Wymiana nieszczelnego węża chłodnicy w Twoim samochodzie jest dość łatwa. Wszystko czego potrzebujesz to kilka podstawowych narzędzi i minimalne umiejętności mechaniczne. Możesz zaoszczędzić pieniądze na mechaniku i dać sobie poczucie spełnienia, jeśli nauczysz się, jak wymienić nieszczelny wąż chłodnicy.
Kroki
Krok 1. Rozpocznij od zidentyfikowania nieszczelnego węża chłodnicy, który należy wymienić
Zrób to, doprowadzając samochód do temperatury roboczej.
- Zaparkuj samochód na równym podłożu z włączonym silnikiem i hamulcem awaryjnym.
- Gdy samochód jest uruchomiony, wizualnie skontroluj węże pod kątem zapadnięcia się lub nieszczelności i zrób to samo przy wyłączonym silniku.
Krok 2. Spuść płyn chłodzący silnik, gdy ostygnie
Otwórz kurek na dolnym końcu chłodnicy i spuść go do wiadra.
Krok 3. Poluzuj zaciski na nieszczelnym wężu chłodnicy
Krok 4. Chwyć za wąż i zacznij go obrabiać od końca, do którego jest przymocowany
- Zdejmij zaciski przewodu z nieszczelnego przewodu chłodnicy.
- Jeśli wąż nie ześlizgnie się łatwo, użyj noża do dywanów, aby zrobić plaster równolegle do węża od końca węża tuż za smoczką, do której jest przymocowany. Zdejmij wąż ze smoczka jak pomarańczę.
Krok 5. Nasuń wąż mocno na króciec z chłodnicy i gniazda silnika przez żebro, które biegnie wokół zewnętrznej części króćca tak daleko, jak to możliwe
Krok 6. Zsuń zaciski w dół węża na szerokość zacisku z końca węża i dokręć w razie potrzeby
Krok 7. Zamknąć kurek na dnie chłodnicy i rozpocząć napełnianie chłodnicy odpowiednią mieszanką i rodzajem płynu chłodzącego
Krok 8. Załóż z powrotem korek chłodnicy i kontynuuj napełnianie układu przy zbiorniku płynu chłodzącego do zimnego poziomu
Krok 9. Uruchom silnik i pozwól mu osiągnąć temperaturę roboczą
Krok 10. Sprawdź, czy nie ma wycieków, obserwując poziom płynu w zbiorniku zasobnikowym, który powinien spaść po otwarciu termostatu
Krok 11. Jedź pojazdem jak zwykle i sprawdź poziomy płynu chłodzącego i ponownie sprawdź, czy nie ma wycieków
Krok 12. Po zdjęciu korka chłodnicy pozwól spłynąć do miski o pojemności co najmniej 2 galonów/3,8 litra
Krok 13. Po wyłączeniu silnika ciśnienie wsteczne powinno ujawnić niewidoczne wycieki
W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący
Krok 14. Wsuń zaciski na nowy wąż
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Oczyść końcówki z silnika i chłodnicy, aby usunąć stare kawałki węża, które wciąż na nich tkwią przed zainstalowaniem nowego węża chłodnicy
- Od chłodnicy do obudowy termostatu silnika biegnie górny wąż (zwykle znajduje się w górnej części silnika nad pompą wodną). W samochodzie z napędem na tylne koła będzie on znajdować się z przodu silnika. W samochodzie z napędem na przednie koła znajdziesz go po prawej (lub po stronie pasażera) samochodu. Drugi wąż chłodnicy znajduje się w dolnej części silnika wychodząc z pompy wodnej biegnącej do dolnej części chłodnicy.
- Dwa rodzaje zacisków to zaciskowe i śrubowe. W przypadku typu zaciskowego użyj szczypiec, aby zacisnąć dwa uszy na zaciskach i zsunąć je z końca węża. W przypadku śrubokręta użyj płaskiego śrubokręta, aby poluzować mechanizm zapadkowy, który zaciska lub luzuje opaskę na zaciskach.
- Usunięcie sprzętu innego niż wąż może być konieczne, jeśli uniemożliwia on dostęp do węży. Użyj kamery cyfrowej lub kamery wideo, aby udokumentować, co i jak wypadł sprzęt.
- Jeśli wąż był na nim przez długi czas, może być konieczne rozcięcie końca węża za pomocą przecinaka do kartonów i oderwanie go od końca.
- Niektóre marki i modele samochodów mogą wymagać spuszczenia uwięzionego powietrza z układu chłodzenia, aby prawidłowo ostygło. Sprawdź online na forum właścicieli samochodów, czy musisz to zrobić dla swojego samochodu.
- Nałóż cienką warstwę wazeliny na wnętrze węża. Pomoże to nasunąć wąż na króćce.
Ostrzeżenia
- Przed spuszczeniem płynu chłodzącego poczekaj, aż silnik ostygnie, aby uniknąć poparzenia.
- Nie spuszczaj chłodziwa na ziemię, ponieważ jest to odpad niebezpieczny i należy go odpowiednio zutylizować.
