Buggy Dune to pojazdy bez dachu z dużymi kołami i szerokimi oponami do jazdy terenowej po piasku. To fajny sposób na podróżowanie, ale zbudowanie własnego pojazdu od podstaw jest wyzwaniem, chyba że masz doświadczenie mechaniczne. Większość ludzi zaczyna od starego Volkswagena Garbusa lub zestawu budowlanego, aby uzyskać niezawodny, ale stosunkowo niedrogi sposób na wejście do budynku. Musisz rozebrać samochód i wymienić zepsute części, ale w końcu możesz skończyć z nadającym się do jazdy buggy, który możesz zabrać na otwartą drogę.
Kroki
Część 1 z 3: Wybór materiałów budowlanych
Krok 1. Kup Volkswagena Beetle typu 1 do gotowego buggy
Type 1 to idealny rozmiar i kształt dla buggy. Jeśli kupujesz dobry samochód, większość ważnych części nadaje się do wielokrotnego użytku, więc nie musisz ich kupować ani montować samodzielnie. Oprócz podwozia możesz zaoszczędzić siedzenia, hamulce, silnik i inne części.
- Te samochody stają się coraz trudniejsze do znalezienia w miarę upływu czasu. Nawet jeśli jesteś w stanie go wyśledzić, może nie być w doskonałym stanie i nadal może wymagać dużo pracy. Późniejsze modele Beetle nie są tak łatwe do przerobienia na buggy..
- Jeśli potrzebujesz odświeżyć używany samochód, wymiana poszczególnych części jest nadal łatwiejsza i tańsza niż zaczynanie od zera. Możesz pracować po jednej części na raz, jeśli masz wiedzę, lub zanieś ją do mechanika.
Krok 2. Kup zestaw buggy, aby zmniejszyć ilość wymaganego montażu
Niektóre firmy sprzedają gotowe buggy. Zapłać za podwozie, a następnie zamontuj na nim ramę z włókna szklanego, aby przygotować buggy do jazdy. Jedynym problemem jest to, że nadal musisz podłączyć części, takie jak silnik i skrzynia biegów, które kupujesz osobno. Mimo to oszczędza ci kłopotów z rozbieraniem starego samochodu lub budowaniem nowej ramy.
- Wyszukaj w Internecie zestawy buggy wydmowe. Jest kilka firm, które je sprzedają. Gotowe buggy wydmowe są uważane za legalne w większości obszarów, co znacznie ułatwia ich transport.
- Zestawy są dość drogie. Zapłacisz co najmniej 2 000 USD za podwozie i ramę nadwozia. Musisz również wziąć pod uwagę koszt wysyłki i możliwość oszukania buggy za pomocą sprzętu, którego potrzebuje do działania.
Krok 3. Kup plan budowy, jeśli zamierzasz zbudować buggy od podstaw
Plan jest twoim planem pokazującym, jak zbudować buggy. Jednak nadal możesz poświęcić dużo czasu na tworzenie obudowy, wybór i montaż części mechanicznych i tak dalej. Jest to opcja, która może zaoszczędzić pieniądze i dać poczucie dumy, jeśli masz umiejętności w pracy z samochodami.
- Plany będą kosztować około 25 USD, chyba że natkniesz się na darmowe. Szukaj w Internecie planów lub planów buggy wydm.
- Aby zbudować niestandardowe podwozie, musisz wiedzieć, jak spawać. Większość konstruktorów stosuje spawanie MIG z palnikiem elektrycznym MIG, gazem osłonowym i drutem metalowym używanym do lutowania rur stalowych.
- Zajrzyj również na fora społeczności dune buggy. Uzyskaj porady od osób zaznajomionych z buggy. Mogą wskazać Ci właściwy kierunek, gdy szukasz planów i części.
Krok 4. Zapłać osobno za poszczególne części, aby skompletować buggy
Bez względu na to, jak otrzymasz ramę, nadal będziesz potrzebować silnika i innych części. Najłatwiej to zrobić, odwiedzając witrynę, która sprzedaje części wadliwe. Wiele firm sprzedających zestawy sprzedaje również przerobione części Beetle, które bardzo trudno jest znaleźć nowe. Następnie musisz dowiedzieć się, jak zainstalować każdą część w swoim buggy, chyba że zrobi to mechanik.
- Szukaj w Internecie sklepów z częściami lub, jeśli jesteś naprawdę przydatny, udaj się na złomowisko.
- Innym sposobem na zdobycie części jest zabranie starych z innych pojazdów. Zapytaj innych właścicieli buggy, skąd biorą swoje części. Wiele osób wykorzystuje części ze starych samochodów lub urządzeń, takich jak skutery śnieżne.
Część 2 z 3: Rozbieranie Volkswagena Garbusa
Krok 1. Podnieś Garbusa na stojakach umieszczonych za kołami
Zaparkuj Garbusa na płaskiej, poziomej powierzchni, a następnie zlokalizuj miejsca podnośnika za każdym kołem. Podnieś samochód za pomocą podnośnika, a następnie wsuń podnośnik pod niego, aby go utrzymać. Aby zdjąć ramę, musisz wejść pod samochód. Upewnij się, że samochód jest stabilny i nie rusza się, gdy go dotykasz.
Czołganie się pod samochodem jest niebezpieczne. Poświęć dużo czasu na sprawdzenie samochodu, upewniając się, że podnośniki są dobrze ustawione i stabilne
Krok 2. Ręcznie odłącz akumulator i inne przewody elektryczne
Zacznij od komory silnika samochodu, która znajduje się z tyłu klasycznego Garbusa. Akumulator znajduje się pod tylnym siedzeniem i jest przytrzymywany za pomocą wspornika, który można obracać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza nasadowego. Zrób to samo z nakrętkami na zaciskach akumulatora, aby usunąć podłączone do nich czerwone i czarne przewody. Ponadto ściśnij plastikowe złącza na wszelkich dodatkowych przewodach, do których możesz się dostać w pobliżu, aby je odłączyć.
- Każdy element elektryczny musi zostać odłączony. Obejmuje to światła hamowania, przełącznik ciśnienia oleju i silnik. Niektóre z nich są początkowo trudne do zauważenia, ale po usunięciu każdego elementu otrzymasz kolejną szansę.
- Możesz przeciąć przewody, aby wyjąć części z samochodu, ale wtedy będziesz musiał je wymienić, jeśli planujesz ponownie użyć części.
Krok 3. Wykręć śruby mocujące panele nadwozia do podwozia
Wczołgaj się pod samochód z kluczem nasadowym w dłoni. Klasyczny Beetle ma około 22 śrub z główkami 17 mm (0,67 cala) i 13 mm (0,51 cala) wokół krawędzi. Przekręć je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą kluczy tego samego rozmiaru, aż będziesz w stanie je wyciągnąć.
- Na osiach w pobliżu koła znajdują się również śruby, więc upewnij się, że je również masz, jeśli tam są.
- Czasami w starszych samochodach brakuje śrub. Jeśli ktoś je usunął bez wymiany, to trochę ułatwi ci pracę. Pamiętaj, aby zdobyć nowe śruby, jeśli ich potrzebujesz, gdy zaczniesz składać buggy z powrotem.
Krok 4. Odkręć zbiornik paliwa i wszelkie inne śruby pod maską
Sprawdź z powrotem wewnątrz samochodu, czy nie ma śrub mocujących elementy na miejscu. Zwykle są 4 z nich wokół zbiornika paliwa z przodu, ale możesz znaleźć inne, którymi trzeba się zająć. Użyj ponownie klucza oczkowego, aby je usunąć. Jeśli jesteś w stanie przesunąć zbiornik paliwa, jesteś na dobrej drodze.
Przesunięcie zbiornika paliwa ułatwi dostęp do niektórych przewodów, w tym do kolumny kierownicy i świateł hamowania
Krok 5. Odłącz przewody paliwa i płynu hamulcowego za pomocą szczypiec
Ta część staje się trochę bałaganiarska, więc przygotuj czyste pojemniki do przechowywania. Znajdź najpierw przewód paliwowy, który biegnie od zbiornika paliwa do podwozia. Za pomocą szczypiec zaciskowych wyciągnij wąż i złap spuszczane paliwo do pojemnika. Następnie wykonaj to samo dla komory płynu hamulcowego w pobliżu silnika i świateł hamowania.
Paliwo i płyn hamulcowy należy przechowywać oddzielnie. Jeśli nie możesz go ponownie użyć, zanieś go do warsztatu samochodowego i zapytaj, czy może go dla ciebie poddać recyklingowi
Krok 6. Usuń z samochodu jak najwięcej elementów
Teraz możesz rozpocząć zabawną część wyciągania wszystkich wnętrzności z samochodu. Spróbuj wyjąć silnik, zbiornik paliwa i inne części znajdujące się wewnątrz bagażnika i maski. Podnieś je powoli na wypadek pominięcia jakichkolwiek przewodów, które należy najpierw odłączyć. Odłóż je wszystkie na bok, ponieważ większość z nich można ponownie wykorzystać w buggy.
- Na razie zostaw ramkę na miejscu. Zwykle jest zbyt ciężki, aby od razu ruszyć, chociaż możesz spróbować zdjąć drzwi i maski, odkręcając je śrubokrętem krzyżakowym.
- Jeśli planujesz ponowne użycie przewodów i węży, które nadal znajdują się w samochodzie, rozważ oznakowanie ich, aby wiedzieć, do jakich części się przyczepiają.
Krok 7. Zdejmij górną część ramy z podwozia
Po wyjęciu wszystkich wewnętrznych części zdejmij wszystkie pozostałe panele nadwozia. Rama jest jak metalowy szkielet samochodu, do którego przyczepiają się wszystkie części, podczas gdy podwozie to podstawa, która spoczywa na kołach. Rama jest zbyt ciężka, aby jedna osoba mogła ją podnieść, więc zbierz 4 swoich najsilniejszych przyjaciół. Niech wszyscy podniosą ramę, a jeśli masz dodatkową parę rąk, niech wypchną spod niej podwozie.
- Spróbuj zdjąć panele nadwozia za pomocą klucza nasadowego na śrubach łączących je z ramą. Wiele razy można zachować zarówno ramę, jak i podwozie, tworząc podstawową strukturę wózka. Jeśli panele się nie odkleją, podnieś ramę z obudowy.
- Jeśli podwozie jest nienaruszone, możesz łatwo ponownie zainstalować silnik i inne elementy potrzebne do jazdy nowym buggy.
- Sprzedaj resztki części, jeśli szukasz trochę dodatkowych pieniędzy. W przeciwnym razie zmień przeznaczenie złomu na inny projekt.
Część 3 z 3: Montaż Dune Buggy
Krok 1. Sprawdź części pod kątem uszkodzeń
Jeśli używasz starego VW, prawdopodobnie pracujesz z wieloma zardzewiałymi częściami. Wymień wszystko, co jest w złym stanie, aby później cieszyć się bezpieczną jazdą. Postaraj się uzyskać części, które są jak najbardziej podobne do starych, aby uprościć proces budowy. Kupuj online lub zabieraj stare części ze sobą, gdy wybierasz się na zakupy do sklepu z częściami samochodowymi.
- Niektóre części mogą się zakleszczyć. Namocz je w oleju penetrującym, takim jak WD-40, aby je poluzować i usunąć.
- Część zamienna nie musi być dokładna i możesz nabyć nowe lśniące części lub zmienione części z innych pojazdów. Dostosowywanie w dowolnym stylu jest możliwe, jeśli wiesz, jak budować samochody.
Krok 2. Umieść silnik na tylnej części ramy za siedzeniami
4-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik VW Garbusa dobrze sprawdza się w buggy po wydmach. Jest stosunkowo lekki, niedrogi i łatwy w utrzymaniu. Przymocuj go do ramy za pomocą klucza oczkowego i kilku śrub, a następnie zacznij skręcać węże powietrza na otworach wentylacyjnych za pomocą klucza.
Silniki chłodzone powietrzem są znacznie łatwiejsze w konfiguracji niż silniki chłodzone wodą. Nie musisz się martwić o płyn chłodzący ani o cokolwiek innego, co komplikuje sprawy. Silnik pozostaje chłodny, wdychając powietrze podczas jazdy
Krok 3. Zainstaluj nową baterię w samochodzie
Znajdź trochę miejsca we wsporniku akumulatora w pobliżu silnika. Ogólnie rzecz biorąc, buggy wydmowe dobrze sobie radzi z akumulatorem 12 lub 24 V. Użyj starej baterii w pojeździe do porównania, jeśli nadal ją masz. Po uzyskaniu nowej baterii przykryj ją wspornikiem baterii i trzymaj je razem za pomocą śrub z łbem sześciokątnym 4 mm (0,16 cala) i śrub krzyżowych, w razie potrzeby.
Akumulator zasila rozrusznik wózka wraz z innymi częściami elektrycznymi. Buggy wydmowe nie wymagają najmocniejszych akumulatorów, ale jeśli masz wybór, zdobądź większy akumulator, aby zapewnić, że Twój pojazd ma wystarczającą moc
Krok 4. Zainstaluj amortyzatory, aby buggy nie odbijał się tak bardzo na drodze
Dobry system zawieszenia zapewnia płynną, relaksującą jazdę nawet podczas jazdy po wyboistych wzgórzach. Stare amortyzatory to zwinięte elementy przypominające sprężyny pod wózkiem. Do ich usunięcia użyj zestawu kluczy nasadowych i oleju penetrującego. Wymień je na podobne amortyzatory, aby Twój wózek był stabilny podczas jazdy.
Dobry system zawieszenia utrzymuje wózek stabilnie i z dala od chodnika. Rozważ użycie podstawowego systemu z VW Beetle, a następnie wymień poszczególne elementy, gdy się zużyją
Krok 5. Wymień zużyte opony na nowe
Trzymaj samochód podniesiony i zacznij odkręcać nakrętki kół za pomocą odpowiedniego klucza nasadowego. Trzymaj się nakrętek, chyba że są w złym stanie. Następnie zdobądź kilka opon VW Beetle jako zamienniki. Szukaj opon o tym samym rozmiarze i używaj tej samej liczby nakrętek, co w starych.
Jeśli twoje opony są naprawdę zużyte, możesz zdjąć całe koło i albo je wyczyścić, albo wymienić
Krok 6. Zamontuj nowy korpus z włókna szklanego, aby pasował do ramy wózka
Najłatwiej to zrobić kupując gotową ramę z włókna szklanego. Spód nadwozia mocuje się do podwozia za pomocą metalowych śrub. Pozwala to połączyć panele z włókna szklanego, a następnie dodać dodatkowe śruby potrzebne do ich zabezpieczenia.
- Gotowe ramy i zestawy zawierają wszystkie potrzebne śruby. Jest to przydatne, ponieważ rozmiar śrub, których musisz użyć, może się różnić w zależności od producenta.
- Po zakończeniu montażu karoserii możesz pomalować swój buggy świeżą warstwą farby przed wyjęciem go na przejażdżkę.
Porady
- Jeśli nie masz fabrycznego silnika VW, który lubisz, możesz go zastąpić czymś podobnym. Silniki z innych samochodów, motocykli, a nawet pojazdów, takich jak odśnieżarki, dobrze sprawdzają się w buggy.
- Rozbierz swój buggy tak bardzo, jak to możliwe, aby zawierał tylko niezbędne elementy. Dzięki temu jest lżejszy i mniej zagracony, dzięki czemu można go szybciej zapinać.
- Jeśli potrzebujesz pomocy w radzeniu sobie z jakąkolwiek pracą mechaniczną, zabierz swój buggy do technika.
Ostrzeżenia
- Czołganie się pod niestabilnym samochodem jest niebezpieczne, więc upewnij się, że Twój pojazd jest zabezpieczony na podnośnikach i stojakach podczas pracy.
- Starsze hamulce tarczowe mogą zawierać pył azbestowy, którego wdychanie jest bardzo niebezpieczne. Należy nosić maskę oddechową bezpieczną dla azbestu i trzymać inne osoby z dala od terenu budowy.
- W niektórych rejonach wózki wydmowe nie są uważane za legalne, więc przed wyruszeniem na przejażdżkę sprawdź lokalne przepisy.