Jeśli prowadzisz samochód, rower lub motocykl, prawdopodobnie regularnie doświadczasz frustracji związanej z czekaniem na czerwonych światłach, których zmiana wydaje się trwać wiecznie. Niektóre światła są tak ustawione, aby odzwierciedlały typowy przepływ ruchu, ale inne są zaprojektowane tak, aby utrzymać duży ruch za pomocą zielonych świateł, dopóki nie wykryją pojazdów, które wjeżdżają na skrzyżowanie i odpowiednio się zmienią. Dowiedz się, jak rozpoznać te włączone światła drogowe i skutecznie je uruchamiać, aby nie czekać na światło, które nigdy się nie zmieni.
Kroki
Metoda 1 z 3: Określanie rodzaju sygnalizacji świetlnej
Krok 1. Poszukaj oznak detektora pętli indukcyjnej
Podjeżdżając do skrzyżowania, poszukaj oznaczeń na jezdni, które wskazują pętlę indukcyjną, która została zainstalowana pod powierzchnią, aby wykryć przewodzący metal w samochodach, motocyklach i motocyklach.
- Po wykryciu pojazdu przez pętle system sygnalizacji świetlnej sygnalizuje, że ktoś czeka na dalszą drogę. Światła dla ruchu poprzecznego zaczną się wtedy zmieniać po pewnym czasie bezpiecznym, zanim światło zmieni kolor na zielony.
- Sprawdź ślady detektorów pętli na chodniku tuż przed oznaczeniami linii zatrzymania i przejścia dla pieszych. Często będziesz mógł zobaczyć rowki na chodniku, w którym zainstalowano pętlę, wskazujące, gdzie powinieneś ustawić swój pojazd.
- Istnieje kilka różnych kształtów pętli indukcyjnych, w tym dipol (jedna pętla z dwoma długimi bokami), kwadrupol (dwie pętle z trzema długimi bokami) i ukośny kwadrupol (dwie pętle z czterema długimi bokami, przeznaczone do wykrywania pojazdów dwukołowych więcej z łatwością).
Krok 2. Sprawdź wykrywanie kamery
Zwróć uwagę na kamery na skrzyżowaniach, które mogą wykryć obecność oczekujących samochodów i zasygnalizować, że światła zaczynają się zmieniać.
- Znajdź kamery tego typu zamontowane na słupach i belkach na skrzyżowaniu, w pobliżu samych świateł.
- Kamery te mogą być również wykorzystywane do robienia zdjęć nielegalnej działalności drogowej lub mogą pełnić obie funkcje.
Krok 3. Zastanów się, czy światła mogą działać w ustalonym czasie
Wiedz, że niektóre światła drogowe zmieniają się tylko w oparciu o z góry określony zegar i nie można ich specjalnie wyzwolić na zmianę obecnością pojazdu.
- Te światła o stałej porze można by prawdopodobnie znaleźć w obszarze o równie dużym natężeniu ruchu z obu stron lub w mieście, które po prostu nie ma infrastruktury dla systemu uruchamianego.
- Należy pamiętać, że chociaż ten rodzaj sygnalizacji świetlnej jest wstępnie określany i planowany przez inżynierów kontroli ruchu, zazwyczaj jest regularnie aktualizowany na podstawie rzeczywistego wykorzystania, a nawet dostosowywany w celu uwzględnienia świąt, dużych wydarzeń i innych potencjalnych zmian w ruchu.
Metoda 2 z 3: Prawidłowe ustawienie pojazdu
Krok 1. Podjedź samochodem do linii zatrzymania
Wjedź samochodem na belkę lub linię zatrzymania, która jest linią prostopadłą do Twojego samochodu namalowaną tuż przed oznaczeniami przejścia dla pieszych na większości skrzyżowań.
- Jeśli widzisz rowki na drodze, które wskazują na obecność pętli indukcyjnych, upewnij się, że Twój samochód jest ustawiony bezpośrednio nad tymi pętlami, aby został wykryty.
- Jeśli nie widzisz śladów pętli indukcyjnych lub widzisz system sterowania kamerą, po prostu upewnij się, że znajdujesz się na środku pasa ulicy, nie dalej niż do linii stopu i niezbyt daleko od niej.
- Szczególnie ważne jest, aby ustawić samochód niezbyt daleko do przodu lub do tyłu, gdy znajduje się na lewym pasie skrętu, ponieważ często mają one własny detektor, który sygnalizuje chroniony lewy kierunkowskaz.
Krok 2. Ustaw rower lub motocykl we właściwym miejscu
Należy pamiętać, że osoby z rowerami, skuterami i motocyklami czasami mają trudności z uruchomieniem detektorów sygnalizacji świetlnej ze względu na mniejszy profil pojazdu dwukołowego. Zachowaj szczególną ostrożność, aby ustawić się w jednej linii z danym detektorem.
- Na ulicy z oznaczeniami wskazującymi dipol (jedna pętla) ustaw oba koła roweru bezpośrednio nad prawą lub lewą stroną pętli. W przypadku quadripole (dwie pętle) umieść koła nad środkową linią, w której łączą się dwie pętle. W przypadku ukośnego czworokąta ustaw się w dowolnym miejscu nad oznaczeniami.
- Niektóre skrzyżowania mogą mieć oznaczenia bezpośrednio na jezdni, które wskazują linię, na której rowerzyści powinni umieścić koła swoich rowerów. Często w pobliżu znajduje się znak z tym samym symbolem, co na chodniku, wskazujący „Aby poprosić o zielony, poczekaj na [symbol]”.
- Jeśli jest zainstalowana kamera do wykrywania, po prostu upewnij się, że rower lub motocykl jest ustawiony na środku pasa lub przechyl go w kierunku środka pasa z jednej strony. Możesz nawet spojrzeć ukośnie w stronę kamery, aby Twój profil był większy i łatwiejszy do wykrycia.
Krok 3. Zainicjuj przycisk przejścia dla pieszych jako pieszy
Zachowaj szczególną ostrożność jako pieszy, aby zainicjować zmianę sygnalizacji świetlnej za pomocą dostępnych przycisków przejścia dla pieszych, ponieważ nie możesz sygnalizować tych samych detektorów, co pojazdy.
- Naciśnij odpowiedni przycisk, aby przejść przez ulicę w zamierzonym kierunku i poczekaj, aż pojawi się sygnał spaceru, zanim przejdziesz dalej. Niektóre skrzyżowania automatycznie aktualizują sygnały dla pieszych, gdy zmieniają się zwykłe światła, ale wiele z nich musi być włączanych ręcznie.
- Nigdy nie zakładaj, że zielone światło sygnalizuje, że możesz chodzić, jeśli nie ma też podświetlonego białego symbolu spaceru dla pieszych. Jeśli to możliwe, powinieneś przechodzić tylko tam, gdzie na jezdni są namalowane białe symbole przejścia dla pieszych.
Metoda 3 z 3: Zwiększenie wykrywalności pojazdu
Krok 1. Wypróbuj magnes neodymowy
Spróbuj wzmocnić wykrywanie elektromagnetyczne małego pojazdu w systemie pętli indukcyjnej, dołączając mały, silny magnes do spodu motocykla lub roweru.
- Zauważ, że wielu uważa, że ta metoda nie jest zbyt skuteczna, chociaż inni wykazali, że może to mieć znaczenie, gdy magnes jest przesuwany nad detektorem pętli z małą prędkością, zamiast stać w miejscu.
- Zachowaj ostrożność podczas obsługi silnych magnesów, takich jak magnesy neodymowe. Mogą zakłócać pracę rozruszników serca, urządzeń elektronicznych i systemów nawigacyjnych. Mogą być szkodliwe, jeśli zderzają się i łamią, korodują lub szczypią palce i inne części ciała.
Krok 2. Odłóż podpórkę motocykla
Spróbuj opuścić podpórkę motocykla bezpośrednio na jedną z pętli oznaczonych rowkami na powierzchni drogi.
- Możliwe, że ta niewielka dodatkowa ilość przewodzącego metalu umieszczona bezpośrednio na krawędzi pętli może pomóc w uruchomieniu systemu wykrywania pętli indukcyjnych.
- Będzie to miało znaczenie tylko w przypadku detektora pętli indukcyjnej, chociaż wykonanie większego ruchu na motocyklu (w celu odłożenia podpórki lub w inny sposób) może również pomóc w uruchomieniu detektora kamery.
Krok 3. Unikaj nielegalnych nadajników światła stroboskopowego
Nigdy nie próbuj aktywować systemów wywłaszczania sygnałów drogowych, aby pojazdy służb ratowniczych poruszały się szybciej i bezpieczniej przez skrzyżowania, osiągane tylko dzięki specjalnym nadajnikom i czujnikom.
- To mit, że miganie świateł drogowych w pojeździe może aktywować czujniki wykrywające specjalne nadajniki podczerwieni w pojazdach uprzywilejowanych i niektórych pojazdach komunikacji miejskiej.
- Istnieje kilka sprzedawanych nadajników, które skutecznie transmitują właściwy sygnał do aktywacji tych czujników, ale ich posiadanie jest nielegalne, chyba że jest to dozwolone dla służb ratowniczych lub pojazdu transportu publicznego.
