Zwiedzanie Nowego Jorku po raz pierwszy to ciekawe doświadczenie. Nowojorczycy są jak nikt inny. Choć są uprzejmi, często nie nawiązują kontaktu wzrokowego, pędzą do celu i rzadko rozmawiają z nieznajomymi. Odwiedzając Nowy Jork po raz pierwszy, prawdopodobnie skorzystasz z metra. Jeśli nie będziesz ostrożny, możesz nigdy nie dotrzeć do celu. Metro w Nowym Jorku jest jednym z największych systemów metra na świecie pod względem przebiegu torów i liczby przystanków (472) oraz jednym z jedynych na świecie całodobowych systemów metra.
Kroki
Metoda 1 z 2: Metoda ogólna
Krok 1. Uzyskaj lub użyj komputera i zaloguj się na stronie MTA, spójrz na mapę i znajdź stacje odjazdu i przyjazdu
Sprawdź porady serwisowe. Większość stacji ma również specjalne listy zmian usług, oznaczone czarno-żółtą etykietą zatytułowaną „Planowane zmiany usług” znajdującą się na większości peronów wyspowych (gdzie pociągi przyjeżdżają i odjeżdżają po obu stronach peronu) za mapą metra, na stacji lub w jej pobliżu wejścia i wyjścia oraz obok „Poczekalni” na większości stacji. Miej pod ręką mapę metra, aby zinterpretować komunikaty.
Krok 2. Upewnij się, że masz odpowiednią taryfę na swojej karcie MetroCard
Obecna taryfa wynosi 2,75 USD w przypadku korzystania z karty MetroCard Pay-Per-Ride (3,00 USD za bilet „SingleRide”: Ważny na JEDNĄ (1) jazdę w ciągu dwóch (2) godzin zakupu bez transferu poza system do autobusu).
Krok 3. Oszacuj czas dotarcia do celu - patrząc na mapę metra lub korzystając z TripPlanner+
Zajmie Ci to średnio 2-4 minuty między każdym przystankiem, plus 5-20 minut za każdym razem, gdy musisz czekać na pociąg. Prostszą metodą jest opuszczenie miejsca na co najmniej 45 minut przed przyjazdem do celu. Jednak najdłuższe podróże mogą zająć nawet półtorej godziny - więc bądź ostrożny.
Krok 4. Dowiedz się, jak wygląda wejście do stacji
Wejścia, które są zawsze otwarte, mają zielone światła, znane jako „lampy kuliste”. Tylko wyjścia lub wejścia w niepełnym wymiarze godzin mają czerwone kuliste lampy lub mogą w ogóle nie mieć żadnych lamp. Niektóre prywatne nieruchomości mają wejścia do metra. Jednak niektóre wejścia znajdują się na terenie posesji prywatnych i nie zawsze są one widoczne z zewnątrz. Należy również zauważyć, że niektóre wejścia są jednokierunkowe, co oznacza, że służą tylko do wejścia na peron do wsiadania do pociągów do jednego miejsca docelowego. Zwykle dzieje się to na stacjach bez przejścia podziemnego lub wiaduktu, aby przenieść się na przeciwną platformę w celu obsługi powrotnej. Istnieją pewne wyjątki, ponieważ nieoznakowane wiadukty i przejścia podziemne są obecne (takie jak Bleecker Street na (6)), głównie na stacjach przesiadkowych lub stacjach z centralnym obszarem kontroli opłat.
Krok 5. Na stacji odjazdu możesz poprosić agenta stacji, jeśli jest dostępny, o mapę, aby mieć przenośny przewodnik
Jednak noszenie mapy w metrze jest jak tatuowanie na czole „IDIOTA TURYSTY”. Prawie wszystkie wagony i stacje mają na ścianach mapy, a na stacji „Centra Informacji dla Klienta”, więc mapa nie jest potrzebna.
Krok 6. Kup kartę MetroCard od agenta stacji (tylko gotówka), automatów sprzedających MetroCard (gotówka / kredyt / debet) lub u różnych sprzedawców rozsianych po 5 dzielnicach
Aby zlokalizować sprzedawców, którzy sprzedają MetroCards, po prostu przejdź tutaj. Wszystkie automaty vendingowe MetroCard akceptują karty debetowe i kredytowe, ale tylko niektóre (większe) akceptują gotówkę. Minimalny zakup NOWEJ karty MetroCard Pay-Per-Ride wynosi 6,50 USD (2 przejazdy), w tym opłata za nową kartę MetroCard w wysokości 1,00 USD, jednak możesz doładować kartę MetroCard Pay-Per-Ride za co najmniej 0,01 USD na stanowiskach na stacjach i przy minimalnym 0,05 USD (i 0,05 USD przyrostów) w automatach MetroCard i maksymalnie 100,00 USD za oba środki. Możesz uzupełniać karty zarówno czasem (Unlimited-Ride), jak i wartością (Pay-Per-Ride). Należy pamiętać, że automaty sprzedające MetroCard wydają tylko do 9,00 USD w monetach TYLKO, mogą przyjmować do 30 monet dowolnego rodzaju na transakcję (kieszonka na monety następnie zamyka się), a zakupy kartą kredytową/debetową muszą wynosić co najmniej 1,00 USD. Karty MetroCard Pay-Per-Ride umożliwiają jeden bezpłatny transfer z metra do autobusu, autobusu do metra lub autobusu do autobusu w ciągu dwóch (2) godzin od pierwszego przesunięcia; Bilety „SingleRide” nie umożliwiają przesiadek i należy je wykorzystać w ciągu dwóch (2) godzin od zakupu, z wyjątkiem sytuacji, gdy są używane w autobusie (do którego należy poprosić operatora o przesiadkę). Karty MetroCard Unlimited-Ride umożliwiają użycie raz na 18 minut. Jeśli spróbujesz użyć karty MetroCard Unlimited-Ride w ciągu 18 minut od przeciągnięcia, na ekranie kołowrotu pojawi się po prostu komunikat „WŁAŚNIE UŻYWANY”. Jeśli nałożysz na kartę 5 USD lub więcej, otrzymasz 11% premii (5 USD zapewni Ci 5,55 USD na 2 przejazdy, 10 USD zapewni Ci 11,10 USD na 4 przejazdy, 20 USD zapewni Ci 22,20 USD na 8 przejazdów). Najlepszym rozwiązaniem może być zakup 7-dniowej (31 USD) lub 30-dniowej (116,50 USD) Unlimited-Ride MetroCard w zależności od długości pobytu. Karty MetroCard Unlimited-Ride są aktywne przez 7 lub 30 kolejnych dni od pierwszego dnia, w którym przeciągasz MetroCard i wygasają o północy w dniu, w którym wygasa. Karty Metrocard Unlimited-Ride nie mogą być udostępniane ze względu na 18-minutowy limit czasu. Karty MetroCard są ważne zarówno w metrze, jak i autobusie 24/7/365.
Krok 7. Wsiadanie do właściwego pociągu jest dla turysty trudne
Znaki linii kolejowych są obecne na znakach na peronie (oznaczające streszczenie trasy, miejsca docelowego i ewentualnej obsługi w niepełnym wymiarze godzin), z przodu i po bokach pociągu (kolor tekstu i znaku może się różnić, jeśli jest to stary lub nowego pociągu) oraz w znakach kierunkowych przy wejściach i poczekalniach. Upewnij się, że masz właściwy numer lub literę i sprawdź, czy Twoja stacja przyjazdu jest stacją stacjonarną. Jedną z rzeczy, która odróżnia metro w Nowym Jorku od innych systemów, są kierunkowskazy Uptown/Downtown/Queens/Brooklyn/Bronx/Manhattan. Zamiast oznaczać kierunek według miejsca docelowego (jak w Londynie, Paryżu itp.), wejścia i perony na Manhattanie powiedzą „Uptown and the Bronx/Queens” lub „Downtown and Brooklyn”, chociaż czasami po prostu „Uptown” i „Downtown” (lub po prostu terminal) dla pociągów kończących się na Manhattanie. Uptown z grubsza odpowiada Północy, a Śródmieście z grubsza odpowiada Południu. Na Brooklynie jest odwrotnie. Przed wejściem upewnij się, czy podróżujesz na Manhattan, Brooklyn/Bronx/Queens, do centrum czy do centrum miasta (kilka pociągów przejeżdża przez miasto). W pociągu nr 7 znak przeznaczenia pociągu mówi albo Manhattan-34th Steet, albo Main Street-Flushing. W pociągu linii L, elektroniczny wyświetlacz pokazuje albo 8th Avenue-Manhattan, albo Brooklyn-Rockaway Parkway.
Krok 8. Jednym z błędów popełnianych przez wielu turystów jest wsiadanie do pociągu pospiesznego, kiedy powinni byli skorzystać z pociągu lokalnego
Pociągi lokalne (zwykle) zatrzymują się na każdym przystanku wzdłuż linii, podczas gdy pociągi ekspresowe pomijają niektóre przystanki. Pociągi ekspresowe zazwyczaj znajdują się na peronach/torach wewnętrznych lub na niższym poziomie. Czasami istnieją platformy do obsługi ekspresowej, ale ekspres jest tylko w jedną stronę. Więc uważaj. Tylko 3 stacje w całym systemie metra mają osobny peron dla pociągów ekspresowych (Atlantic Avenue – Barclays Center na 4 i 5, 34th Street – Penn Station na A i 34th Street – Penn Station na 2 i 3) w przeciwieństwie do do posiadania jednokierunkowych peronów zarówno dla pociągów lokalnych, jak i ekspresowych. W pociągach 6 i 7 sprawdź bok pociągu, aby zobaczyć, czy na starszych pociągach znajduje się zielony okrąg lub czerwony diament. Zielone kółko oznacza 6 lub 7 lokalnych (wszystkie przystanki odpowiednio na Bronksie lub Queens), czerwone romb oznacza 6 lub 7 ekspresowych (wykonanie ekspresowych przystanków odpowiednio na Bronksie lub Queens). W nowszych pociągach w górnej części przedniej części pociągu znajduje się okrąg lub diament (będzie on czerwony niezależnie od kształtu).
Krok 9. Przed wejściem do pociągu poczekaj, aż wysiadający pasażerowie całkowicie wyjdą, zanim wejdziesz do wagonu metra
Ludzie bardzo się zdenerwują, jeśli zablokujesz im drogę wysiadając z pociągu.
Krok 10. Jeśli nosisz torbę lub plecak, zdejmij go z pleców lub ramienia i noś w rękach przed sobą
Dzięki temu w samochodzie będzie więcej miejsca dla pozostałych pasażerów.
Krok 11. Jeśli chcesz usiąść, zajmij pierwsze wolne miejsce
Jeśli jednak musisz stać, wsuń się do samochodu i stań po obu stronach, a nie pośrodku. Stań twarzą do siedzącego pasażera ze stopami prostopadle do ławki i trzymaj się.
Krok 12. Unikaj patrzenia innym pasażerom bezpośrednio w oczy dłużej niż przez chwilę
Wpatrywanie się w innych pasażerów będzie postrzegane jako oznaka agresji i możesz otrzymać agresywną reakcję. Jest również prawdopodobne, że osoba, na którą się gapisz, będzie bardzo przerażona.
Krok 13. Chociaż proszenie o wskazówki lub pomoc jest w porządku, najlepiej nie rozmawiać z osobami, których nie znasz
Rozmowy w metrze z zupełnie obcymi ludźmi nie są ogólnie akceptowane.
Krok 14. Jeśli przypadkowo brakuje Ci pieniędzy, odsuń się od automatów MetroCard i szukaj zmian
To, w połączeniu z prawdziwym spanikowanym wyrazem twarzy, często powoduje, że życzliwy i spostrzegawczy przechodzień nadrabia różnicę. Z drugiej strony proszenie ludzi o pieniądze przyniesie ci tylko pogardliwe spojrzenia lub zostanie zignorowany.
Krok 15. Jeśli Twoja karta MetroCard nie odczyta z jakiegoś powodu, wypróbuj inne kołowroty po kilku nieudanych próbach przy pierwszym
Poproś o pomoc agenta stacji, jeśli jest dostępny w okolicy. Jeśli go nie ma, przesuń palcami po czarnym pasku, aby upewnić się, że nie ma zagięć i spróbuj ponownie… w końcu albo ktoś może cię przeciągnąć, albo poddaj się i zdobądź kolejną kartę MetroCard, dopóki nie będziesz mógł porozmawiać z agentem. Jeśli agent stacji nie może pomóc, dostarczy Ci kopertę (Business Answer Envelope: BRE) do wysłania na karcie. Przetworzenie MetroCard może potrwać od 4 do 6 tygodni. Aby uzyskać szybszą obsługę, odwiedź Centrum Obsługi Klienta MetroCard znajdujące się w centrum Manhattanu przy 3 Stone Street pomiędzy Whitehall Street i Broad Street.
Metoda 2 z 2: Metoda turystyczna
Krok 1. Jeśli jesteś turystą, zdobądź mapę miasta
Prawdopodobnie pokażą listę lub lokalizacje stacji metra, ale nie całą mapę metra.
Krok 2. Uzyskaj kartę MetroCard wielokrotnego użytku za pośrednictwem stacji MetroCard Vending Machine
Krok 3. Poproś agenta stacji o darmową mapę metra
Krok 4. Postępuj zgodnie ze znakami nad głową, aby uzyskać wskazówki do wybranej linii
Porady
- Jeśli nie wiesz, gdzie się udać, zapytaj kogoś! Nie bój się pytać obcych o drogę. Większość nowojorczyków nie ma nic przeciwko pomaganiu innym, więc po prostu poproś, a ogólnie wielu nowojorczyków to bardzo uprzejmi ludzie i chętni do pomocy.
- Jeśli czujesz się nieswojo z powodu innego jeźdźca, zaufaj swojemu instynktowi i przejdź do ostatnich drzwi samochodu. Kiedy pociąg dojedzie na następną stację, wysiądź z tego wagonu i wsiądź do następnego.
- Nie przechodź między samochodami. To niebezpieczne i niezgodne z prawem.
- Wchodząc na schody ruchome pamiętaj: jeśli zamierzasz stać, trzymaj się prawej strony. Pozostaw lewą wolną dla tych, którzy chcą wspinać się w górę lub w dół.
- Pierwszy wagon jest często mniej zatłoczony niż inne wagony w pociągach metra.
- Trzymaj portfel w przedniej kieszeni lub na dole torby.
- Jeśli podróżujesz metrem w nocy, zaleca się pozostanie w „Poczekalni”, oznaczonej żółto-czarnym znakiem, aby być w zasięgu wzroku agenta stacji, jeśli coś się stanie.
- Stań przed drzwiami wagonu tylko wtedy, gdy masz kilka przystanków. Jeśli musisz zatrzymać się w danym pociągu przez 2 lub więcej przystanków, usiądź lub wsiadaj. Blokowanie drzwi wagonu jest zabronione.
- Sugeruje się, aby nie jeździć metrem (zwłaszcza liniami 4/5 i L) w godzinach szczytu, chyba że naprawdę musisz.
- Jeśli wybierasz się na stację lokalną, ale chcesz podróżować szybciej, możesz pojechać pociągiem ekspresowym do ostatniej stacji ekspresowej przed miejscem docelowym i przesiąść się do pociągu lokalnego. Jeśli jednak lokalny pociąg jest obecny na stacji ekspresowej lub przyjeżdża na jedną, wsiądź do niego, ponieważ w przyszłości możesz wsiąść do tego samego pociągu.
- Jeśli masz plecak, zdejmij go i trzymaj w rękach przed wejściem do pociągu.
- Masz dużo MetroCards z pieniędzmi? Jeśli są to karty „PREVALUED” lub „FULL FARE” (nie Unlimited-Ride) i wszystkie mają na nich pieniądze, możesz przynieść do 7 kart na raz do budki stacji i poprosić agenta stacji o połączenie kart. Ostatnia karta, którą dasz agentowi stacji, będzie tą, na której znajdują się wszystkie pieniądze z innych kart.
- Upewnij się, że masz wszystkie informacje o swoich pociągach przed wyjazdem. To, że dwa pociągi są tego samego koloru lub przejeżdżają przez ten sam tunel, niekoniecznie oznacza, że są one zamienne.
- Na wszystkich stacjach obsługujących linie numerowane, 42 Street Shuttle i L, znajdują się zegary odliczające, które będą ogłaszać i wyświetlać pociągi, które przybędą na ten peron lub stację, w zależności od lokalizacji znaku. Znaki te będą również ogłaszać alerty serwisowe w czasie rzeczywistym. Większość stacji, które mają linie z literami, ma poczekalnie, w których znaki LED zabrzmią syreną i pokażą kierunek pociągu, gdy nadjeżdża, zwykle dzielnica lub terminal (jeśli w gminie); znaki te są nieobecne na jednokierunkowych antresolach wejściowych.
- Karty MetroCard są bardzo delikatne. Zginanie, podgrzewanie lub zamoczenie ich uszkodzi lub zniszczy. Jeśli twoja karta nie działa po kilku próbach, zanieś ją do agenta stacji i poproś o wymianę. Jeśli agent stacji nie może tego naprawić lub wystawić za ciebie karty zastępczej, przekaże ci firmową kopertę odpowiedzi, aby wysłać kartę.
- Zachowuj się. Powiedz „proszę” i „przepraszam”. Wierzcie lub nie, większość kłótni ma miejsce, ponieważ jedna osoba nie była uprzejma.
- Upewnij się, że masz wystarczająco dużo pieniędzy na kartę MetroCard, na wypadek, gdybyś wsiadł do niewłaściwego pociągu metra i musiał jechać innym lub opłata za przejazd jest wyższa niż myślisz. Ogólnie rzecz biorąc, możesz pozostać w systemie metra i jeździć wszystkimi pociągami tak długo, jak chcesz. Żadna stacja nie ma „płatnych” transferów, z wyjątkiem przypadków oznaczonych znakami stacji i ogłoszeniami na pokładzie (przykładem może być „Bezpłatny transfer jest również dostępny dla pociągu F, przechodząc do Lexington Avenue - 63 Street Station i korzystając z karty MetroCard” na dowolnym pociągu Broadway lub Lexington Avenue Line). Następnie będziesz musiał przeciągnąć swoją MetroCard na stacji transferowej, a opłata za przejazd nie zostanie potrącona, ale musisz to zrobić w ciągu 2 godzin od pierwszego przeciągnięcia, aby dostać się do systemu. W przeciwnym razie zapłacisz ponownie.
- Na stacjach końcowych pierwszy pociąg jest pierwszym pociągiem odjeżdżającym (zazwyczaj), chyba że ten pociąg jedzie na podwórze. Nie wchodź do ostatniego pociągu, który wjechał na stację. Zamiast tego wejdź do najwcześniejszego pociągu, który przyjechał, chyba że wskaże na to znak peronu. Pociągi, które będą odjeżdżać zamiast jechać na podwórze, będą miały otwarte w połowie drzwi wagonu końcowego.
- Pamiętaj, aby z uprzejmości zrezygnować z miejsca pasażerom starszym, w ciąży lub niepełnosprawnym. Specjalne „Miejsca priorytetowe” na obu końcach wagonu metra muszą zostać opuszczone, gdy starszy lub niepełnosprawny pasażer potrzebuje miejsca. Takie jest prawo!
- Jeśli jesteś zagubiony lub zdezorientowany, zapytaj dowolnego pracownika MTA (np. konduktora lub agenta stacji w kabinach stacji) o wskazówki. Uwaga: na niektórych stacjach w ogóle nie ma agentów stacji, więc sprawdź mapę, uprzejmie zapytaj innego pasażera - większość nowojorczyków jest naprawdę pomocna, jeśli podejdziesz do nich w sposób nie zagrażający i są uprzejmi.
- Aby uzyskać oficjalne wskazówki dotyczące wszystkich planowanych zmian usług, przejdź do MTA TripPlanner+. Hop Stop to kolejna świetna strona internetowa do sprawdzenia. To "wyprawa z mapą" dla systemu metra. Wypróbuj także onNYturf, który nakłada linie na mapy, dzięki czemu możesz dokładnie zobaczyć, gdzie przebiegają wejścia i linie.
- Najlepiej wykupić 7-dniowy limit czasu jazdy bez ograniczeń (31 USD), jeśli w trakcie pobytu będziesz korzystać z 12 lub więcej przejazdów (karnety dzienne nie są już sprzedawane). To pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze. To samo dotyczy pobytu na 30 dni i poniesiesz więcej niż 43 wyjazdy; zdobądź 30-dniowy Unlimited (116,50 USD).
- Masz tylko około 20 sekund, aby wsiąść do pociągu. Nie trzymaj otwartych drzwi pociągu. Jeśli drzwi pociągu zaczną się zamykać, gdy dotrzesz do pociągu, po prostu wysiądź i wsiądź do następnego pociągu. Przebiegi wahają się od 7-10 minut w godzinach szczytu, 15 minut w weekendy i do 20-30 minut w późnych godzinach wieczornych. Upewnij się, że pociąg, do którego wejdziesz, ma tę samą linię i kierunek. Na jednym peronie może zatrzymywać się wiele pociągów różnych linii.
- Zdobądź kartę MetroCard, zanim pomyślisz o jeździe metrem.
- Kolor pociągu nie ma znaczenia. Nie mówisz żółtej linii, mówisz N, Q, R lub W. Kolor po prostu wskazuje linię bagażnika. W tym przypadku linia Broadway.
- Na mapie stacje, na których zatrzymują się wszystkie pociągi (lokalne i ekspresowe), są oznaczone białą kropką i czarnym konturem, podczas gdy stacje tylko lokalne są oznaczone czarną kropką i białym konturem. Na przykład wszystkie pociągi (lokalne i ekspresowe) zatrzymują się na stacji 14th Street-Union Square (dlatego ma biały okrąg z czarnym konturem), podczas gdy tylko pociągi lokalne zatrzymują się na 8th Street-NYU (dlatego ma czarny okrąg z białym zarys).
Ostrzeżenia
- Jeśli nie znasz systemu metra, krótko przestudiuj mapę metra w cichym sklepie lub innym miejscu, w którym nie ma wielu ludzi, lub sprawdź witrynę MTA online. W Nowym Jorku wygląd turysty może sprawić, że staniesz się łatwym celem kradzieży lub innego przestępstwa; jednak należy również zauważyć, że wskaźnik przestępczości z użyciem przemocy w Nowym Jorku jest w rzeczywistości dość niski, porównywalny z miastem o populacji około 200 000.
- Zawsze pozwalaj pasażerom wysiąść z samochodu przed wejściem na pokład. Przypominają o tym znaczniki peronów i komunikaty stacji na Lexington Avenue Line.
- Jeśli jedziesz późno w nocy, spróbuj znaleźć zaludniony samochód – najlepiej wagon konduktora (konduktor prawie zawsze znajduje się w środku pociągu (5 wagon z przodu w 8-wagonowym pociągu i 6 wagon z przodu). w pociągu składającym się z 10 wagonów), ale niektóre linie mają konduktora w wagonie przednim lub tylnym). Niektóre linie mogą mieć tylko operatora pociągu, który otwiera i zamyka drzwi, zwłaszcza poza godzinami pracy.
- Nie surfuj w metrze (jedź poza pociągiem). Pozostań przy życiu i jedź do środka.
- Należy pamiętać, że wiele stacji ma osobne perony i wejścia dla pociągów jadących w przeciwnych kierunkach. Będziesz musiał zapłacić dwa razy, jeśli użyjesz niewłaściwego wejścia lub jeśli przegapisz przystanek i spróbujesz cofnąć się z jednej z tych stacji. To ostrzeżenie jest mniej prawdopodobne, aby dotyczyć przesiadek (stacje z przesiadką na inną linię), ekspresowych i niektórych stacji, które mają nieoznaczone rozjazdy lub przejścia podziemne.
- Trzymaj swoje rzeczy zawsze przy sobie. Nie umieszczaj swoich toreb ani paczek na pustym siedzeniu, nawet jeśli pociąg jest pusty. Policja tranzytowa Nowego Jorku wystawi za to mandaty (w ramach kampanii antyterrorystycznej „Jeśli coś zobaczysz, powiedz coś”). Staniesz przed sądem i możesz spodziewać się zapłaty grzywny w wysokości do 500 USD.
- Metro nie należą do najczystszych miejsc na świecie. Pamiętaj, aby spojrzeć na siedzenie, zanim w nim usiądziesz. Czasami jest powód, dla którego jest pusty: śmieci, marnotrawstwo, a nawet coś naprawdę obrzydliwego.
- Nie trzymaj ani nie opieraj się o drzwi metra.
- Nie bądź idiotą i spróbuj schować się pod bramkami. Nieuiszczenie opłaty za przejazd jest karą w wysokości 100 USD za wykroczenie.
- Jazda, poruszanie się lub stanie między samochodami jest zabronione w metrze. Zostaniesz za to złapany i ukarany grzywną przez policję tranzytową Nowego Jorku.
- Unikaj gapienia się lub długotrwałego kontaktu wzrokowego z innym pasażerem. Możesz przekazać niewłaściwy obraz. Zawsze bądź uprzejmy i przyjacielski, i przeproś, jeśli wpadniesz na innego podróżującego (chociaż w Nowym Jorku często zdarza się, że osoba, którą przypadkowo potrąciła, mówi do Ciebie „Przepraszam!”).
- Jeśli widzisz pusty wagon w pociągu, który jest zwykle zatłoczony (np. pociąg 4, 5 lub 6), zwykle jest to powód (szczur, wymioty itp.).
- Karty MetroCard są magnetyczne. Nie umieszczaj ich w pobliżu żadnego urządzenia elektronicznego (telefonu, odtwarzacza MP3 itp.) lub magnesu, ponieważ może to spowodować rozmagnesowanie karty MetroCard, powodując, że kołowrót nie kliknie, gdy przesuniesz kartę MetroCard po kołowrotku. Jeśli Twoja karta MetroCard została rozmagnesowana, skontaktuj się z agentem stacji. Jeśli agent stacji nie może nic zrobić z tą kartą, otrzymasz kopertę odpowiedzi biznesowej, abyś mógł przesłać swoją kartę MetroCard.
- Jeśli nie możesz usiąść, trzymaj się poręczy, aby nie przewrócić się podczas jazdy pociągu. Starsze pociągi mają poręcze i słupki wzdłuż siedzeń, pośrodku i w pobliżu otworów wentylacyjnych, podczas gdy nowsze pociągi mają również poręcze nad głową pośrodku wagonu.
- Weź dodatkowe pieniądze na nagłe wypadki. To zawsze dobry pomysł, jeśli zamierzasz być w jakimkolwiek dużym mieście, a nawet jeśli nie będziesz jeździł metrem. Miasto jest fajnym miejscem, ale jest tam przestępczość i ktoś może ukraść twoje pieniądze. Aby być bezpiecznym, trzymaj dodatkowe 20-50 USD w bardzo bezpiecznym miejscu, takim jak but, pod koszulą lub w staniku.
- Upuściłeś coś na torach metra? Zostaw to. Nigdy nie schodź na tory z jakiegokolwiek powodu. Twoje bezpieczeństwo jest ważniejsze. Powiadom policjanta, pracownika MTA lub skorzystaj ze stacji „Punkt pomocy” lub „Domofon obsługi klienta”.
- Jeśli jesteś w nowym pociągu i masz nagły wypadek (medyczny, pożarowy, kryminalny), na ścianach wagonów metra są rozrzucone czerwone przyciski, dzięki którym możesz skontaktować się bezpośrednio z konduktorem w celu uzyskania pomocy.
- Trzymaj lekturę w ryzach i blisko swojej osoby. Nie otwieraj gazety w pociągu – trzymaj ją starannie złożoną. Jeśli jest zbyt tłoczno, przeczytaj swój artykuł później.
- Jeśli musisz się zatrzymać i zorientować, upewnij się, że robisz to z dala od ruchu pieszego i z dala od klatek schodowych. W przeciwnym razie możesz blokować ruch i możesz zostać potrącony lub zraniony.
- Przeczytaj zasady metra, które są publikowane na stacjach, pociągach i w Internecie i unikaj takich rzeczy, jak zajmowanie więcej niż jednego miejsca, odtwarzanie głośnej muzyki itp.
-
Chyba, że na stacji jest nagły wypadek, nie ciągnij za hamulec bezpieczeństwa.
Naklejki w wagonach metra zawierają szczegółowe instrukcje postępowania w sytuacjach pożarowych, medycznych, policyjnych i ewakuacyjnych.
