Czy okablowasz silnik swojego hot roda i potrzebujesz zabójczych złączy odpornych na warunki atmosferyczne? Szukasz złączy Weather Pack. A oto jak je montujesz, krok po kroku.
Kroki
Krok 1. Zdejmij drut około 3/16"
Krok 2. Wybierz odpowiednią uszczelkę i nasuń ją na izolację przewodu
Powinien pasować ciasno na drucie, aby nie próbował się ślizgać podczas zaciskania.
Krok 3. Wysokiej jakości narzędzie do zaciskania Weather Pack jest bardzo ważne dla dobrego zaciskania
To narzędzie jest, o ile wiemy, w 100% identyczne z rzeczywistym narzędziem Delphi. W bezpośrednich porównaniach nie widzę różnicy. Tanie narzędzia po prostu nie wydają się ciąć, więc nie oszczędzałbym tutaj.
Krok 4. Zwróć uwagę na ten blok pozycjonujący końcówkę z tyłu zaciskarki, który będzie kluczem do doskonałego zaciskania
Jest to również zaciskarka z grzechotką, która pomaga upewnić się, że zaciskasz terminal z odpowiednią siłą.
-
Oto kolejne spojrzenie na blok pozycjonujący terminal z drugiej strony narzędzia do zaciskania WeatherPack. Wsuniesz terminale do otworu w tym bloku (w odpowiednim gnieździe miernika) i pomoże to utrzymać terminal w prawidłowej pozycji dla idealnego zaciskania.
Montaż złączy Weather Pack Krok 4 Punkt 1 -
Tutaj w narzędziu umieszczono żeński terminal 18-20ga.
Montaż złączy Weather Pack Krok 4 Punkt 2
Krok 5. Wsuń już pozbawiony izolacji przewód i uszczelkę do zacisku
Mniejsza część uszczelki powinna znajdować się wewnątrz bolców zacisku. W ten sposób raz zaciśnięte bolce chwytają uszczelkę i mocno ją trzymają.
Krok 6. Ściśnij uchwyt narzędzia Weather Pack Connector, aby zacisnąć terminal
Krok 7. Po zaciśnięciu końcówki mechanizm zapadkowy narzędzia do zaciskania zwolni i pozwoli na otwarcie narzędzia, zwalniając zaciśniętą końcówkę/przewód
-
Oto widok prawidłowo zaciśniętego zespołu zacisku/uszczelki/przewodu.
Montaż łączników pakietu pogodowego Krok 7 Punkt 1 -
Jest to obudowa typu „wieża” 4-pinowego złącza Weather Pack. Aby uniknąć pomyłek, zaciski żeńskie są używane z „obudowami typu tower”, a zaciski męskie są używane z „obudowami osłony”. Zaciskanie i montaż są takie same, niezależnie od tego, czy używasz wieży, osłony, czy terminala męskiego/żeńskiego.
Montaż złączy pakietu pogodowego Krok 7 Punktor 2
Krok 8. Teraz możesz wsunąć zaciśnięty zespół zacisku/przewodu/uszczelki z tyłu obudowy WeatherPack
Krok 9. Po prawidłowym włożeniu zacisku poczujesz, że „kliknie” na swoim miejscu i nie będzie można go łatwo wyciągnąć ze względu na zaczepy ustalające
Aby usunąć terminal w tym miejscu, potrzebujesz narzędzia do usuwania Weather Pack (dołączone do naszych większych zestawów), które bardzo ułatwia usunięcie terminali.
- W tym przykładzie włożyliśmy tylko jeden zaciśnięty przewód/terminal do obudowy. Ten sam proces jest używany dla pozostałych przewodów/zacisków. Gdy wszystkie przewody/zaciski są na miejscu, zatrzaśnij osłonę mocującą z tyłu obudowy.
-
A oto Twój gotowy produkt.
Montaż łączników pakietu pogodowego Krok 9 Punkt 2 -
Oto kolejny widok patrzący w głąb obudowy, pozwalający zobaczyć widoczny terminal.
Montaż łączników pakietu pogodowego Krok 9 Punkt 3 Właściwie zmontowane, te złącza Weather Pack będą Ci dobrze służyć. Są produkowane do użytku w samochodach pod maską, są odporne na chemikalia i warunki atmosferyczne oraz zapewniają solidne połączenie elektryczne
- Używamy ich wszędzie, w wiązkach silników samochodów wyścigowych, wiązkach tramwajowych, dodając skrzynkę elektroniczną/wentylator/cokolwiek, co chcemy, aby móc szybko odłączyć do serwisu/wymiany/testów. Na przykład oto ujęcie pod maską samochodu Dodge Challenger Drag Pak Stock Eliminator z 2009 r. – w całej instalacji użyliśmy złączy Weather Pack, co pozwala na szybkie rozłączenie i/lub usunięcie wszystkich komponentów, nawet całą wiązkę silnika można odłączyć w kilka sekund za pomocą dwa większe 22-pinowe złącza Weather Pack z grodziami, które można zobaczyć z tyłu ściany ogniowej po stronie pasażera.
