Instalowanie nowego korka gazowego to bardzo prosta procedura, ale dokładne kroki mogą się różnić w zależności od rodzaju korka gazowego, który posiadasz. Zanim założysz nową nasadkę, musisz także wiedzieć, jak zdjąć starą.
Kroki
Część 1 z 2: Część pierwsza: Instalacja nowego korka gazowego
Standardowy korek gazu
Krok 1. Rozwiń smycz
Chwyć nową nasadkę gazową i odwiń smycz, obracając ją wokół nasadki w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
- Smycz powinna bardzo łatwo kręcić się wokół korka gazowego.
- Użyj wysokiej jakości korka gazowego. Dobra korek wlewu paliwa jest bezpieczniejszy i bardziej oszczędny. Co więcej, wysokiej jakości korki gazowe będą miały na sobie smycz, którą można podłączyć do twojego samochodu.
Krok 2. Podłącz smycz
Wciśnij kołek blokujący na końcu smyczy do otworu w drzwiach zbiornika paliwa.
- Drzwi chroniące zbiornik paliwa powinny być otwarte. Spójrz w pobliżu zawiasu tych drzwi na otwór na smycz. Zdecydowana większość samochodów będzie miała wydzieloną w tym celu dziurę.
- Wciśnij kołek blokujący w otwór od góry tego otworu. Powinno wydać słyszalne „trzaśnięcie”, gdy zablokuje się na swoim miejscu.
- Jeśli Twój samochód nie ma otworu na smycz, będziesz musiał użyć korka gazowego, który nie ma przymocowanej smyczy.
Krok 3. Przekręć korek gazu
Włóż korek wlewu paliwa do otworu zbiornika paliwa, a następnie obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż będzie bezpieczny.
- Ten nowy korek gazowy powinien wkręcić się na swoje miejsce, tak jak poprzedni. Kontynuuj obracanie, aż zatyczka „kliknie” się zamknie lub w inny sposób nie będzie się dalej poruszać.
- Gdy smycz i czapka są na miejscu, proces jest zakończony.
Uwalnianie ciśnienia i szybko zamykające się korki gazowe
Krok 1. Obróć nasadkę w prawo
Włóż nowy korek do otworu zbiornika paliwa. Obróć nasadkę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż usłyszysz trzy słyszalne kliknięcia.
- Korek wlewu paliwa wykona te kliknięcia, gdy zapadki zatrzasną się na szyjce wlewu. Musi to nastąpić trzy razy, aby korek gazu został zabezpieczony.
- Należy pamiętać, że podczas instalacji klucza nie należy wkładać do korka gazowego.
Krok 2. Przetestuj nasadkę
Spróbuj przekręcić nasadkę w lewo. Nie powinno się ruszać.
- Korek wlewu gazu powinien być zablokowany na miejscu po jego zainstalowaniu. Tylko klucz powinien być w stanie go zwolnić.
- Po przetestowaniu korka gazowego zakończyłeś proces instalacji.
Metalowy wciskany korek gazowy
Krok 1. Wciśnij nasadkę
Włóż wciskany korek blokujący bezpośrednio do szyjki wlewu zbiornika paliwa. Kontynuuj naciskanie, aż usłyszysz słyszalne kliknięcie.
- Podczas instalacji kluczyk nie może znajdować się w korku wlewu paliwa.
- Gdy korek wlewu kliknie, pręty blokujące korka zatrzasnęły się pod krawędzią szyjki wlewu. Te pręty blokujące powinny utrzymywać nasadkę na miejscu.
Krok 2. Nie obracaj nasadki
W przeciwieństwie do innych typów korków wlewu paliwa, nie trzeba odkręcać korka, aby go zablokować. Próba obrócenia nasadki może ją uszkodzić, jeśli przyłożysz zbyt dużą siłę.
- Dobrym pomysłem jest jednak przetestowanie nasadki po jej zainstalowaniu. Poruszaj nim lekko w przód iw tył. Nie powinien się zbytnio ruszać i nie powinien się odsuwać.
- W tym momencie korek wlewu paliwa jest w pełni zainstalowany i gotowy do użycia.
Część 2 z 2: Część druga: Zdejmowanie starego korka gazowego
Standardowy korek gazu
Krok 1. Odkręć korek gazu
Obróć korek wlewu paliwa w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż będziesz mógł go zdjąć z otworu zbiornika paliwa.
Odłóż stary korek gazowy na bok. Zachowaj go, dopóki nie założysz nowej nasadki. Jeśli nowy korek z jakiegoś powodu nie pasuje do zbiornika paliwa, należy zakryć otwór zbiornika paliwa starym korkiem, aż będzie można znaleźć lepszy zamiennik
Krok 2. Zdejmij smycz
Jeśli smycz jest nadal podłączona do korka wlewu paliwa i klapki wlewu paliwa, to również będziesz musiał ją usunąć.
- Może pozostać przymocowany do korka wlewu paliwa, ale musisz zlokalizować kołek blokujący przymocowany do przeciwległego końca smyczy i wysunąć go z otworu w drzwiczkach wlewu paliwa.
- Dociśnij dolną część kołka blokującego, aż wyskoczy z miejsca w zawiasie drzwi.
- Po zdjęciu korka gazowego i dołączonej smyczy można założyć nową nasadkę.
Uwalnianie ciśnienia i szybko zamykające się korki gazowe
Krok 1. Włóż klucz
Włóż klucz nasadki gazowej do dziurki od klucza na uchwycie nasadki.
Nie będziesz w stanie zdjąć starej zatyczki gazowej bez uprzedniego użycia klucza do jej odblokowania
Krok 2. Obróć klucz w lewo
Przekręć kluczyk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby odblokować korek gazu. Powinieneś przekręcić klucz tylko o jedną czwartą obrotu; nie przekręcaj go dalej.
- Trzymaj korek gazu nieruchomo podczas przekręcania kluczyka.
- W przypadku nasadek szybkomocujących można przejść bezpośrednio do następnego kroku po odblokowaniu nasadki.
- W przypadku zatyczek blokujących przed odpowietrzaniem (uwalnianie ciśnienia) należy poczekać, aż ciśnienie zwolni się przed kontynuowaniem. Nasłuchuj syczenia. Poczekaj kilka sekund, aż syczenie całkowicie ustanie, zanim przejdziesz do następnego kroku.
Krok 3. Obróć nasadkę dalej w lewo
Chwyć uchwyt korka gazu i kontynuuj obracanie korka w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- Nie używaj klucza do obracania nasadki.
- Kontynuuj przekręcanie nasadki, aż będzie całkowicie luźna. W tym momencie powinieneś być w stanie zdjąć korek gazu i odłożyć go na bok. Dobrym pomysłem jest zachowanie starego korka wlewu paliwa, dopóki nie upewnisz się, że nowy korek wlewu pasuje.
Krok 4. Wyjmij klucz
Po zdjęciu korka gazu można wyjąć kluczyk, obracając go o ćwierć obrotu w prawo i wyciągając go prosto.
Po wykonaniu tego kroku powinieneś być gotowy do zainstalowania nowego korka gazu
Metalowy wciskany korek gazowy
Krok 1. Włóż klucz
Włóż klucz korka gazowego do dziurki od klucza znajdującej się na zewnątrz korka.
Musisz użyć klucza, aby odblokować starą nasadkę, zanim będziesz mogła ją zdjąć
Krok 2. Obróć klucz w lewo
Przekręć klucz o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- Ta czynność odblokowuje korek gazu. Podczas obracania klucza pręty blokujące wewnątrz nasadki powinny się cofnąć, uwalniając nasadkę z jej zwykłego miejsca.
- Przytrzymaj zatyczkę jedną ręką, gdy ją odblokujesz.
Krok 3. Podnieś nasadkę
W tym momencie nasadka powinna być całkowicie wolna. Usuń go, po prostu zdejmując go z szyjki otworu zbiornika paliwa.
- Zachowaj starą nasadkę, dopóki nie upewnisz się, że zamienna nasadka pasuje i można ją prawidłowo zainstalować.
- Po zdjęciu starego korka można zainstalować nowy korek gazu.
Porady
- Upewnij się, że wybrałeś ten sam typ korka gazowego, który wymieniasz. Na przykład żółte korki gazowe są kompatybilne z etanolem, podczas gdy standardowe czarne korki nie są, więc będziesz musiał zainstalować żółtą nasadkę gazową, jeśli ta, którą zdjąłeś, była żółtą nasadką. Podobnie, jeśli zdjąłeś standardową czarną nasadkę gazową, powinieneś ją zastąpić standardową czarną nasadką gazową.
- Rozważ przejście na blokujący korek gazowy, nawet jeśli wcześniej używałeś standardowego korka gazowego. Zamykane korki wlewu paliwa można zablokować za pomocą klucza, co utrudnia potencjalnym złodziejom kradzież korka wlewu paliwa lub wyssanie paliwa.
