Jeśli musisz wykonać poważną naprawę klimatyzatora samochodowego, np. zainstalować nowy parownik, sprężarkę lub skraplacz, możesz jednocześnie łatwo zaktualizować do nowego czynnika chłodniczego. Wykonaj poniższe czynności, aby zmodernizować klimatyzację w samochodach na nowy czynnik chłodniczy, taki jak R-134a.
Kroki
Część 1 z 3: Przygotuj swój system na nowy czynnik chłodniczy
Krok 1. Upewnij się, że cały stary czynnik chłodniczy został odessany z układu klimatyzacji
Najlepiej zlecić to mechanikowi zarówno dla maksymalnego bezpieczeństwa, jak i zapewnienia bezpiecznej utylizacji czynnika chłodniczego. Twój mechanik będzie znał wymagane procedury EPA dotyczące usuwania i usuwania starego czynnika chłodniczego.
-
Poproś mechanika o usunięcie pozostałego oleju mineralnego z układu. Upewnij się, że mechanik przepłukuje system rozpuszczalnikiem kompatybilnym z R-134a.
Wymiana klimatyzacji w samochodach na nowy czynnik chłodniczy Krok 1 Punkt 1 -
Olej mineralny, który jest ponownie wprowadzany do systemu, powinien pasować do starego oleju. Jeśli miałeś olej PAG, to mechanik powinien ponownie użyć oleju PAG.
Wymiana klimatyzacji w samochodach na nowy czynnik chłodniczy Krok 1 Punkt 2
Krok 2. Zainstalować akumulator lub osuszacz, który zawiera środek osuszający
Środek osuszający pomaga usunąć wilgoć, która może gromadzić się w układzie klimatyzacji.
-
Jeśli Twój system klimatyzacji korzysta z akumulatora, znajdziesz go na wylocie parownika.
Modernizacja klimatyzacji w samochodach na nowy czynnik chłodniczy Krok 2 Punkt 1 -
Odbiornik-osuszacz można znaleźć w systemach, które wykorzystują zawór rozprężny do sterowania przepływem czynnika chłodniczego. Jest podłączony do linii cieczy pod wysokim ciśnieniem, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym.
Wymiana klimatyzacji w samochodach na nowy czynnik chłodniczy Krok 2 Punkt 2 - Upewnij się, że środek osuszający jest kompatybilny z czynnikiem chłodniczym R-134a.
Krok 3. Wymień oringi, które zwykle znajdują się przy każdym połączeniu
Zrób to, nawet jeśli uważasz, że nie musisz ich wymieniać, aby nie robić tego później, jeśli nie zostaną uszczelnione.
-
Kiedy usuniesz stary o-ring, przyklej go do kawałka papieru. Zapisz dokładnie, skąd pochodzi ten O-ring i zachowaj papiery przez jakiś czas.
Modernizacja klimatyzacji w samochodach na nowy czynnik chłodniczy Krok 3 Punkt 1 -
Jeśli masz przeciek na połączeniu, chwyć zamieniony O-ring. Sprawdź dokładnie, czy wymieniłeś stary O-ring na nowy O-ring o odpowiednim rozmiarze. Większość wycieków klimatyzacji jest spowodowanych przez niepoprawnie zamontowane pierścienie uszczelniające typu „O”.
Modernizacja klimatyzacji w samochodach na nowy czynnik chłodniczy Krok 3 Punkt 2
Krok 4. Dokładnie sprawdź swoje węże
Węże używane z czynnikiem chłodniczym R-12 powinny działać, o ile nie są pęknięte lub uszkodzone. Jeśli są uszkodzone, wymień je.
Krok 5. Zainstaluj wyłącznik wysokiego ciśnienia, jeśli go nie masz, lub wymień stary
Gdy ciśnienie w układzie stanie się zbyt wysokie, wyłącznik odcina sprężarkę, aby zapobiec uszkodzeniu części układu klimatyzacji i zapobiec odpowietrzeniu układu chłodniczego.
Krok 6. Sprawdź rurkę kryzy
Znajdziesz tę rurkę podłączoną do strony wysokiego ciśnienia przy lub w pobliżu parownika. W niektórych przypadkach można go znaleźć w wylocie skraplacza. Nie próbuj czyścić rurki kryzy. Zamiast tego musisz go wymienić.
Krok 7. Dodaj odpowiedni olej PAG, jeśli Twój mechanik tego nie zrobił
Upewnij się, że używasz lepkości zalecanej w instrukcji obsługi samochodu.
Część 2 z 3: Dodaj nowy czynnik chłodniczy
Krok 1. Podłącz zawór do napełniania i wąż serwisowy do puszki z czynnikiem chłodniczym
Krok 2. Przekręć zawór na wężu serwisowym
Spowoduje to przebicie górnej części puszki.
Krok 3. Powoli odkręć zawór, aby uwolnić trochę czynnika chłodniczego do węża
Czynnik chłodniczy wypchnie powietrze z węża, aby nie dostało się do układu klimatyzacji.
Krok 4. Zamknąć zawór, aby zapobiec wydostawaniu się większej ilości czynnika chłodniczego
Podłącz drugi koniec węża serwisowego do króćca serwisowego na klimatyzatorze.
Krok 5. Trzymaj pojemnik z czynnikiem chłodniczym w pozycji pionowej, aby klimatyzacja nie zasysała płynu do systemu
Chcesz tylko wciągać parę do klimatyzacji.
Krok 6. Podłącz manometr wysokiego ciśnienia do wysokiego portu serwisowego
Wskaźnik pomoże Ci upewnić się, że ładowanie jest dokładne.
Krok 7. Uruchom silnik samochodu
Włącz klimatyzator na maksymalne ustawienie.
Krok 8. Otwórz zawór czynnika chłodniczego i pozwól, aby klimatyzator wydobył opary z puszki
Ekstrakcja może potrwać do 10 minut. Powietrze wydmuchiwane z kratek wentylacyjnych samochodu powinno stopniowo stawać się coraz zimniejsze.
Krok 9. Obserwuj swój manometr wysokiego ciśnienia
Gdy manometr wskaże od 225 do 250 PSI, zamknij zawór na puszce z czynnikiem chłodniczym. Zawsze zamykaj zawór przed odłączeniem puszki, aby nie rozpryskiwać czynnika chłodniczego do atmosfery.
- Ogólnie rzecz biorąc, Twoja klimatyzacja pochłonie około 12 uncji (355 ml) czynnika chłodniczego.
-
Jeśli twój system nie jest w pełni naładowany po wyczerpaniu puszki z czynnikiem chłodniczym, możesz dodać kolejną puszkę czynnika chłodniczego, aż wskaźnik wskaże odpowiedni zakres PSI.
Modernizacja klimatyzacji w samochodach na nowy czynnik chłodniczy Step 16 Bullet 2
Część 3 z 3: Dokończ pracę
Krok 1. Przechowuj puszkę z czynnikiem chłodniczym z podłączonym wężem serwisowym
Czynnik chłodniczy nie psuje się, więc możesz użyć tego, co pozostało w puszce innym razem. Tylko pamiętaj, aby przechowywać go w chłodnym miejscu, aby puszka się nie przegrzała i nie wybuchła. Możesz również zastanowić się nad sprzedażą czynnika chłodniczego do zakładu odzysku lub certyfikowanego technika.
Krok 2. Zainstalować złączki R-134a w górnym i dolnym otworze serwisowym
Takie postępowanie zapobiegnie zanieczyszczeniu krzyżowemu czynnika chłodniczego i jest wymagane przez prawo federalne.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Jeśli klimatyzacja przestanie wytwarzać zimne powietrze po krótkim czasie, może to oznaczać nieszczelność. Możesz użyć barwnika do wykrywania nieszczelności, aby znaleźć nieszczelność. Następnie napraw go za pomocą produktu takiego jak Super Seal (jeśli klimatyzacja utrzymuje próżnię przez co najmniej 2 tygodnie) lub zanieś ją do mechanika (jeśli Twoja klimatyzacja nie może utrzymać próżni przez 2 tygodnie).
- Możesz kupić zestaw modernizacyjny w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi, jeśli nie masz ochoty na samodzielne kupowanie poszczególnych części. Postępuj zgodnie ze wskazówkami w zestawie, aby zmodernizować klimatyzator samochodowy.
Ostrzeżenia
- Uważaj, aby trzymać ręce i narzędzia z dala od ruchomych części i gorących części silnika.
- Podczas pracy z systemem klimatyzacji noś rękawice i okulary ochronne. Jeśli czynnik chłodniczy wejdzie w kontakt z nagą skórą, może spowodować odmrożenia.
- Samodzielna wymiana oleju mineralnego w układzie klimatyzacji może unieważnić gwarancję na samochód. Upewnij się, że wiesz, jakie będą konsekwencje, zanim wykonasz pracę bez pomocy mechanika.
