Jeśli zastępczy łańcuch rowerowy jest za długi dla Twojego roweru, musisz go najpierw wyregulować, aby zapewnić bezpieczną jazdę. Łańcuchy również będą się „rozciągać” z czasem, ale nie skracaj łańcucha, aby rozwiązać ten problem. Rozciąganie jest oznaką zużycia, a gdy łańcuch przekroczy zalecane maksimum na mierniku naciągu łańcucha, wymaga on pełnej wymiany.
Kroki
Część 1 z 3: Zdejmowanie łańcucha
Krok 1. Określ, czy łańcuch wymaga wymiany
Odlicz 12 ogniw i zmierz je od pierwszego do ostatniego pinu. Odległość między tymi szpilkami powinna wynosić 12 cali (30,48 centymetra). Jeśli odległość jest większa niż 12 1/8 cala (30,80 centymetra), musisz wymienić łańcuch. Dzieje się tak, ponieważ szpilki zużywają się, wydłużając łańcuch.
Jeśli odległość między 12 ogniwami jest prawidłowa, a masz starszy rower, rozważ poluzowanie tylnego koła i wciągnięcie go do tyłu. Może to zająć wystarczająco dużo luzu łańcucha, aby rozwiązać problem
Krok 2. Kup uniwersalne narzędzie łańcuchowe, jeśli go nie masz
To narzędzie wypycha szpilki z łańcucha, aby umożliwić usunięcie ogniwa. Jeśli znasz markę i model swojego łańcucha rowerowego, być może wolisz znaleźć specjalistyczne narzędzie dla tego konkretnego łańcucha.
Niektóre łańcuchy, w szczególności większość modeli z wyższej półki Shimano i Campagnolo, również wymagają specjalnego sworznia do ponownego montażu. Nie możesz złożyć łańcucha bez tego kołka, więc upewnij się, że masz właściwą część, zanim zaczniesz
Krok 3. Zamontuj rower na stojaku rowerowym
Jeśli nie masz stojaka rowerowego, oprzyj go o coś mocnego, najlepiej do góry nogami. Ułatwi to zdjęcie łańcucha.
Krok 4. Wyczyść łańcuch, jeśli jest brudny
Użyj wysokiej jakości biodegradowalnego środka do czyszczenia łańcucha lub alkoholu izopropylowego, aby rozpuścić brud lub tłuszcz. Ułatwi to obsługę łańcucha i znalezienie ogniwa głównego.
Krok 5. Znajdź łącze główne
Twój łańcuch może mieć link główny lub nie. Ogniwo główne jest łatwe do zauważenia, ponieważ jest zwykle nieco jaśniejsze/ciemniejsze niż pozostałe ogniwa łańcucha. Może również mieć wystające szpilki włożone w specjalną płytkę zewnętrzną. Ta płytka ma zwykle duży, owalny otwór wokół jednego lub obu kołków.
Krok 6. Obracaj pedały, aż łącznik główny znajdzie się między przednim i tylnym biegiem
Ułatwi to dostęp. Jeśli twój łańcuch nie ma ogniwa głównego, będziesz musiał użyć narzędzia do łańcucha, aby przerwać łańcuch.
Krok 7. Otwórz łącze główne, zsuń je i umieść w miejscu, w którym się nie zgubi
Istnieje wiele projektów linków głównych. Niektóre obracają się, aby umożliwić wysunięcie się szpilki, podczas gdy inne otwierają się po zgięciu. Niektóre ogniwa wzorcowe są również jednorazowe i można je usunąć tylko przez zgięcie ich za pomocą szczypiec lub specjalistycznego narzędzia.
Sprawdź bok łańcucha, aby znaleźć informacje o marce i modelu. Odwiedź witrynę producenta, aby znaleźć informacje dotyczące konkretnego modelu dotyczące łącza głównego
Część 2 z 3: Skrócenie łańcucha
Krok 1. Zdecyduj, ile linków musisz usunąć
Lepiej na początku zdjąć za mało linków, niż za dużo. Łatwiej będzie usunąć dodatkowy link lub 2, niż ponownie dodać kilka linków.
Krok 2. Zaciśnij następne ogniwo łańcucha
Zacznij od końca łańcucha, który nie jest dołączony do ogniwa głównego. Przytrzymaj to ogniwo na miejscu za pomocą imadła lub użyj mechanizmu zaciskowego na narzędziu łańcuchowym, jeśli jest obecny.
Jeśli twój łańcuch nie używa ogniwa głównego, zacznij od dowolnego ogniwa w łańcuchu
Krok 3. Wypchnij szpilkę do oporu
Wyrównaj stempel na narzędziu nad sworzniem łącza. Powoli przekręć uchwyt na narzędziu łańcuchowym zgodnie z ruchem wskazówek zegara i zatrzymaj się, gdy sworzeń będzie wolny od płytki zewnętrznej, ale nadal przymocowany do ogniwa. Nie wypychaj kołka całkowicie z ogniwa!
- W wielu przypadkach nie będziesz w stanie wymienić kołka, jeśli wypchniesz go całkowicie z ogniwa. Jednak niektórzy producenci (w tym Shimano i Campagnolo) produkują kołki zamienne, ale nie wszystkie kołki są kompatybilne ze wszystkimi łańcuchami.
- Jeśli przypadkowo wypchnąłeś pinezkę do końca, możesz być w stanie przesunąć pinezkę przez środek łącza. Użyj narzędzia do łańcucha, aby usunąć górną część ogniwa łączącego, a następnie wsuń sworzeń z powrotem przez ogniwo, aż górna część sworznia zrówna się ze środkową częścią ogniwa. Wymień górną część ogniwa, a następnie użyj narzędzia do łańcucha, aby popchnąć kołek z powrotem. W razie potrzeby wyreguluj sąsiedni kołek.
Krok 4. Powtórz dla drugiego kołka i zdemontuj łącze
Przejdź do drugiego pinu w tym samym łączu. Wypchnij go na tyle daleko, aby można było unieść jedną z zewnętrznych płyt, a następnie środkowy element przymocowując go do następnego ogniwa.
Krok 5. Usuń dodatkowe ogniwa, aby skrócić łańcuch
Usuń tylko minimalną liczbę ogniw, aby twój łańcuch działał - zwykle mniej niż 5. Im bardziej skracasz łańcuch, tym większy nacisk będziesz na ogniwa.
- Tak jak poprzednio, pozostaw kołki częściowo przymocowane i odłóż na bok wszystkie elementy.
- Rozważ zachowanie usuwanych ogniw łańcucha do przyszłych napraw.
Część 3 z 3: Ponowny montaż łańcucha
Krok 1. Umieść ogniwo główne na obu końcach łańcucha
W tym celu może być konieczne użycie szczypiec lub śrubokręta. Dociśnij 2 ogniwa do siebie, aż poczujesz, że kołki zatrzasnęły się na swoim miejscu w ogniwie wewnętrznym.
Jeśli Twój łańcuch ma jednorazowe ogniwo główne lub specjalną szpilkę, będziesz potrzebować części zamiennej, aby ponownie przymocować łańcuch. Większość tych specjalnych szpilek składa się z 2 części, które wchodzą z przeciwnych stron, ale najlepiej jest poszukać instrukcji dotyczących konkretnego modelu
Krok 2. Ponownie połącz łańcuchy za pomocą narzędzia do łańcuchów
Umieść 2 ogniwa z powrotem w zewnętrznym gnieździe narzędzia łańcuchowego. Upewnij się, że sworznie są skierowane w stronę sworznia narzędzia łańcuchowego. Obróć uchwyt w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Gdy się skręcisz, sworzeń narzędzia łańcuchowego zacznie wpychać sworznie z powrotem przez ogniwo. Idź dalej, aż zobaczysz niewielką część linku z drugiej strony. Sworzeń łańcucha powinien wystawać taką samą ilość po obu stronach ogniwa.
Jeśli masz szybkozłączkę, możesz potrzebować pary szczypiec, aby ją wymienić
Krok 3. W razie potrzeby zmień położenie kołka
Czasami trzeba będzie przesuwać łańcuch z boku na bok, aby zmienić położenie szpilki. Aby to zrobić, chwyć mocno obie strony sztywnego ogniwa i delikatnie poruszaj łańcuchem prostopadle do jego kierunku obrotu, aż ogniwo się poluzuje.
Krok 4. Nałóż na łańcuch wysokiej jakości smar
Zwiększy to żywotność i elastyczność łańcucha. Poprawi również wydajność zmiany przełożeń i zmniejszy zużycie zespołów przerzutki i kół zębatych układu napędowego.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Jeśli potrzebujesz pomocy, nie wahaj się udać się do sklepu rowerowego po poradę. Nie będą cię za to pobierać, a nawet mogą polecić ci kilka grup rowerowych społeczności.
- Niektórzy zalecają użycie młotka do wybicia szpilki. To nie jest dobry pomysł, ponieważ będzie bardziej prawdopodobne, że wypchniesz pinezkę do końca.
- Smarowanie łańcucha wydłuży jego żywotność.
- Jeśli regularnie jeździsz na rowerze, sprawdzaj łańcuch co kilka miesięcy. Im dłużej pozwolisz mu się zużyć, tym więcej szkód wyrządzi.
- Jeśli łańcuch jest zbyt napięty, przesuń przerzutkę do przodu. To poluzuje łańcuch.
Ostrzeżenia
- Nie wypychaj szpilki do końca.
- Jeśli nie masz odpowiedniej części zamiennej, nie polegaj na prowizorycznych rozwiązaniach, takich jak ręczne wbijanie kołków. Może to doprowadzić cię do domu, jeśli łańcuch pęknie na drodze, ale na dłuższą metę jest niestabilny i niebezpieczny.
