Manetki łopatkowe to świetny sposób na wzbogacenie wrażenia z jazdy i zapewnienie kierowcy większej kontroli w pojeździe automatycznym. Łopatki do zmiany biegów są obecne w świecie wyścigów już od dziesięcioleci, umożliwiają kierowcy szybką zmianę biegów w górę lub w dół bez konieczności wciskania pedału sprzęgła lub zdejmowania ręki z kierownicy w celu zmiany biegów. Wraz z poprawą technologii w nowoczesnych skrzyniach biegów, w samochodach produkcyjnych zaczęły pojawiać się łopatki zmiany biegów. Dziś zarówno samochody wyczynowe, jak i rodzinne crossovery można znaleźć z łopatkami do zmiany biegów. Przy odrobinie praktyki i podstawowej wiedzy na temat działania silników każdy może używać łopatek do zmiany biegów, aby poprawić wrażenia z jazdy.
Kroki
Część 1 z 4: Uruchamianie pojazdu
Krok 1. Naciśnij pedał hamulca i przekręć kluczyk zapłonu, aby uruchomić pojazd
Jeśli pojazd, który posiadasz nie ma kluczyka zapłonu, naciśnij przycisk „START/STOP”, aby zapalić silnik. Pojazdy z łopatkami do zmiany biegów mają automatyczną skrzynię biegów. Oznacza to, że w pojeździe znajdują się tylko dwa pedały (hamulec i pedał gazu).
Krok 2. Używając dźwigni zmiany biegów (znajdującej się po prawej stronie), włącz tryb ręczny (M) lub sportowy (S) z wciśniętym pedałem hamulca
Zarówno tryb ręczny, jak i sportowy umożliwiają użytkownikowi zmianę biegów za pomocą łopatek zmiany biegów. Niektóre pojazdy mogą mieć dostępny zarówno tryb ręczny, jak i tryb sportowy. Niezależnie od tego, oba tryby będą nadal obsługiwać sterowanie łopatkami zmiany biegów.
Część 2 z 4: Zmiana biegu na wyższy za pomocą łopatek zmiany biegów
Krok 1. Przyspiesz pedałem gazu
Zwróć uwagę na obrotomierz (znajdujący się po lewej stronie prędkościomierza). Zauważysz, że wraz z przyspieszaniem wartość obrotomierza rośnie. Pomoże Ci to określić, kiedy zmienić biegi w górę iw dół podczas jazdy.
Krok 2. Wybierz punkt zmiany
Do normalnej jazdy będziesz chciał przełączać się między 2700 obr./min a 3300 obr./min. Każdy samochód jest inny, więc najlepiej użyć obrotomierza, aby znaleźć punkt zmiany biegów, a nie prędkościomierza.
Krok 3. Kliknij łopatką zmiany biegów na kolumnie kierownicy, aby podczas przyspieszania wrzucić wyższy bieg
Jest to zwykle łopatka po prawej stronie, a w większości samochodów ma + na tym. Zauważysz i słyszalnie zmianę prędkości obrotowej silnika, a także wrażenie zmiany biegu.
Krok 4. Powtarzaj proces, aż osiągniesz pożądaną prędkość
Jeśli chcesz utrzymać tę prędkość na długich dystansach, pamiętaj, aby zwiększać biegi, aż wartość obrotomierza znajdzie się między 1500 obr./min a 2000 obr./min. Zapewni to utrzymanie dobrego zużycia paliwa przy żądanej prędkości podróżnej.
Krok 5. Zmień punkt zmiany biegów w zależności od stylu jazdy, który chcesz osiągnąć
W przypadku normalnej, zrelaksowanej jazdy idealny jest punkt zmiany biegów między 2700 obr./min a 3300 obr./min. W przypadku dynamicznej, wyczynowej jazdy warto wybrać punkt zmiany biegów bliżej ogranicznika redline. Na obrotomierzu jest to zwykle sygnalizowane czerwonymi haczykami i czerwonymi literami.
Część 3 z 4: Redukcja biegu za pomocą łopatek zmiany biegów
Krok 1. Zwolnij pojazd za pomocą pedału hamulca
Zwróć uwagę na obrotomierz, zauważysz, że gdy zwalniasz, wartość obrotomierza maleje. Pomoże Ci to wybrać punkt redukcji biegu.
Krok 2. Wybierz punkt redukcji
Jeśli zbliżasz się do zatrzymania, będziesz chciał zmniejszyć bieg między 1800 obr./min a 2200 obr./min. Zapewni to, że jeśli będziesz musiał ponownie przyspieszyć przed zatrzymaniem, będziesz w odpowiednim zakresie mocy, aby to zrobić bez dźwigania silnika lub uszkodzenia skrzyni biegów.
Krok 3. Kliknij dźwignię redukcji biegów na kolumnie kierownicy, aby zmniejszyć bieg podczas zwalniania
Jest to zwykle wiosło po lewej stronie, a w większości samochodów wiosło będzie miało - na tym. Zauważysz słyszalną zmianę obrotów silnika, a także wrażenie zmiany biegu.
Krok 4. Powtarzaj proces, aż zatrzymasz się lub osiągniesz pożądaną prędkość
Pamiętaj, aby przećwiczyć sekwencje startu i zatrzymania, aby lepiej zrozumieć swoje punkty zmiany biegów.
Część 4 z 4: Parkowanie i wyłączanie pojazdu
Krok 1. Wciśnij pedał hamulca i jednocześnie używając dźwigni zmiany biegów, włącz pojazd do pozycji parkowania
Zmiana na inne biegi, takie jak napęd, bieg neutralny i bieg wsteczny, odbywa się zgodnie z tym samym procesem, a pojazd automatycznie wyłączy łopatki zmiany biegów po zmianie biegu.
