Bearing Buddy to system ochraniaczy łożysk naczep zaprojektowanych w celu zastąpienia standardowych osłon przeciwpyłowych łożysk i utrzymywania wilgoci i brudu z dala od łożysk. Są szczególnie przydatne w przyczepach podłodziowych lub innych przyczepach, które są podatne na gromadzenie się wody w łożyskach, która z czasem może je korodować i uszkadzać. Podobnie jak w przypadku innych typów osłon przeciwpyłowych łożysk, wszystko, co musisz zrobić, aby zainstalować nowe ochraniacze Bearing Buddy, to wbić je na miejsce na łożyskach.
Kroki
Część 1 z 2: Zdejmowanie istniejących zaślepek
Krok 1. Kup odpowiedni rozmiar nakładek Bearing Buddy przed ich zdjęciem
Dodaj ułamek dziesiętny po pierwszej cyfrze numeru modelu Bearing Buddy, aby poznać średnicę w calach. Kup numer modelu odpowiadający średnicy łożysk kół.
- Na przykład model Bearing Buddy o numerze 1938 jest przeznaczony do użytku z piastami łożysk o średnicy 1,928 cala (4,90 cm).
- Do wyboru są chromowane lub ze stali nierdzewnej ochraniacze Bearing Buddy. Należy pamiętać, że stal nierdzewna jest zalecana do kół, które będą miały kontakt ze słoną wodą.
Krok 2. Uderz młotkiem płaskim śrubokrętem pod krawędź pokryw łożysk
Łożyska i kołpaki znajdują się dokładnie pośrodku Twoich kół. Przyłóż krawędź płaskiej główki śrubokręta do pęknięcia w miejscu, w którym osłona przeciwpyłowa łożyska styka się z samym łożyskiem. Uderz tył śrubokręta młotkiem, aż zaklinuje się między pokrywą łożyska a łożyskiem.
- Nie musisz podnosić koła ani go zdejmować, aby zainstalować ochraniacz Bearing Buddy, ponieważ wszystko, co robisz, to wymiana osłony łożyska, którą można zdjąć, gdy koło spoczywa na ziemi.
- Pamiętaj, że musisz powtórzyć ten proces dla każdego koła, na którym chcesz zainstalować Bearing Buddy.
Wskazówka: Jeśli ponownie smarujesz łożyska kół przyczepy, może to być dobry moment na zainstalowanie również nowych ochraniaczy Bearing Buddy. Nakładki Bearing Buddy utrzymają cały nowy smar w czystości i wewnątrz łożysk.
Krok 3. Podważ osłony przeciwpyłowe za pomocą śrubokręta jak dźwigni
Obracaj śrubokrętem wokół osłony przeciwpyłowej, popychając i ciągnąc ją jak dźwignię, gdy idziesz. Podważaj czapkę, aż całkowicie się poluzuje i odskoczy. Zachowaj zdejmowane zaślepki, jeśli uważasz, że mogą być potrzebne w przyszłości lub poddaj je recyklingowi.
Wszystkie standardowe pokrywy łożysk po prostu wyskakują i zdejmują, więc nie potrzebujesz żadnych specjalnych narzędzi do ich zdejmowania. Istnieją jednak specjalne szczypce zwane szczypcami do kapturków, których można użyć, jeśli są dostępne
Krok 4. Wytrzyj piasty łożysk szmatką, aby usunąć wszelkie zabrudzenia
Zetrzyj brudny smar i inne zabrudzenia z odsłoniętych powierzchni piasty łożyska. To oczyści go i pozwoli Ci sprawdzić, czy jest w dobrym stanie, zanim zainstalujesz ochraniacz Bearing Buddy.
Krok 5. Sprawdź łożyska i wymień je, jeśli są zardzewiałe, uszkodzone lub podziurawione
Kontynuuj instalację nowych nakładek Bearing Buddy, jeśli łożyska wyglądają jak gładki, nieuszkodzony metal. Zatrzymaj się i wymień łożyska, zanim przejdziesz dalej, jeśli zauważysz rdzę lub skorodowane wgłębienia w metalu.
Ochraniacze Bearing Buddy zostały zaprojektowane tak, aby chronić przed wilgocią i brudem, które mogą korodować i uszkodzić łożyska. Jeśli skończysz wymieniać łożyska przed zainstalowaniem nowych nasadek, nakładki Bearing Buddy powinny zapobiec takiej konieczności w najbliższej przyszłości
Część 2 z 2: Mocowanie ochraniaczy Bearing Buddy
Krok 1. Przytrzymaj Bearing Buddy nad łożyskiem koła
Ustaw osłonę Bearing Buddy tak, aby bardziej pusta strona była skierowana w stronę łożyska, a strona z dyszą pośrodku była skierowana na zewnątrz. Wyrównaj Bearing Buddy z łożyskiem koła i przytrzymaj go w miejscu na łożysku.
Pamiętaj, że ten proces musi być wykonany raz dla każdego łożyska koła, do którego chcesz dołączyć Bearing Buddy
Krok 2. Wbij Bearing Buddy na miejsce gumowym młotkiem
Uderz Bearing Buddy ze wszystkich stron, aż znajdzie się równo z łożyskiem. Gumowy młotek zapobiegnie uszkodzeniu Bearing Buddy.
Jeśli nie masz gumowego młotka, możesz umieścić płaski kawałek drewna na równi z Bearing Buddy i uderzyć powierzchnię drewna normalnym młotkiem, aby wepchnąć Bearing Buddy na miejsce
Ostrzeżenie: Jeśli nie możesz bezpiecznie wbić łożyska Bearing Buddy na miejsce lub pasuje on zbyt luźno, nie próbuj go na siłę. Możesz skończyć z uszkodzeniem łożyska. Dokładnie sprawdź średnicę łożysk kół za pomocą taśmy mierniczej i upewnij się, że masz odpowiedni rozmiar nakładek Bearing Buddy.
Krok 3. Napełnij Bearing Buddy smarem do łożysk za pomocą smarownicy
Wciśnij dyszę smarownicy pewnie nad dyszę w środku Bearing Buddy. Ściśnij uchwyt smarownicy, aby wstrzyknąć smar do łożyska, aż zobaczysz, że smar wycieka wokół dyszy Bearing Buddy.
Nasadki Bearing Buddy mają coś, co nazywa się otworem na krople, który zapobiega przepełnieniu ich tłuszczem, pozwalając mu na wyciekanie
Krok 4. Umieść gumową osłonę Bearing Buddy na metalowej nasadce
Całkowicie wsuń czarną gumową osłonę uszczelniającą na metalową nasadkę Bearing Buddy. Mocno dociśnij środek gumowej osłony, aby usunąć pęcherzyki powietrza.
Gumowa nasadka uszczelni Bearing Buddy, blokując brud i wodę, a także utrzymuje cały smar bezpiecznie zapakowany w środku
Krok 5. Powtórz cały proces dla każdego koła
Zdejmij istniejące osłony przeciwpyłowe z każdego koła przyczepy, wytrzyj łożyska do czysta i sprawdź je pod kątem rdzy i uszkodzeń. Zamocuj ochraniacze Bearing Buddy na łożyskach, napełnij je smarem i przykryj gumowymi nakładkami ochronnymi.
