Drzwi samochodu mogą się zablokować z wielu powodów. Jeśli drzwi Twojego samochodu utknęły w pozycji zamkniętej, może to być prosta sprawa odblokowania mechanizmu blokującego drzwi, aby ponownie działał płynnie. Z drugiej strony, jeśli nie możesz otworzyć drzwi z dowolnej strony, może dojść do wewnętrznego uszkodzenia konstrukcji, które powoduje ich zacinanie się. Wypróbuj kilka różnych technik, aby najpierw odkleić mechanizm blokujący, a następnie przejdź do sprawdzenia wnętrza drzwi pod kątem uszkodzeń, które należy naprawić, jeśli nadal nie możesz ich otworzyć. Jeśli wszystko inne zawiedzie, zleć profesjonalną naprawę drzwi przez mechanika lub ślusarza samochodowego.
Kroki
Metoda 1 z 2: Odblokowanie drzwi zablokowanych w pozycji zamkniętej
Krok 1. Wypróbuj wszystkie metody odblokowania drzwi
Spróbuj użyć pilota i klucza, aby sprawdzić, czy któryś z nich otworzy drzwi. Sprawdź, czy możesz odblokować i otworzyć drzwi od wewnątrz, jeśli klucz i pilot nie działają.
Jeśli twój klucz działa, ale pilot nie, możesz mieć po prostu złe połączenie elektryczne. Możesz to naprawić u elektryka samochodowego
Krok 2. Spróbuj nasmarować zamek suchym sprayem, jeśli klucz się zacina
Użyj końcówki klucza, aby otworzyć dziurkę od klucza w drzwiach. Spryskaj suchy spray bezpośrednio w dziurkę od klucza przez kilka sekund, aby ją nasmarować i poluzować zamek. Spróbuj ponownie użyć klucza do odblokowania drzwi po ich nasmarowaniu.
- Śmiało i wypróbuj tę poprawkę, jeśli drzwi nie otwierają się, gdy próbujesz przekręcić klucz w zamku, co może być oznaką zakleszczonego mechanizmu zamka.
- Przykładem suchego smaru, którego możesz użyć, jest coś, co nazywa się sprayem PTFE, który jest odpornym na kurz sprayem suchego smaru. Mokre smary mogą przyciągać brud i kurz, które jeszcze bardziej zatkają mechanizm blokujący drzwi, więc unikaj używania smaru lub oleju.
- Spróbuj umieścić trochę suchego smaru w proszku, takiego jak proszek grafitowy, po obu stronach klucza, zanim użyjesz go w zamku jako alternatywę lub oprócz użycia suchego smaru w sprayu.
Krok 3. Spryskaj WD-40 do zamka, aby usunąć rdzę i brud, jeśli smar nie zadziałał
Włóż końcówkę klucza do dziurki od klucza, aby ponownie otworzyć szczelinę. Włóż czerwoną końcówkę dyszy słomkowej puszki WD-40 do dziurki od klucza i spryskaj ją wewnątrz zamka, aż zacznie kapać.
- WD-40 wydmuchuje brud, rdzę i inne substancje, które mogą powodować przywieranie ruchomych części mechanizmu blokującego drzwi.
- Ponownie dodaj trochę suchego smaru do zamka po wyczyszczeniu go za pomocą WD-40, aby nasmarować go do klucza.
Krok 4. Zdejmij panel drzwi i spróbuj przesunąć mechanizm blokujący, jeśli nadal jest zablokowany
Zlokalizuj śruby i plastikowe zaślepki, które utrzymują panel drzwi na miejscu i usuń je za pomocą śrubokręta i szczypiec. Zdejmij panel drzwi i zlokalizuj mechanizm blokujący, który jest zbiorem metalowych prętów, plastikowych łączników i ruchomych płyt tuż pod zamkiem drzwi. Przesuń mechanizm ręcznie, poruszając metalowymi prętami i płytami w górę iw dół, aby sprawdzić, czy to odblokuje drzwi.
- Pod panelem drzwi może znajdować się ochronna plastikowa osłona. Usuń to również, jeśli tak jest w przypadku Twojego samochodu.
- Teraz, gdy masz już otwarty panel drzwi, spróbuj wyczyścić cały mechanizm blokujący za pomocą WD-40, zwłaszcza jeśli jest widoczna rdza lub brud, który może go blokować. Następnie nałóż trochę suchego smaru na mechanizm.
- Jeśli wydaje się, że ręczne przesuwanie mechanizmu blokującego nie odblokowuje drzwi, może to oznaczać wewnętrzne uszkodzenia strukturalne i uszkodzone części, które wymagają wymiany.
Metoda 2 z 2: Mocowanie i wymiana części wewnętrznych
Krok 1. Zdejmij panel drzwi i zajrzyj do środka pod kątem uszkodzonych części
Odkręć śruby i plastikowe zaślepki, które utrzymują panel drzwi samochodu na miejscu, a następnie wyciągnij go ostrożnie, aby móc zajrzeć do środka. Sprawdź mechanizm blokujący pod zamkiem drzwi i mechanizm zatrzasku drzwi pod kątem uszkodzonych, poluzowanych lub brakujących części.
- Jeśli zobaczysz plastikową osłonę pod panelem drzwi, zdejmij ją również, aby uzyskać dostęp do wewnętrznych mechanizmów drzwi.
- Mechanizm zatrzasku drzwi znajduje się w pobliżu wewnętrznej krawędzi drzwi, gdzie otwiera się i zamyka. To właśnie zaczepia drzwi na ościeżnicy, aby je zamknąć.
Krok 2. Poszukaj brakujących śrub, jeśli zewnętrzna klamka drzwi jest luźna
Czasami bezpośrednio za zewnętrzną klamką po wewnętrznej stronie drzwi samochodu znajduje się rygiel, który utrzymuje klamkę na miejscu i sprawia, że działa ona prawidłowo. Sprawdź wnętrze drzwi za zewnętrzną klamką drzwi, aby zobaczyć, czy wygląda na to, że brakuje tej śruby i w razie potrzeby załóż nową śrubę.
- Dotyczy to głównie sytuacji, gdy drzwi działają dobrze od wewnątrz, ale nie można ich otworzyć od zewnątrz, ponieważ zewnętrzna klamka jest luźna.
- W metalowym panelu wewnętrznej strony drzwi może znajdować się głęboka dziura, w której ta śruba jest ukryta za zewnętrzną klamką. Jeśli nie możesz tego stwierdzić, użyj latarki lub latarki w telefonie, aby zajrzeć do wszystkich widocznych otworów i spróbować znaleźć brakujące śruby.
Krok 3. Napraw wszelkie złamane lub luźne metalowe pręty
Wewnątrz drzwi zobaczysz kilka metalowych prętów, które przyczepiają się do mechanizmów blokujących i zatrzaskujących. Przyjrzyj się uważnie, aby zobaczyć, czy któryś z tych prętów nie wyskoczył z otworów lub klipsów, w których mają siedzieć, lub czy są w jakiś sposób wygięte lub złamane. Włóż je z powrotem do otworów lub klipsów, jeśli są po prostu luźne. Kup zastępcze pręty, wyciągnij uszkodzone i zatrzaśnij nowe, jeśli jakieś pręty są złamane.
- Jeśli nie zauważysz żadnych wyraźnie uszkodzonych prętów, spróbuj pociągnąć za klamkę drzwi lub zablokować i odblokować zamek drzwi, patrząc na metalowe pręty. Powinieneś zobaczyć poruszające się metalowe pręty, więc jeśli któryś z nich po prostu stoi nieruchomo, przyjrzyj się bliżej, czy są luźne, czy złamane.
- Jeśli któryś z prętów jest wygięty i dlatego jest nie na miejscu, spróbuj ponownie zgiąć je prosto za pomocą szczypiec, a następnie wciśnij je z powrotem w otwory lub klipsy, które mają je przytrzymać.
- Jeśli potrzebujesz wymienić któryś z drążków, możesz kupić tanie części zamienne do wielu popularnych typów samochodów na złomowisku. Możesz także spróbować improwizować zastąpienie czymś takim jak metalowy wieszak na ubrania.
Krok 4. Wymień wszystkie złamane plastikowe łączniki
Metalowe pręty, które sprawiają, że mechanizmy blokujące i zatrzaskujące drzwi działają, są zwykle utrzymywane na miejscu za pomocą plastikowych klipsów. Spójrz na wszystkie plastikowe kawałki, które widzisz, aby zauważyć, które są uszkodzone. Kup zamienne łączniki, zdejmij stare i wymień je na nowe, jeśli znajdziesz uszkodzone części.
- Podobnie jak w przypadku metalowych prętów, te małe części zamienne można często kupić na złomowisku. Możesz także spróbować poszukać ich w Internecie, chociaż może być konieczne zakupienie większej liczby sztuk niż tylko tych, których potrzebujesz, jeśli kupujesz zamienniki online.
- Jako alternatywę dla wymiany zepsutych plastikowych łączników, spróbuj związać metalowy pręt, który złamany łącznik ma trzymać z pozostałą częścią uszkodzonego plastiku za pomocą super kleju lub żywicy epoksydowej. Nałóż odrobinę kleju na plastik, a następnie dociśnij do niego końcówkę metalowego pręta tak długo, jak wybrany klej wymaga utwardzenia kleju.
Porady
- Zadzwoń do ślusarza lub zabierz samochód do warsztatu samochodowego, aby naprawić drzwi, jeśli nie możesz tego zrobić sam.
- Jeśli twoje drzwi są uszkodzone w wyniku wypadku i nie chcą się otworzyć, prawdopodobnie uszkodzenie ciała jest przyczyną ich przyklejania. Oddaj drzwi do profesjonalnej naprawy w warsztacie samochodowym, aby rozwiązać problem.
Ostrzeżenia
- Jeśli zdejmiesz panel drzwi, włóż wszystkie śruby i plastikowe zaślepki do plastikowej torby lub pojemnika, aby nie zgubić ich podczas pracy.
- Jeśli Twój samochód ma alarm, wyłącz go przed rozpoczęciem prac przy zablokowanych drzwiach, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia.
