Widelec motocykla łączy ramę główną z przednim kołem i osią. Widelec pozwala rowerzystom zmienić kierunek, a także pomaga w hamowaniu i zawieszaniu. Sam widelec składa się z dwóch rurek. Każda rurka wymaga uszczelnienia, aby zapobiec wyciekaniu oleju z wnętrza rurki. Uszczelki widelca należy wymienić natychmiast po zauważeniu wycieku oleju. Jeśli uszczelka pozostanie niezmieniona, olej może wyciekać na klocki hamulcowe i zrujnować motocykl lub całkowicie zabraknie oleju i zniszczenie motocykla. Wykonaj poniższe czynności, aby wymienić uszczelki widelca.
Kroki
Krok 1. Przygotuj motocykl do konserwacji
- Poluzuj 2 śruby mocujące golenie widelca do ramy i zaślepki na każdej z nóg. Następnie poluzuj śruby zacisku hamulcowego i całą przednią oś roweru.
- Wrzuć rower na bieg i zaklinuj tylne koło.
- Podnieś przednie koło nad ziemię tak daleko, jak to konieczne.
- Zdejmij zaciski hamulcowe, błotnik, przednie koło i wszelkie inne wiszące linki.
Krok 2. Zdemontuj widelec
- Poluzuj śruby dalej i pociągnij widelec w dół, jednocześnie skręcając.
- Ostrożnie zdejmij nasadkę widelca. Ponieważ jest obciążony sprężyną, uważaj, aby nie stanąć na drodze nasadki podczas jej zdejmowania.
- Wyjmij sprężynę i pozwól, aby olej spłynął do wiadra
- Uwolnij drążek amortyzatora, wkładając narzędzie do wnęki, aby do niego dotrzeć.
- Zapamiętaj montaż sprężyn widelca, podkładek i przekładek, aby później łatwo je zainstalować.
Krok 3. Usuń starą pieczęć
- Zaklinuj uszczelkę przeciwpyłową z goleni widelca.
- Znajdź samą uszczelkę widelca. Jest utrzymywany na miejscu przez zacisk w rowku.
- Ostrożnie podważ uszczelkę.
- Po drodze spłucz obszar, aby usunąć zanieczyszczenia z widelca.
- Jedną ręką chwyć rurę, a drugą kolumnę. Użyj mięśni, aby rozdzielić 2 części. Gdy to zrobisz, zobaczysz, jak pieczęć wychodzi z ukrycia.
Krok 4. Przygotuj widelec na nową uszczelkę
- Usuń rdzę i napraw niedoskonałości, które doprowadziły do wycieku starej uszczelki.
- Nasącz szmatkę olejem i pracuj w miejscu, w którym spoczywała uszczelka.
Krok 5. Zainstaluj nową uszczelkę
- Wetrzyj olej w wewnętrzną część nowej uszczelki.
- Umieść uszczelkę na słupku i wsuń ją na miejsce.
- Ustaw uszczelkę za pomocą wkrętaka do uszczelek. Spowoduje to delikatne, ale mocne dociśnięcie uszczelki.
Krok 6. Złóż widelec z powrotem
- Umieść zacisk i uszczelkę przeciwpyłową z powrotem na widelcu. Umieść pręt tłumiący z powrotem w środku.
- Wlej nowy olej do widelca, mierząc w razie potrzeby wysokość.
- Ponownie zainstaluj sprężynę i przykręć osłonę widelca. Dokręć śruby.
Krok 7. Powtórz proces na drugiej nodze widelca
Krok 8. Zmontuj przód motocykla
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Wymień obie uszczelki jednocześnie, niezależnie od tego, czy trzeba wymienić tylko jedną. Dzięki temu pieczęcie starzeją się w podobny sposób.
- Zamiast używać siły fizycznej, aby oddzielić rurkę wewnętrzną od widelca w celu usunięcia uszczelki, można napełnić rurkę olejem i zwiększyć ciśnienie, aby rozerwać uszczelkę.
- Korzystanie z przedniego podnośnika to najbezpieczniejszy sposób na podniesienie motocykla do konserwacji.
- Noga może wymagać wymiany, jeśli nie możesz naprawić uszkodzenia ukrytego przez starą uszczelkę.
