Jak jeździć rowerem po kraju: 10 kroków (ze zdjęciami)

2024 Autor: Gilbert Ryder | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 17:39

Przejażdżka rowerem po kraju lub po nim to jedna z tych epickich podróży, o których wielu marzy, a wielu z nich też sobie radzi. Niezależnie od tego, czy jest to zamiłowanie do jazdy na rowerze, chęć zobaczenia swojego (lub innego) kraju w wolniejszym tempie bez wywierania zbyt dużego wpływu na środowisko, czy po prostu coś, czego chcesz spróbować, ponieważ jest to duże osiągnięcie, jazda na rowerze przez lub w całym kraju może być fantastycznym celem w życiu. I nie musi to być nawet twój własny kraj – niektórzy z najbardziej zagorzałych rowerzystów jeździli po krajach innych niż ich własny, wybierając obcy kraj ze względu na jego krajobraz, zainteresowania, kulturę lub z innych powodów osobistych. Jeśli chcesz przyłączyć się do tej coraz bardziej popularnej aktywności, musisz się dobrze przygotować, być sprawnym i wiedzieć, jak naprawić rower w każdej pogodzie i sytuacji. Nagrody przeważą jednak nad wysiłkiem, więc zacznij już teraz planować swoją podróż życia.

Kroki

Krok 1. Kup rower dobrej jakości

Chociaż możesz pożyczyć lub wypożyczyć rower, jeśli coś się z nim stanie, możesz wydać więcej pieniędzy na jego naprawę lub wymianę, niż faktycznie wydałeś na zakup nowego roweru, dlatego zaleca się oszczędzanie pieniędzy i kupowanie własnego. Jeśli masz już rower, może być odpowiedni, jeśli jest w doskonałym stanie i ma w sobie dużo życia. Jeśli nie masz pewności, prawdopodobnie lepiej kupić nowy rower specjalnie na potrzeby podróży po kraju. Innym podejściem jest wjechanie starym rowerem w ziemię, będąc po drodze przygotowanym na zakup nowego. Minusem jest to, że musisz wiedzieć, gdzie można kupić dokładnie taki rower, jaki chcesz, musisz być blisko takich miejsc, gdy stary się podda. Może się okazać, że nie jesteś zadowolony z nowego, ponieważ nie został złamany podczas jazdy próbnej.

Ramę roweru należy wybrać z myślą o zamierzonym sprzęcie. Jeśli podróżujesz na kartę kredytową, przebywasz w motelach itp., lekka oprawa dobrze ci zrobi. Jeśli jednak biwakujesz, dodatkowe kilogramy solidnej stalowej ramy „Rower turystyczny” nie będą znaczącą częścią twojego całego ładunku.
Jeśli musisz polegać na swoim dotychczasowym rowerze, zleć to profesjonaliście, aby został w pełni sprawdzony przez przyniesienie go do sklepu rowerowego. Wymień wszystkie części, które wykazują pewne zużycie.

Krok 2. Przygotuj się

Musisz przygotować się zarówno fizycznie, jak i psychicznie. Zdaj sobie sprawę, że będziesz potrzebować determinacji, wytrwałości i zdolności do znoszenia trudów, takich jak okropna pogoda, mokre i zabłocone ubrania, sporadyczne upadki, zmęczenie i czasami wyzwania w znalezieniu zakwaterowania. Pogoda, jedzenie, schronienie, poziom sprawności i dostępność środków finansowych mogą odbić się na twoim samopoczuciu psychicznym podczas ciągłej jazdy. Jeśli dobrze zadbałeś o logistykę, odczujesz mniejszy stres.

Aby przygotować się fizycznie, musisz zadbać o formę. Zacznij od jazdy na krótkich dystansach co najmniej sześć dni w tygodniu. Biegaj na bieżni i schudnij. Każdy kilogram na ciele będziesz musiał ciągnąć za sobą, więc pozbądź się go większości (część z nich spadnie podczas jazdy, więc nie bądź zbyt radykalny w utracie wagi). Przeczytaj Jak trenować do wyścigów BMX, aby dowiedzieć się, jak trenować na długich dystansach. Powinieneś ćwiczyć jazdę na długich dystansach i robić mnóstwo podjazdów - jeździć do i z pracy, nauki, zajęć itp., przy każdej nadarzającej się okazji, w każdą pogodę.
Kiedy zbliżasz się do wyjazdu, upewnij się, że weźmiesz udział w długich treningowych przejażdżkach z pełnym wyposażeniem (lub równoważną wagą w sakwach), aby pomóc Ci w opracowaniu szczegółów pakowania.
Użyj afirmacji lub pozytywnych stwierdzeń, aby przygotować się na nadchodzącą wielką podróż. Spójrz na mapę swojego kraju i powiedz sobie: „Mogę to zrobić!”. Wiele z tego, przez co przejdziesz, będzie dotyczyło silnej woli i determinacji, aby iść dalej, nawet gdy jesteś obolały i chcesz przestać. Używanie wizualizacji i pozytywnych obrazów osiągnięć, tak jak stosują sportowcy, będzie jednym ze sposobów, aby pomóc ci pozostać na dobrej drodze.

Krok 3. Posortuj wszystkie szczegóły z dużym wyprzedzeniem

Wyznacz trasę, którą zamierzasz obrać, a także interesujące Cię objazdy. Ze względów bezpieczeństwa dobrym pomysłem jest również poznanie objazdów – jeśli droga lub tory zostaną zamknięte z powodu osunięcia się ziemi lub wypadku, jakie alternatywne trasy są dla Ciebie dostępne? Musisz zacząć tak myśleć od samego początku. Google Street View to świetny sposób na uzyskanie obrazu szerokości ramion, punktów orientacyjnych, dzięki czemu nie przegapisz skrętu, a nawet bardzo przybliżonego oszacowania natężenia ruchu. Należy wziąć pod uwagę wiele innych rzeczy, takich jak:

Czy zamierzasz podjąć tę podróż sam jako samodzielna wycieczka, czy dołączysz do grupy lub zespołu na zorganizowanej trasie? Samodzielne podróże zapewniają ogromną swobodę i samotność, podczas gdy zorganizowane wycieczki zapewniają większe bezpieczeństwo, organizację i planowanie, które pozwalają rowerzystom bardziej skupić się na jeździe, a mniej na logistyce. Najlepsze z nich oferują również silne poczucie wspólnoty i towarzystwa na drodze.
Zamierzasz jeździć po wszystkich drogach, czy po kilku zaułkach? Sprawdź swoje przepisy dotyczące ruchu rowerowego, aby sprawdzić, czy możesz jeździć po autostradach/autostradach i ulicach, głównych drogach/autostradach itp. Wiele większych dróg sprawia, że jazda na rowerze jest nielegalna, więc bądź świadomy tego z odpowiednim wyprzedzeniem. Najlepsze trasy będą charakteryzowały się niskim natężeniem ruchu i są utwardzone. Chociaż drogi szutrowe lub gruntowe są wykonalne, najlepiej ograniczyć je do minimum. Planując trasę, staraj się również unikać odcinków dróg lub tras, które bez udogodnień mają ponad 30 mil/50 kilometrów. Jeśli musisz przebyć tak dużą odległość, upewnij się, że masz dodatkową wodę, jedzenie i sposoby sygnalizowania niepokoju każdemu partnerowi rowerowemu lub przechodniom.
Wiedz, ile czasu zajmie dotarcie do miejsca docelowego i rozsądnie oceniaj. Po raz pierwszy dla jeźdźców długodystansowych wysiłek będzie początkowo bardzo trudny, więc zaplanuj mniej jazdy na początku i mnóstwo przyjemnych postojów na zwiedzanie.
Jeździsz sam czy z towarzyszem jazdy? To samotna i mniej bezpieczna podróż, gdy odbywa się to samotnie, chociaż jest to preferowane podejście przez niektórych. Towarzysz jazdy może być źródłem motywacji, towarzystwa, rozrywki oraz wspólnych obciążeń i funduszy, dlatego warto podróżować z przynajmniej jedną osobą.
Sprawdź opcje spania z dużym wyprzedzeniem. Chętnie rozstawisz swój biwak w dowolnym miejscu, czy wolisz opcje zakwaterowania z łóżkiem i przygotowanym posiłkiem każdego wieczoru? Na wybory będą miały wpływ budżet, miejsce, osobiste preferencje i dostępność opcji. Niektóre miejsca będą wymagały wcześniejszej rezerwacji, nawet kempingów, więc spędź czas z uwagą. W wielu przypadkach będziesz musiał zadzwonić z wyprzedzeniem, aby zarezerwować miejsce na namiot lub pokój, więc weź to pod uwagę. I nie zaniedbuj przyjaciół, rodziny i innych darmowych ofert komfortowego zakwaterowania po drodze!
Zdecyduj, w jakich godzinach dnia będziesz jeździć na rowerze i kiedy przestaniesz. Jasno określ godzinę, o której zamierzasz opuścić obóz/zakwaterowanie każdego dnia i o której powinieneś dotrzeć do celu. Kieruj się zdrowym rozsądkiem – jeśli wychodzisz z domu o 21:00, nawet latem w większości miejsc będzie ciemno. Dlatego musisz mieć włączone światła do rana. Jeśli wyjeżdżasz o 9 rano, prawdopodobnie nie będziesz potrzebować jeszcze włączonych świateł, chyba że jest zima lub bardzo nudny dzień. Zawsze jednak kwestionuj potrzebę jazdy w nocy – znacznie bezpieczniej jest trzymać się godzin dziennych.
Mądrze wybieraj porę roku. Jazda na rowerze, gdy pada śnieg lub w najgorętszej porze roku, nigdy nie jest wskazana. Chociaż można jeździć na rowerze w obu skrajnych sytuacjach, nie jest to rozsądne i prawie nie będziesz cieszyć się tym doświadczeniem, podważając w ten sposób cel podróży. Jeśli nie wiesz, jak zmiany sezonowe wpływają na różne regiony Twojego kraju lub tego, do którego się wybierasz, poszukaj informacji online lub w przewodnikach, takich jak Lonely Planet lub Rough Guide. I nie zapomnij o kierunku wiatru! Zawsze łatwiej jest pedałować z wiatrem, a nie pod wiatr, więc zdobądź informacje o typowych sezonowych wzorcach wiatru w miejscach, do których się udajesz; te wzory będą się różnić w zależności od regionu i pory roku.
Weź pod uwagę wysokość. Płaski teren przez całą drogę prawdopodobnie spowoduje niewiele problemów, ale niewiele krajów na świecie oferuje, które przeżyją całą drogę! Wspinaczki pod górę są ciężką pracą i będą wymagały od ciebie większych nakładów energii. Musisz to uwzględnić podczas planowania odległości i tras – czasami możesz chcieć uniknąć zbyt wielu podjazdów pod górę, jeśli jest to w ogóle możliwe.
Wracać do domu. Zamierzasz zrobić tor i wrócić do domu, czy pojedziesz od wybrzeża do wybrzeża i złapiesz samolot lub pociąg z powrotem? Ograniczenia czasowe i chęć powrotu do domu wpłyną na Twoją decyzję tutaj.

Krok 4. Reklama

Jeśli jedziesz, aby zebrać pieniądze na cele charytatywne lub zwiększyć świadomość problemu, opublikowanie ogłoszenia w gazecie (i być może za pośrednictwem miejsc internetowych, takich jak Facebook) sprawi, że więcej osób dowie się o tobie i celu, dla którego jeździsz, co oznacza, że więcej osób prawdopodobnie odda darowiznę, zaoferuje pomoc w zakwaterowaniu lub inne formy wsparcia w naturze. Chociaż ten krok nie jest konieczny, nadal jest dobrym pomysłem. Jeśli nie jeździsz na cele charytatywne, nadal możesz podać swój adres e-mail, aby uzyskać wsparcie. Jeśli chcesz zachować swoją podróż dla siebie, co jest zrozumiałe, nie musisz się reklamować. Zawsze możesz po prostu powiedzieć kilku przyjaciołom, aby ci pomogli, nie zawsze potrzebujesz (lub chcesz) wiedzy o całym kraju.

Krok 5. Sprawdź osprzęt roweru

Sprawdź, co musisz założyć na rower (i w razie potrzeby na ubranie). Przepisy dotyczące rowerów wyjaśniają, ile świateł i reflektorów będziesz potrzebować, a także wszelkie inne podstawowe wymagania. Upewnij się, że Twój rower jest w 100% legalny – nie chcesz zostać ukarany grzywną w wysokości 300 funtów na drugim końcu kraju, prawda? Zasadniczo legalny rower jest bezpiecznym rowerem (to jest powód, dla którego przepisy nie są dla ciebie uciążliwe) i chcesz największego bezpieczeństwa, jakie możesz uzyskać podczas podróży takiej jak ta.

Upewnij się, że opony Twojego roweru są solidne jak skała. Jeśli nie, podkręć je. Chcesz, aby opony wytrzymały co najmniej kilka kilometrów, zanim będziesz musiał je ponownie napompować. Pamiętaj, że opony rowerowe często wymagają do bezpiecznego działania 90 PSI. Zakresy opon samochodowych nie dotyczą rowerów. W razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi roweru.
Dokręć kierownicę i siodełko, aby nie spaść z roweru. Obowiązuje ta sama zasada; powinny być ciasne przez kilka mil, zanim trzeba będzie je ponownie dokręcić. W rzeczywistości powinni być w stanie odbyć pełną podróż z tylko jednym dokręceniem. Nie martw się, jeśli nie mogą, to nic wielkiego – weź ze sobą niezbędne narzędzia.
Wymień kask, jeśli ostatnio został mocno uderzony. Kaski mogą i ratują życie, więc chcesz, aby Twoje było w pełni bezpieczne. W razie wątpliwości wymień go. Jeśli nie masz wątpliwości, i tak go wymień. Nawet jeśli musisz wydać 50 funtów na kask, jest to lepsze niż utrata życia.
Wyczyść światła i reflektory motocykla, wymień baterie i na wszelki wypadek zbierz kilka części zamiennych. Poświeć latarką na reflektory, aby je przetestować. Sprawdź też różne kąty.

Krok 6. Zapakuj zestaw sakw na przejażdżkę rowerem

Musisz spakować zestaw sakw/sakwy (2 lub 4), aby równomiernie rozłożyć ciężar. Co dokładnie wkładasz do toreb do przechowywania? Zobacz listę poniżej.. Nie używaj plecaka. Plecaki, które świetnie nadają się na wędrówki, umieszczają środek ciężkości rowerzysty zbyt wysoko i niepotrzebnie zwiększają obciążenie pleców i ramion. Zaopatrz się w stojaki na rowery i odpowiednie sakwy/sakwy.

Żywność. Jedzenie w puszkach jest często najlepsze, ponieważ nie psuje się. Możesz przynieść świeżo przygotowane kanapki/opakowania zapakowane w chłodniejszy pojemnik, aby zachować ich świeżość, gdy jest gorąco. Niektóre batony energetyczne, owoce, orzechy i nasiona są również dobrymi opcjami wysokoenergetycznymi. I zawsze przynoś pieniądze na jedzenie zakupione po drodze. Jeśli jest dobry sezon, może być możliwe poszukiwanie przydrożnych jagód itp., ale tylko wtedy, gdy wiesz, że jest to bezpieczne do jedzenia (nie trujące i bez sprayów) i uważaj, aby nie chodzić po żywności z farm. Wiele gospodarstw będzie miało na sprzedaż tanią żywność na sprzedaż, więc koniecznie sprawdź. Nawiasem mówiąc, nigdy nie możesz mieć za dużo jedzenia – będziesz potrzebował dużo energii.
Napoje. Nigdy nie zapominaj o znaczeniu nawodnienia. Na początku prawdopodobnie będziesz musiał nosić dużo wody, ponieważ nie będziesz wiedział, ile chcesz, dopóki nie zostanie ustalony rutyna. Nigdy nie lekceważ wody – noszenie większej ilości jest mądre. W końcu dowiesz się, ile wystarczy na twoje potrzeby, chociaż posiadanie zapasowej wody nadal jest mądrym planem. Niektórzy jeźdźcy preferują napoje energetyczne, takie jak PowerAde lub Lucozade, ponieważ zastępują one utracone elektrolity. Możesz poeksperymentować. Jeśli wiesz, że możesz regularnie uzupełniać świeżą wodę, możesz nosić mniej, ale jeśli nie, weź ze sobą co najmniej osiem butelek po napojach rozłożonych w sakwach, plecaku i na samym rowerze (możesz kupić uchwyty na napoje do rowerów). Może się to wydawać nieco ekstremalne, ale jest konieczne, dopóki nie poznasz lepiej swoich potrzeb.

Unikaj napojów gazowanych, napojów energetycznych, takich jak Red Bull i alkoholu. Napoje gazowane i napoje energetyzujące wywołają chwilowy szum, ale po szumie następuje awaria. Oznacza to, że zostaniesz całkowicie pozbawiony energii. Alkohol wpłynie na Twoje poczucie równowagi. Picie i jazda konna są tak samo nielegalne, nie mówiąc już o niebezpiecznych, jak picie i prowadzenie samochodu. Nigdy nie rób żadnej z tych dwóch rzeczy
Mapy, kompas/narzędzie GPS. Wiedza o tym, dokąd się wybierasz, jest kluczowa!
Zapasowe światła. W przypadku, gdy jedno ze świateł roweru przestanie działać lub nagle się zepsuje, przywieź ze sobą co najmniej trzy części zamienne obu typów, tylne i przednie. Na swoim rowerze powinieneś mieć jedno tylne światło, jedno przednie i jedno przypięte do plecaka. Jeśli zrobisz obliczenia, zobaczysz, że potrzebujesz dziewięciu zapasowych świateł. Jeśli światła na twoim plecaku i na rowerze są takie same, nie ma potrzeby zabierać ich wielu. Przynieś około pięciu. Jeśli jednak wszystkie twoje światła są różne, musisz przynieść pełną kwotę. To będzie długa podróż i może zająć dni, tygodnie, a nawet miesiące, więc będziesz chciał być bezpieczny.
Zapasowe baterie. Wraz z zapasowymi światłami będziesz potrzebować zapasowych baterii. Jeśli wyczerpią się wszystkie twoje baterie, masz pecha. Nie bój się jednak, po prostu wyciągnij zapasowe baterie i wszystko gotowe. Weź ze sobą około trzech paczek dobrej jakości baterii, takich jak Duracell. Jeśli przywozisz tańsze baterie, weź ze sobą więcej paczek.
Zapasowe reflektory. Na wypadek, gdyby któryś się złamał, weź ze sobą zapasowe reflektory. Będziesz chciał zabrać ze sobą dwa lub trzy czerwone odblaski i dwa lub trzy białe odblaski. Chociaż odblaski prawdopodobnie nie pękną, możesz gdzieś przywiązać rower i złodziej może go ukraść. Zwykle twoja bezpieczna jazda dobiegałaby końca, ale jeśli przyniosłeś zapasowe odblaski, jesteś gotowy do jazdy.
Blokada kablowa. Prawdopodobnie gdzieś po drodze zgłodniejesz. Jeśli chcesz zejść z roweru i kupić jedzenie, musisz go związać. Jeśli tego nie zrobisz, jest duża szansa, że ktoś przyjdzie i go zabierze. Aby tego uniknąć, kup linkę blokującą. Chcesz taki, który ma zamek, a nie kombinację. Doświadczeni złodzieje z łatwością będą w stanie zhakować kombinację w mgnieniu oka, ale zanim wytrysną ten maleńki zamek, prawdopodobnie skończysz. To jest jedna rzecz, której na pewno nie chcesz zapomnieć, wraz z jedzeniem. Możesz także zdobyć zamki do sakw, zapytaj w sklepie outdoorowym o wybór.
Narzędzia. Możesz wybrać składane narzędzia, które mają klucze imbusowe, klucze, śrubokręty płaskie i śrubokręty krzyżakowe w jednym, często znane jako wielofunkcyjne narzędzie rowerowe - będziesz potrzebować wszystkich tych funkcji. Jeśli nie możesz znaleźć narzędzia wielofunkcyjnego (ale sprawdź online), weź luźne. Będziesz także chciał zabrać ze sobą małą apteczkę oraz zestaw do nakłuwania/łatania. Apteczka jest przeznaczona na drobne urazy, takie jak skaleczenia i zadrapania. Coś poważniejszego i możesz wezwać karetkę. Zestaw do nakłuwania jest na wypadek, gdybyś wbił gwóźdź podczas jazdy – to nigdy nie jest zabawne, ale musisz być realistą. Chociaż musisz natychmiast zanieść swój rower do sklepu, zestaw do przekłuwania wytrzyma, dopóki tam nie dotrzesz. Warto również zabrać ze sobą pompkę do opon rowerowych, gdy rower zacznie się psuć, dodatkową dętkę, łyżki do opon i klakson, aby ostrzec inne osoby o Twojej obecności lub odstraszyć nieprzyjazną zwierzynę lub psy.
Sprzęt do spania/biwakowania. Jeśli od czasu do czasu masz zamiar założyć własny kemping, potrzebujesz lekkiego namiotu i podstaw kempingowych. Wybieraj jak najlżejsze przedmioty, takie jak namiot jednoosobowy lub dwuosobowy, tytanowe sztućce i artykuły spożywcze, lekki śpiwór itp. Upewnij się, że przedmioty do spania są w wodoodpornych torbach, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez deszcz lub kałużę. Planowanie spania po drodze wymaga nieco bardziej dogłębnych badań, więc radzimy poczytać o najlepszych opcjach, zarówno w Internecie, jak i w książkach o podróżach rowerowych.

Krok 7. Noś odpowiednie ubrania

Jeśli spróbujesz jeździć w dżinsach i koszuli, daleko nie zajedziesz. Możesz również zranić się, jeśli upadniesz, nie wspominając o tym, że będziesz bardzo trudny do zobaczenia. Zalecane ubrania to watowane, elastyczne spodenki oraz kurtka odblaskowa lub w jasnych kolorach. Jeśli upadniesz, spodenki z wypełnieniem będą Cię chronić, a samochody będą mogły Cię zobaczyć, jeśli nosisz odzież odblaskową. Jeśli nie masz kamizelki odblaskowej, wystarczą jasne kolory, chociaż dodanie odblaskowej taśmy do ubrania jest dość prostą operacją.

Miej dobry sprzęt przeciwdeszczowy. Rowerowe płaszcze przeciwdeszczowe zwykle zakrywają tył i górną część ciała, podkręcając się dopasowaną gumką. Jeśli jest ciepły sezon, możesz poradzić sobie z mokrymi nogami, w przeciwnym razie rozważ również spodnie przeciwdeszczowe. Każda kurtka zewnętrzna powinna być jasna i odblaskowa, zwłaszcza odzież przeciwdeszczowa.
Kurtki softshell to obowiązkowy element rowerzysty. Idealne na chłodniejsze, wietrzne dni, które mogą skrócić chłód.
Rękawiczki jeździeckie pomagają zapobiegać obtarciom i zakwasom, a także poprawiają przyczepność.
Wybierz ubrania, które odprowadzają pot. Będziesz się pocić nawet w chłodniejsze dni. Ten rodzaj odzieży jest zwykle łatwy do „rozciągnięcia” i daje jedwabiste, chłodne uczucie.
Okulary przeciwsłoneczne są absolutną koniecznością – nie tylko zapobiegają odblaskom, ale także chronią oczy przed owadami i kamieniami drogowymi.

Krok 8. Pomyśl o bezpieczeństwie

Oprócz noszenia odpowiedniej odzieży bezpieczeństwo obejmuje wiele aspektów podczas jazdy po kraju. Dobre sposoby na zachowanie bezpieczeństwa to:

Regularnie melduj się przez telefon lub e-mail z przyjacielem lub członkiem rodziny w domu. Daj im ogólny czas, aby oczekiwać, że skontaktujesz się z Tobą, co pozwoli im wiedzieć, że jesteś bezpieczny. Jeśli miałeś jakieś dziwne doświadczenia, poinformuj tę osobę, na wypadek, gdyby było to coś, co wymaga dalszych działań.
Miej numery alarmowe wpisane bezpośrednio do telefonu komórkowego i ładuj go. Zabierz ze sobą ładowarkę słoneczną do ładowania w ciągu dnia podczas jazdy. Oczywiście czasami będziesz poza zasięgiem, ale w wielu krajach dostępne są numery alarmowe na wypadek, gdy Twój dostawca jest poza zasięgiem.
Pozostań w miejscach publicznych, jeśli kiedykolwiek poczujesz się niebezpiecznie. W razie potrzeby zadzwoń do służb ratunkowych o pomoc z miejsca publicznego. Pozostań w pobliżu innych osób, jeśli czujesz się prześladowany lub śledzony i powiedz ludziom wokół siebie, że potrzebujesz pomocy.
Noś dobre ubranie, kapelusz, okulary przeciwsłoneczne i krem przeciwsłoneczny, aby chronić się przed promieniowaniem UV.
Nawadniaj się i jedz często.
Zatrzymaj się, gdy twoje ciało powie ci, że potrzebuje przerwy. To nie jest Tour de France.
Jeśli to możliwe, jeździj w zespole ludzi, a nie w pojedynkę.

Krok 9. Idź pojeździć

Po spakowaniu torby, sprawdzeniu sprzętu i zaplanowaniu trasy, wszystko gotowe. Weź rower i wyjedź z domu. Powiedz niektórym osobom, że wyjeżdżasz i że zadzwonisz do nich, jeśli coś Ci się stanie lub będziesz potrzebować podwiezienia w nagłym wypadku. Upewnij się, że jesteś w stanie to zrobić, daj sobie motywację w ostatniej chwili, a przede wszystkim przygotuj się na dobrą zabawę i zachowaj poczucie humoru.

Krok 10. Rób przerwy

Jeśli wiesz, że nie możesz jechać przez siedem godzin z rzędu, po co się zmuszać? W porządku, jeśli nie ukończysz części podróży w ciągu jednego dnia, pamiętaj, aby zrobić kilka przerw. Jeśli przyniosłeś jedzenie, które powinieneś mieć, zjedz je, abyś nie był już głodny. Jeśli jesteś spragniony, napij się wody. Po zjedzeniu odczekaj co najmniej dziesięć minut przed kolejną jazdą, aby nie wyrzucić jedzenia z powrotem. Podczas drugiej lub trzeciej przerwy możliwe jest, że zabraknie ci jedzenia. Jeśli tak jest, zatrzymaj się w lokalnym sklepie lub fast foodzie, aby coś przekąsić lub kupić więcej kanapek. Ciesz się podróżą tak samo, jak dotarciem do celu.

Porady

Poproś kilku znajomych, aby zmotywowali cię, jadąc albo część drogi, albo całą drogę.
Jeśli lubisz blogować, rozważ od czasu do czasu sprawdzanie i aktualizowanie swojego bloga na temat swojej jazdy po kraju. Można to zrobić z kafejek internetowych, telefonu komórkowego lub w miejscach, w których się zatrzymujesz. Może to być świetny sposób na utrzymanie motywacji, gdy czytasz wspierające komentarze od obserwatorów bloga.
Po długiej jeździe prawdopodobnie schudniesz. Jeśli jesteś na diecie, wykorzystaj to jako motywację. Wyobraź sobie swoje ciało po.
W razie potrzeby zrób sobie przerwę co kilka godzin.
Oświetlenie roweru może być naprawdę pomocne. Upewnij się jednak, że Twój rower jest bezpieczny, w tym przypadku mocny rower jest bardziej pomocny niż lekki.
W sklepie rowerowym znajdziesz prawie wszystko, czego potrzebujesz. Jednak w przypadku sprzętu kempingowego musisz szukać gdzie indziej.
Samotna podróż może być samotna i co gorsza, niebezpieczna. Znajdź znajomego, który będzie z Tobą jeździł, albo jeszcze lepiej, zarejestruj się, aby jeździć z zespołem. Możesz nawet zrobić przejażdżkę charytatywną. Takie przejażdżki dają również silne poczucie wspólnoty, które pozwala walczyć z poczuciem samotności, które często pojawia się u rowerzystów długodystansowych.

Ostrzeżenia

Jeśli się zmęczysz, natychmiast zatrzymaj się i odpocznij/śpij. Nie warto ryzykować życiem – zmęczona jazda jest niebezpieczna.
Podróż mogła zająć dni, tygodnie, a nawet miesiące. Oznacza to upewnienie się, że masz do dyspozycji czas, że zaplanowałeś na nieprzewidziane wypadki i że jesteś przygotowany na spanie w trudnych sytuacjach (jeśli zajdzie taka potrzeba).
Jeśli nie przyniesiesz wystarczającej ilości części zamiennych, możesz znaleźć się w kłopotach. Dobrze jest znać lokalizację każdego sklepu rowerowego na trasie lub w jej pobliżu. Skorzystaj z telefonu komórkowego/GPS, aby pomóc.