Jeśli zgubiłeś kluczyki lub właśnie kupiłeś nowy samochód, będziesz musiał zaprogramować nowy pilot bezkluczykowy. Istnieją trzy szerokie kategorie pilotów bezkluczykowych GM: przed 2007 rokiem, 2007–10 z VIC i 2007 – 10 bez VIC. Jeśli Twój samochód jest modelem GM po 2010 roku, powinieneś skontaktować się z najbliższym specjalistą od pielęgnacji samochodu. Po 2011 roku większość modeli GM ma już zsynchronizowane nadajniki, które są dostarczane z samochodem w momencie jego zakupu. Po ustaleniu, do której kategorii pasuje Twój samochód, programowanie pilota bezkluczykowego staje się bardzo łatwym procesem, obejmującym tylko kilka szybkich kroków. Poświęć kilka minut swojego czasu, a już nigdy nie będziesz musiał używać staromodnego klucza!
Kroki
Metoda 1 z 4: Programowanie dla modeli GM sprzed 2007 r
Krok 1. Wejdź do swojego pojazdu
Musisz być blisko zarówno wewnętrznych zamków, jak i stacyjki. Upewnij się, że siedzisz wygodnie na swoim miejscu, a pilot zdalnego sterowania znajduje się wystarczająco blisko kierownicy i jest zablokowany.
Krok 2. Zamknij wszystkie drzwi pojazdu
Upewnij się, że wszystkie drzwi są szczelnie zamknięte, w przeciwnym razie pojazd nie zsynchronizuje się prawidłowo. Jeśli możesz, pociągnij każdą klamkę od wewnątrz, aby upewnić się, że są zamknięte tak mocno, jak to tylko możliwe.
Krok 3. Włóż kluczyk zapłonu do cylindra zamka zapłonu
Jednak nie przekręcaj jeszcze wyłącznika zapłonu. To zepsuje cykl, który będziesz musiał zacząć od nowa.
Krok 4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk odblokowania drzwi kierowcy
To jest przełącznik na drzwiach, nie zdalny. Nie puszczaj blokady, w przeciwnym razie zepsuje to proces i zmusi cię do ponownego uruchomienia.
Krok 5. Trzymając przełącznik blokady drzwi w pozycji odblokowania, włącz zapłon, wyłącz, włącz, wyłącz, włącz, wyłącz
Przekręć kluczyk tylko do oporu, zanim zapłon rzeczywiście uruchomi silnik. Nie chcesz odpalać samochodu. Za każdym razem, gdy przekręcisz kluczyk do pozycji ON, na desce rozdzielczej powinna pojawić się kontrolka, a następnie zniknąć po przekręceniu kluczyka do pozycji OFF. Zrób ten krok szybko.
Krok 6. Zwolnij przycisk odblokowania drzwi
Drzwi zablokują się i odblokują jeden raz, aby potwierdzić aktywację trybu programu. Jeśli drzwi tylko się blokują lub tylko odblokowują, będziesz musiał rozpocząć proces od nowa. Coś prawdopodobnie straciło synchronizację lub nie włączyłeś/wyłączyłeś wystarczająco szybko zapłonu.
Krok 7. Jednocześnie naciśnij i przytrzymaj przez piętnaście sekund przycisk blokady i przycisk odblokowania na pilocie bezkluczykowym
Drzwi zostaną zablokowane i odblokowane, gdy przytrzymasz oba przyciski, aby potwierdzić zaprogramowanie tego nadajnika. Nie czekaj na ten krok. Chcesz to zrobić w ciągu dziesięciu do dwudziestu sekund po włączeniu/wyłączeniu zapłonu.
Krok 8. Powtórz poprzedni krok, aby zaprogramować do czterech nadajników
Ponownie nie czekaj zbyt długo pomiędzy nadajnikami. W przeciwnym razie utracisz synchronizację z samochodem i będziesz musiał rozpocząć proces od nowa.
Krok 9. Obróć wyłącznik zapłonu do pozycji ON (jeszcze jedno kliknięcie do przodu), aby wyjść z trybu nadajnika systemu otwierania pojazdu bez kluczyka
Jeśli zapomnisz wykonać ten krok, prawdopodobnie Twój samochód nie odblokuje się/zablokuje prawidłowo.
Krok 10. Obsługuj funkcje przetwornika w celu sprawdzenia poprawności działania systemu
Wysiądź z samochodu i przejdź na odległość 20 stóp. Przetestuj mechanizm blokujący na nadajniku. Jeśli to działa z tej odległości, cofnij się o kolejne 20 stóp (w sumie 40 stóp) i spróbuj z tego miejsca. Jeśli zauważysz, że nie działa, może być konieczne ponowne uruchomienie cyklu synchronizacji. Może to również wskazywać na niski poziom naładowania baterii.
Metoda 2 z 4: Programowanie na rok 2007 – 10 modeli GM z VIC
Krok 1. Sprawdź, czy Twój samochód ma VIC (Vehicle Identity Check)
Typowe miejsca, w których należy szukać, znajdują się w instrukcji kierowcy dołączonej do samochodu. Możesz zapytać swojego specjalistę od pielęgnacji samochodu. Na desce rozdzielczej powinien znajdować się również przycisk Informacje o pojeździe ze zdjęciem samochodu, oznaczony literą „I”. Jeśli Twój samochód ma VIC, wykonaj następujące czynności.
Krok 2. Wsiadaj do samochodu
Usiądź wygodnie na siedzeniu kierowcy i upewnij się, że wszystkie drzwi są zamknięte. Pociągnij za każdy z uchwytów od wewnątrz, aby upewnić się, że wszystkie są szczelnie zamknięte. Upewnij się, że nadajnik znajduje się blisko kierownicy i przycisków blokady.
Krok 3. Uruchom swój samochód
Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do końca zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż usłyszysz włączenie silnika. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest ustawiona na parkowanie.
Krok 4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk informacji o pojeździe, aż na wyświetlaczu pojawi się komunikat „Naciśnij V, aby ponownie nauczyć się klucza zdalnego
Jeśli z jakiegoś powodu wyświetlacz się nie pojawi, uruchom ponownie samochód i powtórz poprzednie kroki. Jeśli wyświetlacz nadal się nie pojawia, skontaktuj się z najbliższym serwisem samochodowym GM.
Krok 5. Naciskaj przycisk Set/Reset, aż na wyświetlaczu pojawi się „Remote Key Learning Active”
Przycisk Set/Reset powinien znajdować się w pobliżu przycisku informacji o pojeździe. Jeśli przejdziesz obok tej opcji, kontynuuj naciskanie przycisku Set/Reset, aż ponownie pojawi się opcja „Remote Key Learning Active”.
Krok 6. Naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przyciski Zablokuj i Odblokuj
Rób to przez co najmniej piętnaście sekund. Powinieneś usłyszeć dźwięk, który brzmi jak dzwonek. Oznacza to, że Twój nadajnik został pomyślnie zsynchronizowany. Jeśli tak się nie stanie, prawdopodobnie synchronizacja jest wyłączona, w takim przypadku konieczne będzie ponowne uruchomienie procesu.
Krok 7. Powtórz poprzedni krok dla każdego nadajnika, do czterech
Zrób to szybko po sobie. Jeśli będziesz czekać zbyt długo, prawdopodobnie Twój samochód straci synchronizację i będziesz musiał ponownie uruchomić proces dla pozostałych nadajników.
Krok 8. Wyjdź z trybu programowania, wyłączając pojazd i wyjmując kluczyk
Ważne jest, aby to zrobić, w przeciwnym razie funkcje blokowania/odblokowywania w Twoim samochodzie nie będą działać prawidłowo. Może to skutkować niebezpiecznymi okolicznościami, w których Twoje zamki nie działają. Jeśli zapomnisz lub wyjęcie klucza zajmie Ci zbyt dużo czasu, rozpocznij cały proces od nowa dla własnego bezpieczeństwa i wygody.
Krok 9. Przetestuj swoje nadajniki
Wysiądź z samochodu i zamknij drzwi kierowcy. Odejdź od samochodu około 20 stóp. Naciśnij oddzielnie przyciski odblokowania/zablokowania. Jeśli pracują z tej odległości, cofnij się na dalszą odległość i stamtąd wypróbuj nadajnik. Jeśli zauważysz, że nadajnik nie blokuje się i/lub nie odblokowuje, rozpocznij proces od nowa, aby upewnić się, że działa. Jeśli wielokrotnie powtarzałeś ten proces bez powodzenia, skontaktuj się ze swoim specjalistą od pielęgnacji samochodu w celu uzyskania dalszych instrukcji/pomocy.
Jeśli nadajnik działa na wysokości 20 stóp, ale nie działa na, powiedzmy, 40 stóp, nadajnik może nie mieć wystarczająco silnego sygnału, aby podróżować tak daleko, lub że baterie nadajnika są rozładowane
Metoda 3 z 4: Programowanie na rok 2007 – 10 modeli GM bez VIC
Krok 1. Sprawdź, czy Twój samochód ma VIC (Vehicle Identity Check)
Popularnym miejscem, w którym można znaleźć te informacje, jest podręcznik kierowcy dołączony do samochodu. Możesz zapytać swojego specjalistę od pielęgnacji samochodu. Na desce rozdzielczej powinien znajdować się również przycisk ze zdjęciem samochodu, oznaczony literą „I”. Jeśli Twój samochód nie ma VIC, wykonaj następujące czynności.
Krok 2. Wsiadaj do samochodu
Usiądź wygodnie w fotelu kierowcy i upewnij się, że nadajnik znajduje się wystarczająco blisko kierownicy i wewnętrznych zamków. Pociągnij za wewnętrzne klamki każdych drzwi, aby upewnić się, że są szczelnie zamknięte.
Krok 3. Przekręć klucz do pozycji „Zasilanie akcesoriów”
Po włożeniu kluczyka do stacyjki nie nie obróć go do końca zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Zamiast tego obróć go do pozycji tuż przed uruchomieniem zapłonu.
Krok 4. Naciśnij i przytrzymaj trzpień licznika kilometrów przez trzy sekundy
Znajduje się przed siedzeniem kierowcy, za kierownicą. Rób to, aż na wyświetlaczu pojawi się komunikat „Relearn Remote Key”. Jeśli Twój samochód tego nie robi, możesz mieć kluczyk w złym położeniu. Zawsze możesz wyciągnąć klucz i zacząć od nowa.
Krok 5. Naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przyciski Odblokuj/Zablokuj przez piętnaście sekund
Usłyszysz dźwięk, który brzmi jak dzwonek. Oznacza to, że Twój nadajnik został pomyślnie zsynchronizowany. Jeśli nie słyszysz tego dzwonka, oznacza to, że synchronizacja jest wyłączona. Będziesz musiał powtórzyć poprzednie kroki, aby pomyślnie zsynchronizować nadajnik.
Krok 6. Zaprogramuj dodatkowe nadajniki, do czterech
Zrób to szybko po sobie, w przeciwnym razie samochód straci synchronizację. Jeśli tak się stanie, upewnij się, że rozpoczynasz proces od nowa, w przeciwnym razie nie uda Ci się zsynchronizować nadajników.
Krok 7. Przekręć klucz w lewo i wyjmij go
Jeśli nie wykonasz tego kroku zaraz potem, może to spowodować wyłączenie synchronizacji samochodu. Jeśli zapomnisz wyjąć klucz lub wyjmiesz go chwilę później, najlepiej powtórzyć poprzednie kroki. W przeciwnym razie mogłeś potencjalnie zrzucić nadajniki i nie być w stanie działać przyciskami Odblokuj/Zablokuj.
Krok 8. Przetestuj swoje nadajniki
Wysiądź z samochodu i zamknij drzwi kierowcy. Odejdź na około 20 stóp i naciśnij oddzielnie przyciski Odblokuj/Zablokuj. Jeśli zamki wydają się działać, cofnij się jeszcze dalej i przetestuj ponownie. Jeśli zamki nie działają, najlepiej dla własnego bezpieczeństwa ponownie uruchomić proces. Jeśli próbowałeś i próbowałeś ponownie i wydaje się, że nic nie działa, skontaktuj się z najbliższym specjalistą od pielęgnacji samochodu.
Metoda 4 z 4: 1995 Buick LeSabre
Krok 1. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć, aby uruchomić (ale nie włączaj silnika)
Krok 2. Zewrzyj piny 8 i 4 na porcie ODB1 (sprawia, że drzwi blokują się i odblokowują)
Port danych znajduje się pod kolumną kierownicy pod deską rozdzielczą.
Krok 3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk blokady na pilocie, aż samochód zablokuje się, aby go zaprogramować;
Porady
- W niektórych modelach pierwszy zaprogramowany dostęp bezkluczykowy zostanie ustawiony na kierowcę pierwszego, a drugi na kierowcę drugiego.
- Upewnij się, że gdy trzymasz nadajnik bezkluczykowy, znajduje się on przed Tobą i jest skierowany w stronę Twojego samochodu.
- Jeśli przycisk nie działa za pierwszym razem, naciśnij go jeszcze kilka razy. Czasami sygnał może być tymczasowo zakłócony.
- Chociaż powyższe kroki są ogólnymi zasadami, czasami istnieją nakładające się metody, które przenoszą się na różne lata. Jeśli uważasz, że tak jest, sprawdź instrukcję obsługi lub skontaktuj się z najbliższym specjalistą od pielęgnacji samochodu.
Ostrzeżenia
- Niektóre modele mogą wymagać usunięcia systemu bezpieczeństwa lub innych bezpieczników.
- Sprawdź zamki, zanim wyruszysz w długą przejażdżkę. Nie chcesz utknąć w szczerym polu bez odpowiednio zaprogramowanego nadajnika.
- Stale sprawdzaj baterię nadajnika. Czasami bateria może stracić ładunek i w takim przypadku prawdopodobnie będziesz musiał kupić nową.
