narażania leżących pod nią przewodów. Możesz też użyć czegoś takiego jak ostry nóż, ale bądź z nim bardzo ostrożny
Krok 5. Zaciśnij odsłonięty przewód i podłącz go do wbudowanego bezpiecznika
Aby zacisnąć drut, przytrzymaj go w szczękach narzędzia do zaciskania drutu i ściśnij. Zaciskarka łączy pasma przewodów w pojedynczą, zgrabną kulkę, która pasuje do jednego z otworów bezpiecznika. Otwórz terminal za pomocą klucza imbusowego na dziurze nad nim. Obróć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby otworzyć terminal, a następnie włóż przewód zasilający i ponownie zamknij terminal.
Przewód zasilający powinien być zabezpieczony w bezpieczniku. Jeśli wydaje się, że można go łatwo przesunąć, dokręć zacisk za pomocą klucza imbusowego nieco mocniej. Uważaj, aby go nie dokręcić
Krok 6. Podłącz odcięty odcinek przewodu do bezpiecznika po zaciśnięciu go
Podnieś odcięty wcześniej odcinek drutu. Zmierz około 1⁄2 w (1,3 cm) od końca, zdejmij izolację, a następnie użyj na niej zaciskarki. Podłącz zaciśnięty koniec do otwartej części bezpiecznika, używając klucza imbusowego, aby otworzyć i zamknąć go w razie potrzeby. Ten przewód będzie znajdować się naprzeciwko reszty przewodu zasilającego, dzięki czemu można go podłączyć do akumulatora.
Umieść bezpiecznik w bezpiecznym miejscu, gdzie nie będzie popychany podczas jazdy. Spróbuj przymocować go do ramy samochodu za pomocą śruby lub opaski kablowej
Krok 7. Podłącz przewód zasilający do dodatniego zacisku akumulatora z zaciskiem pierścieniowym
Rozebrać się 1⁄2 (1,3 cm) od wolnego końca krótszego przewodu zasilającego. Następnie wepchnij odsłonięty koniec przez otwór w zacisku pierścieniowym. Na przeciwległym końcu zacisku znajduje się metalowy pierścień, który jest dopasowany do dodatniego zacisku akumulatora samochodowego. Zabezpiecz go na miejscu, wkładając dodatni przewód akumulatora i nakrętkę z powrotem na miejsce.
Pierścień musi pasować do zacisku dodatniego, który jest zwykle oznaczony i można go rozpoznać po podłączonym do niego czerwonym kablu. Gdy skończysz, możesz odłożyć nakrętkę zacisku akumulatora
Część 3 z 5: Podłączanie subwooferów do zestawu stereo
Krok 1. Poprowadź przewody pilota i RCA z bagażnika do głowicy stereo
Jeśli możesz, poprowadź te przewody po przeciwnej stronie samochodu niż przewód zasilający. Wykorzystaj dostępną przestrzeń pod wykładziną lub panelami bocznymi. Przewód zdalnego sterowania jest zwykle w kolorze niebieskim, podczas gdy przewód RCA ma czerwone i białe wtyczki.
Przewody pilota i RCA powinny zawsze znajdować się z dala od przewodu zasilającego, jeśli to możliwe. W przeciwnym razie mogą się wzajemnie zakłócać i mieć negatywny wpływ na jakość dźwięku
Krok 2. Wyciągnij głowicę stereo, aby uzyskać dostęp do znajdujących się za nią przewodów
W wielu samochodach zestaw stereo jest przymocowany do obudowy za pomocą szeregu plastikowych klipsów. Być może trzeba będzie podważyć kilka paneli deski rozdzielczej, aby uzyskać do nich dostęp. Następnie podważ zaciski płaskim śrubokrętem, aż będziesz w stanie przesunąć zestaw stereo do siebie, odsłaniając podłączone do niego przewody.
- Niektóre zestawy stereo mają śruby, które wymagają odkręcenia śrubokrętem krzyżakowym.
- Proces usuwania różni się w zależności od modelu, więc zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego samochodu, aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje o tym, jak uzyskać dostęp do okablowania zestawu stereo.
Krok 3. Podłącz kabel RCA do kolorowych złączy zestawu stereo
Przeciągnij kabel RCA przez obudowę stereo. Następnie poszukaj szeregu czerwono-białych wylotów z tyłu. Włóż odpowiednie kable RCA do kolorowych gniazd.
Zwróć uwagę, że stereo może mieć kilka czerwonych i białych gniazdek. Poszukaj tych oznaczonych R/SW. Zarządzają dźwiękiem w tylnej (R) części pojazdu
Krok 4. Podłącz niebieski przewód zdalnego sterowania do niebieskiego przewodu stereo
Twoje stereo będzie miało wiązkę kolorowych przewodów włożonych do czarnego złącza. Niebieski przewód może być podłączony do tego złącza lub pozostawiony luźno. Najłatwiejszym sposobem połączenia tego przewodu z tym, którego używasz do subwooferów, jest użycie plastikowego złącza, takiego jak złącze zaciskane lub złącze Posi. Rozebrać się 1⁄2 (1,3 cm) od przewodu zdalnego i przewodu stereo, zaciśnij je, a następnie podłącz do złącza tak, aby odsłonięte końce stykały się ze sobą.
- Niebieski przewód stereo może być oznaczony jako pilot, antena lub wzmacniacz.
- Inną opcją łączenia przewodów jest lutowanie ich razem. Polega na ich zdejmowaniu i podgrzaniu lutownicą. Następnie umieść rurkę termokurczliwą, aby chronić złącze.
Krok 5. Wymień zestaw stereo w obudowie
Okablowanie subwooferów do zestawu stereo jest już gotowe, więc włóż je z powrotem na miejsce. Upewnij się, że wszystkie przewody pozostają podłączone i schowane za zestawem stereo. Kiedy skończysz, zamień wszystkie usunięte panele boczne, aby poprowadzić przewody połączeniowe subwoofera za zestawem stereo.
Część 4 z 5: Mocowanie przewodu uziemiającego do odsłoniętego metalu
Krok 1. Znajdź odsłoniętą metalową śrubę lub śrubę na ramie samochodu
Spróbuj poszukać w pobliżu tylnych opon śruby po bokach. Być może trzeba będzie odciągnąć wykładzinę, aby zobaczyć, jak wystaje z koła. Przewód uziemiający odprowadza nadmiar energii elektrycznej z systemu dźwiękowego. Skorzystaj z wszelkich dostępnych metalowych elementów, aby zapewnić bezpieczeństwo systemu.
Jeśli Twój pojazd nie ma punktu kontaktowego, możesz go zainstalować. Użyj wiertła do kamienia, aby przewiercić metal, a następnie włóż śrubę lub śrubę. Upewnij się, że nie przewiercasz niczego poza metalem
Krok 2. Zeskrob farbę wokół śruby
Czasami rygiel znajduje się na małej platformie, która została zamalowana. Farba uniemożliwia dobre połączenie przewodu uziemiającego z przewodem. Użyj skrobaka do farby, aby stopniowo usunąć całą farbę otaczającą śrubę.
Nie musisz usuwać całej farby, tylko materiał wokół śruby. Po zainstalowaniu przewodu uziemiającego będziesz mógł zobaczyć, gdzie spoczywa na panelu. Usuń farbę spod łącznika pierścieniowego
Krok 3. Pasek 1⁄2 (1,3 cm) od przewodu uziemiającego przed jego zainstalowaniem.
Przewód uziemiający jest zwykle czarny i znacznie krótszy niż pozostałe przewody łączące. Użyj ponownie ściągacza izolacji, aby zdjąć izolację z jednego końca, a następnie zaciśnij odsłonięte gwinty razem. Na razie zostaw nieodcięty koniec drutu wewnątrz bagażnika.
Upewnij się, że splotki drutu są mocno owinięte razem, aby dobrze pasowały do złącza. Jeśli przewód nie spełni swojego zadania, może wysadzić system lub cię porazić
Krok 4. Wsuń przewód do zacisku pierścieniowego i przymocuj go do śruby
Podłącz przewód do otworu w terminalu. Wciśnij go do końca do zacisku, aż zobaczysz, że przewód zetknie się z pierścieniem. Następnie umieść pierścień na śrubie, aby go zainstalować.
- Twój zestaw przewodów najprawdopodobniej zawierał kilka zacisków pierścieniowych, ale zawsze możesz kupić więcej w sklepie ze sprzętem.
- Rozważ umieszczenie podkładki zabezpieczającej lub gwiaździstej na szczycie zacisku pierścieniowego, aby utrzymać go na swoim miejscu. Jednym z najczęstszych problemów z subwooferami i wzmacniaczami jest brak pełnego styku zacisku ze śrubą lub śrubą.
Część 5 z 5: Okablowanie wzmacniacza i subwoofera
Krok 1. Zainstaluj i podłącz wzmacniacz, jeśli nie jest jeszcze skonfigurowany
Wzmacniacz powinien być ustawiony obok lub na górze obudowy subwoofera. Jeśli jest oddzielony od subwooferów, może mieć własne kolorowe przewody do podłączenia do zestawu stereo. W razie potrzeby użyj większej liczby złączy zaciskanych lub przylutuj przewody razem. W przeciwnym razie użyj istniejących kabli, aby podłączyć go do systemu dźwiękowego.
Wzmacniacz łączy się bezpośrednio z zewnętrznymi subwooferami. Zaplanuj podłączenie każdego subwoofera osobnymi przewodami głośnikowymi
Krok 2. Podłącz czerwony kabel zasilający do wzmacniacza
Poszukaj gniazda oznaczonego „moc” lub podobnego. Rozebrać się 1⁄2 w (1,3 cm) izolacji od końca przewodu, a następnie zaciśnij go, ściskając ze sobą odsłonięte nitki. Na koniec włóż go do gniazda z tyłu wzmacniacza.
- Gniazdo zasilania może być również oznaczone jako bateria lub 12V.
- Szczelina jest często kontrolowana za pomocą małej śruby. Obróć go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara za pomocą śruby krzyżakowej, aby go otworzyć. Zamknij go z powrotem po włożeniu przewodu.
- Jeśli używasz wzmacniacza połączonego i subwoofera, poszukaj otworów na okablowanie z tyłu.
Krok 3. Podłącz niebieski przewód zdalnego sterowania do gniazda zdalnego wzmacniacza
Często jest oznaczony jako REM dla zdalnego. Wykonaj te same kroki, które przeszedłeś podczas wkładania przewodu zasilającego. Poluzuj obecną śrubę, zdejmij przewód i włóż go do wzmacniacza. Upewnij się, że jest bezpieczne, zanim przejdziesz dalej.
Zdalne gniazdo może znajdować się pośrodku innych gniazd. Jeśli to możliwe, wyginaj przewody łukiem łagodnym łukiem, aby chronić je przed uszkodzeniem. Nie próbuj skręcać ich pod ostrym kątem, aby dotrzeć do gniazd
Krok 4. Podłącz czarny przewód uziemiający do ujemnego gniazda wzmacniacza
Ostatnia szczelina służy do odprowadzania nadmiaru energii elektrycznej z dala od wzmacniacza i subwoofera. Zdejmij końcówkę przewodu uziemiającego i podłącz go po poluzowaniu śruby. Sprawdź ponownie wszystkie połączenia, aby upewnić się, że przewody zostały ułożone we właściwych miejscach i są dobrze zabezpieczone śrubami.
Porty na wzmacniaczu są zazwyczaj oznaczone kolorami. Jeśli tak, użyj kolorów, aby dokładnie sprawdzić, czy wszystkie przewody znajdują się we właściwych gniazdach
Krok 5. Podłącz subwoofer do wzmacniacza za pomocą przewodów głośnikowych, jeśli są oddzielne
Rozwiń wystarczającą ilość przewodu głośnikowego, aby przedłużyć go od wzmacniacza do wejść subwoofera. Następnie rozebrać 1⁄2 w (1,3 cm) od obu końców. Poszukaj zacisków dodatnich (+) i ujemnych (-) na obu urządzeniach. Podłącz przewód do dodatnich portów, a następnie powtórz proces z inną długością przewodu dla ujemnych.
- Przewód głośnikowy jest często rozpoznawalny dzięki izolacji w kolorze brązu, która sprawia, że wygląda podobnie do gołego przewodu. Można go podłączyć do portów dodatnich lub ujemnych, o ile dopasujesz je na obu urządzeniach.
- Niektóre typy przewodów głośnikowych składają się z oddzielnych przewodów oznaczonych kolorami. Podłącz czarny przewód do ujemnych portów, a czerwony przewód do dodatnich.
Krok 6. Podłącz kabel RCA do kolorowych portów z tyłu wzmacniacza
Zwróć uwagę na kolorowe porty, zwykle czerwono-białe, z tyłu wzmacniacza. Są podobne do tych na twoim stereo. W ogóle nie musisz zdejmować kabla. Wystarczy podłączyć przewody do odpowiednich portów, aby zakończyć okablowanie subwooferów.
Upewnij się, że wtyczki RCA są we właściwych portach. Jeśli twój system nie zapewnia oczekiwanej jakości dźwięku, być może przypadkowo zmieniłeś kable RCA
Krok 7. Podłącz ponownie ujemny przewód akumulatora, aby przetestować subwoofery
Zaczep ujemny przewód do akumulatora i przykryj go odkręconą nakrętką. Obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza lub klucza nasadowego, aby go dokręcić. Sprawdź swoje okablowanie jeszcze raz, aby upewnić się, że wszystko jest tam, gdzie chcesz. Następnie uruchom samochód i podkręć dźwięk stereo!
Jeśli zauważysz problemy, prawdopodobnie jest to spowodowane wadliwym połączeniem. Upewnij się, że przewody są bezpieczne i dobrze podłączone, łącznie z przewodem uziemiającym
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Jeśli próbujesz zainstalować goły głośnik niskotonowy, kup obudowę, w której chcesz go umieścić. Istnieje wiele różnych typów obudów, ale zdobądź taką, która pasuje do głośnika.
- Subwoofery zainstalowane w innych miejscach, np. w Twoim domu, działają tak samo jak te w samochodach. Różnica polega na tym, że nie musisz mieć do czynienia z baterią i prowadzeniem przewodów przez ciasne przestrzenie.
- Opaski kablowe są bardzo przydatne do mocowania przewodów lub uchwytów bezpieczników po bokach pojazdu.
- Należy pamiętać, że wszystkie pojazdy mają różne systemy okablowania, więc kroki, które należy wykonać, aby zamontować subwoofer, mogą się nieznacznie różnić.
- Upewnij się, że subwoofer i wzmacniacz nie dotykają metalu, w przeciwnym razie nie będą działać. Aby tego uniknąć, możesz użyć wsporników montażowych, aby zainstalować wzmacniacz na górze obudowy subwoofera.
- Zajrzyj do tłumiącej dźwięk piany lub sprayu, aby złagodzić grzechotanie pochodzące z pojazdu lub obudowy subwoofera. Materiał chłonny, taki jak kołdra, pomaga również wypełnić nadmiar przestrzeni w obudowie.
Ostrzeżenia
- Praca z aktywnymi elementami elektrycznymi jest niebezpieczna. Zawsze upewnij się, że samochód jest wyłączony z odłączonym akumulatorem przed instalacją subwoofera.
- Jeśli nie będziesz ostrożny, możesz uszkodzić samochód i jego wewnętrzne okablowanie. Skonsultuj się z mechanikiem lub elektrykiem samochodowym w celu uzyskania pomocy.
