Glina do autodetalizacji służy do usuwania kurzu, brudu, opadów przemysłowych, kwaśnych deszczy i innych zanieczyszczeń z zewnętrznych powierzchni samochodu. Znany jako „Szczegół z gliny”, proces ten usuwa cząsteczki, które przywierają do gliny, gdy jest ona pocierana o powierzchnię samochodu. „Detal z gliny” jest najczęściej używany do malowania, ale działa również na szkle, włóknie szklanym i metalu. Przy prawidłowym wykonaniu, użycie Clay jako produktu do zdobienia jest nieścierne i nie powinno uszkodzić samochodu.
Kroki
Część 1 z 3: Przygotowanie samochodu i gliny
Krok 1. Umyj i osusz samochód ręcznie przed „ulepieniem” go
Usuń jak najwięcej brudu, brudu i innych zanieczyszczeń z powierzchni. Dzięki temu „glinianie” będzie przebiegać znacznie szybciej.
Nie używaj automatycznej myjni samochodowej, ponieważ mają tendencję do pozostawiania dużej ilości resztek mydła i innych zanieczyszczeń. W rzeczywistości większość sprzedawców samochodów prawdopodobnie powie ci, aby nigdy nie używać automatycznych myjni samochodowych
Krok 2. Kup drobnoziarnistą kostkę glinianą z odpowiednim sprayem smarującym
Batony gliniane dzielą się na 2 główne kategorie – „drobne” i „średnie” – chociaż niektóre marki mają dodatkowe podkategorie (np. „ultra fine”). Pręty cienkiej jakości powinny usuwać większość zanieczyszczeń powierzchniowych i wosku, ale są mniej podatne na zanieczyszczenie lakieru niż pręty średniej jakości.
- W rękach doświadczonego auto detailera kierownice średniej jakości zwykle nie powodują żadnych uszkodzeń i mogą usunąć wiele zanieczyszczeń z samochodu, który przetrwał lata bez „gliniania”. Jednak, zwłaszcza jeśli jesteś początkującym „graczem”, bezpieczniejszy jest pasek dobrej jakości.
- Jeśli do zestawu glinianych batoników nie jest dołączona butelka sprayu nawilżającego, kup butelkę tej samej marki co batonik. Będą w tej samej sekcji sklepu z artykułami samochodowymi.
Krok 3. Kup sztabkę o masie 57 g na 1 samochód lub wytnij większą sztabkę
Sztabki gliny są zwykle dostępne w rozmiarach od 2-8 uncji (57-227 g). Rozmiar 2 uncji (57 g) wystarcza na 1 samochód i jest bardzo łatwym do opanowania kawałkiem gliny.
Jeśli kupisz większy batonik, możesz pociąć go na odcinki ostrym nożem i zakleić kawałki, których nie potrzebujesz do późniejszego użycia. Na przykład możesz pociąć sztabkę o wadze 170 g na 3 części, użyć 1 teraz, a pozostałe 2 zamknąć w zamykanych na suwak torebkach
Krok 4. Ściśnij glinę w dłoni, aż stanie się giętkim dyskiem
Ciepło twoich dłoni zmiękczy glinę, gdy będziesz ją układać w kulkę. Gdy zmięknie, spłaszcz go w okrągły kształt o grubości około 0,75 cala (1,9 cm).
Przy tej grubości 2 uncje (57 g) gliny utworzy krążek o szerokości około 3-4 palców, co jest idealnym rozmiarem do „gliniania”
Część 2 z 3: „Zdzieranie” pierwszego odcinka samochodowego
Krok 1. Rozpyl smar gliniany na odcinek samochodu o wymiarach 2 stopy × 2 stopy (61 cm × 61 cm)
Spryskaj obficie, aby obszar był nie tylko zamglony, ale nasycony. Lekko spryskaj gliniany krążek, aby uzyskać dodatkowe smarowanie.
- Zacznij od czystszego obszaru samochodu - jak dach lub maska - i przejdź do bardziej brudnych obszarów - przedniego zderzaka, dolnej części paneli drzwi itp. Twoja glina nie wypełni się zanieczyszczeniami, ponieważ szybko w ten sposób.
- Podczas gdy niektórzy „gliniarze” twierdzą, że woda działa dobrze jako smar, prawdopodobnie uzyskasz znacznie lepsze wyniki, jeśli użyjesz sprayu smarującego, który jest dostarczany z marką wybranej gliny lub odpowiada jej marce.
- Nigdy nie „gliniaj” suchego samochodu. Skończysz z kawałkami gliny przyklejonymi na całej powierzchni, a wszelkie zanieczyszczenia prawdopodobnie porysują wykończenie.
Krok 2. Delikatnie przesuwaj glinę w przód iw tył po nasmarowanym obszarze
Spłaszcz dłoń i przypnij palcami gliniany krążek do samochodu. Pocieraj z boku na bok lub w górę i w dół, używając tylko takiego nacisku, aby glinka nie wypadła z dłoni. Dodaj więcej lubrykantu, jeśli glinka przyklei się podczas próby jej przesuwania.
- Usłyszysz i poczujesz, jak glina zbiera zanieczyszczenia, ślizgając się po powierzchni. Na początku możesz nawet zauważyć lekki opór ze względu na zanieczyszczenia, pomimo sprayu smarującego.
- Nie pocieraj okrężnymi ruchami. Jest to bardziej prawdopodobne, że spowoduje to zadrapania spowodowane zanieczyszczeniami osadzonymi w glinie.
WSKAZÓWKA EKSPERTA
Tom Eisenberg
Auto Technician Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Auto Technician
Use a clay bar after you wash and detail the car
When you buy a car, the paint is silky smooth but as you drive the car, the clear coat takes up a lot of oxidation and dirt, making the paint bumpy. A clay bar removes the oxidation.
Krok 3. Sprawdź glinę, a następnie kontynuuj pracę nad tym samym obszarem
Po kilku przejściach nad opryskanym obszarem sprawdź powierzchnię gliny. Jeśli jest pełen zanieczyszczeń, złóż gliniany krążek i spłaszcz go, aby uzyskać czystą powierzchnię. Następnie nanieś na glinę szybki spray lubrykantu i kontynuuj pocieranie tej samej części samochodu.
Powtarzaj ten proces, aż nie poczujesz, nie usłyszysz ani nie zobaczysz zbieranych zanieczyszczeń
Krok 4. Zetrzyj smar z samochodu czystym ręcznikiem z mikrofibry
Farba powinna być gładka jak tafla szkła. Przejedź po nim palcem, aby to potwierdzić. Jeśli nie jest super gładki, ponownie „wygładź” obszar.
Dokładnie wytrzyj obszar, ale nie agresywnie. Wystarczy usunąć pozostały spray smarujący
Część 3 z 3: Kontynuacja pracy sekcja po sekcji
Krok 1. Złóż glinę, aby uzyskać czystą powierzchnię do następnej sekcji
Złóż glinę na pół i uformuj ją w krążek. Zbadaj powierzchnię gliny, aby upewnić się, że nie ma na niej żadnych zanieczyszczeń. Jeśli tak, złóż go ponownie. Spryskaj go lekko smarem, gdy masz czystą powierzchnię.
- Sztabka gliny o wadze 57 gramów powinna wystarczyć na 3-4 „wysypanie” zanim zostanie przeładowana zanieczyszczeniami. Jednak gdy nie możesz znaleźć czystej powierzchni w glinie, czas ją wyrzucić.
- Jeśli zauważysz w glinie większy kawałek zanieczyszczenia, wybierz go palcami, a następnie złóż glinę.
- Zawsze wyrzucaj glinę, jeśli upuścisz ją na ziemię. Zbierze zbyt wiele dużych kawałków gruzu, aby był użyteczny.
Krok 2. Spryskaj i „ułóż” sąsiednią sekcję, która zachodzi na pierwszą
Druga sekcja o wymiarach 2 stopy × 2 stopy (61 cm × 61 cm) powinna zachodzić na pierwszą o kilka cali/centymetrów. Spryskaj go obficie smarem i dodaj trochę smaru do czystej części glinianego dysku. Następnie, tak jak poprzednio, bardzo delikatnie pocieraj gliną nową sekcję, wykonując ruchy w górę iw dół lub z boku na bok.
- Regularnie sprawdzaj swój gliniany dysk pod kątem nagromadzonych zanieczyszczeń i w razie potrzeby złóż go, aby uzyskać czystą powierzchnię.
- Gdy glinka przestanie zbierać zanieczyszczenia, wytrzyj nadmiar smaru z samochodu czystą ściereczką z mikrofibry.
Krok 3. Kontynuuj „obijanie” samochodu sekcja po sekcji, aż zadanie zostanie wykonane
Nakładaj każdą nową sekcję na poprzednią o kilka cali/centymetrów i regularnie sprawdzaj swój gliniany dysk pod kątem nadmiernego nagromadzenia zanieczyszczeń. Jeśli nie możesz już stworzyć czystej glinianej powierzchni, chwyć nową glinianą kostkę, aby zakończyć pracę.
Można też „gliniać” powierzchnie plastikowe i chromowane, a także okna – w zasadzie wszystko oprócz opon
Krok 4. Po „wylaniu” całego samochodu nałóż warstwę wosku lub uszczelniacza
Postępuj zgodnie z instrukcjami na opakowaniu sztabki gliny i wosku lub uszczelniacza. Woskowanie lub uszczelnienie chroni farbę przed korozją, która może tworzyć się w maleńkich otworach, które zostały wcześniej wypełnione zanieczyszczeniami przed „ulepieniem”.
Jeśli chcesz również wypolerować wykończenie samochodu, zrób to po „glinie” i przed woskowaniem lub lakierowaniem
Krok 5. „Zgliszcz” swój samochód ponownie, gdy na powierzchni nagromadzą się zanieczyszczenia
Jeśli używasz drobnoziarnistej gliny, możesz nią czyścić swój samochód nawet co miesiąc. Ogranicz "glinianie" prętami średniej jakości do 1-2 razy w roku, aby chronić wykończenie samochodu.
Jeśli nie jest on narażony na nadmierne zanieczyszczenie, może być konieczne „zgliszczanie” samochodu, który jest trzymany na zewnątrz 4 razy w roku. Samochód, który przez większość czasu jest trzymany w garażu, może wymagać tylko 1-2 razy w ciągu roku "zgliszczany"
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Stosowanie wosku w sprayu pomiędzy „warstwowaniem” pomaga utrzymać połysk wosku na lakierze. Wosk pomaga chronić farbę przed zanieczyszczeniami.
- „Glinka” usuwa zanieczyszczenia powierzchni, ale nie usunie zacieków ani rys z lakieru Twojego samochodu.
