Jeśli twoje reflektory nie są wystarczająco jasne, możesz je ulepszyć na kilka sposobów, aby poprawić swoją zdolność widzenia w nocy. Najłatwiej jest po prostu zainstalować lepszej jakości lub jaśniejsze żarówki. Możesz również wymienić obudowy reflektorów na bardziej przejrzyste lub bardziej odblaskowe. Jeśli nie masz nic przeciwko zabrudzeniu rąk, możesz nawet przekonwertować tradycyjny system reflektorów, aby działał znacznie jaśniejsze żarówki HID lub LED, instalując zestaw do konwersji. Przed rozpoczęciem któregokolwiek z tych projektów należy odłączyć kabel od ujemnego zacisku akumulatora, aby zapobiec przepływowi energii przez układ elektryczny.
Kroki
Metoda 1 z 4: Zamiana na jaśniejsze żarówki
Krok 1. Otwórz maskę pojazdu
Zwolnienie maski można znaleźć w pobliżu lewej nogi, gdy siedzisz na siedzeniu kierowcy pojazdu. Pociągnij go do siebie, aby go uwolnić. Z przodu samochodu, używając rąk, zwolnij dźwignię bezpieczeństwa przytrzymującą maskę. Następnie podnieś maskę, aby ją otworzyć.
Jeśli masz problemy ze znalezieniem zwalniacza maski lub dźwigni bezpieczeństwa w swoim konkretnym pojeździe, poszukaj pomocy w instrukcji obsługi lub na stronie internetowej producenta
Krok 2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora
Poszukaj akumulatora w komorze silnika lub bagażniku pojazdu. Zlokalizuj terminal oznaczony znakiem ujemnym (-) i użyj odpowiedniego klucza płaskiego lub nasadki i grzechotki, aby poluzować śrubę trzymającą kabel na terminalu, a następnie wysuń z niego kabel.
- Jeśli nie możesz zlokalizować akumulatora, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu lub witryną internetową producenta.
- Umieść kabel z boku akumulatora, aby nie mógł zetknąć się z zaciskiem akumulatora podczas pracy.
Krok 3. Zdejmij osłonę przeciwpyłową reflektora (jeśli jest) i odłącz przewód pigtailowy
Jeśli z tyłu zespołu reflektora znajduje się plastikowa osłona, zdejmij ją, pociągając w górę, aby zwolnić plastikowe klipsy utrzymujące ją na miejscu. Następnie za pomocą kciuka zwolnij klips trzymający warkocz z tyłu obudowy żarówki reflektora. Drutowy warkocz to jedyne okablowanie prowadzące do reflektora.
- Naciśnij zwolnienie zacisku i pociągnij wtyczkę do tyłu, aby ją odłączyć.
- Ciągnięcie za przewód może spowodować uszkodzenie połączenia przewodu z samą wtyczką.
Krok 4. Zwolnij klipsy mocujące żarówkę (jeśli jest)
Niektóre pojazdy mają klipsy, które przytrzymują obudowę żarówki reflektora na miejscu. Jeśli twój był wyposażony w te zaciski, zwolnij każdy z nich palcem wskazującym i kciukiem przed próbą zdjęcia obudowy żarówki.
Jeśli żadne klipsy nie trzymają obudowy żarówki na miejscu, możesz pominąć ten krok
Krok 5. Obróć obudowę żarówki w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyciągnij ją z reflektora
Obudowa żarówki wyjdzie z reflektora w jednym kawałku po zwolnieniu jej przez przekręcenie w lewo. Wysuń ją ostrożnie, aby uniknąć uderzenia żarówki o cokolwiek i jej złamania.
Usunięcie uszkodzonej żarówki jest o wiele bardziej niebezpieczne niż usunięcie nienaruszonej
Krok 6. Ściśnij palcem wskazującym i kciukiem podstawę żarówki i wyciągnij ją
Żarówka reflektora jest dobrze osadzona w obudowie żarówki, więc w celu jej wyjęcia może być konieczne mocne pociągnięcie. Nie ciągnij za samą żarówkę, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie.
- Ściśnij żarówkę jak najbliżej jej podstawy, aby uniknąć złamania żarówki i skaleczenia dłoni.
- Jeśli żarówka pęknie, wyjmij ją szczypcami z obudowy, aby uniknąć kontaktu z potłuczonym szkłem.
Krok 7. Włóż nową, jaśniejszą żarówkę i wytrzyj ją wacikiem nasączonym alkoholem
Wciśnij nową żarówkę w obudowę żarówki reflektora. Olejek na palcach jest szkodliwy dla samej żarówki, więc użyj wacika nasączonego alkoholem lub odrobiny alkoholu na szmatce, aby wytrzeć cebulkę, gdy jest na miejscu.
- Pozostawienie olejku ze skóry na cebulce może spowodować jej przedwczesne wysadzenie.
- Możesz uniknąć wycierania żarówki alkoholem, nosząc rękawiczki podczas montażu nowej żarówki.
Krok 8. Włóż obudowę żarówki z powrotem do reflektora
Wsuń z powrotem obudowę żarówki reflektora i obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby ją zamocować. Następnie ponownie podłącz przewód i załóż ponownie osłonę przeciwpyłową i klipsy, jeśli Twój pojazd je posiada.
Powtórz ten proces na drugim reflektorze, aby również wymienić jego żarówkę na jaśniejszą
Metoda 2 z 4: Wymiana zespołów reflektorów
Krok 1. Otwórz maskę pojazdu
Zlokalizuj zwolnienie maski pojazdu wewnątrz kabiny w pobliżu lewej nogi siedząc na siedzeniu kierowcy. Pociągnij za blokadę i wyjdź z pojazdu. Z przodu samochodu, używając rąk, zwolnij dźwignię bezpieczeństwa przytrzymującą maskę. Następnie podnieś maskę, aby ją otworzyć.
Jeśli masz problemy ze znalezieniem zwalniacza maski lub dźwigni bezpieczeństwa w swoim konkretnym pojeździe, poszukaj pomocy w instrukcji obsługi lub na stronie internetowej producenta
Krok 2. Odłącz akumulator pojazdu
Znajdź akumulator w komorze silnika lub bagażniku. Będzie wyglądać jak czarne lub szare prostokątne pudełko z dwoma wystającymi słupkami. Zlokalizuj słupek dla zacisku ujemnego, oznaczonego znakiem minus (-). Poluzuj śrubę na terminalu kluczem lub nasadką o odpowiednim rozmiarze, a następnie wysuń kabel z terminala.
- Jeśli nie możesz zlokalizować akumulatora, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu lub witryną internetową producenta.
- Umieść kabel z boku akumulatora, aby nie mógł zetknąć się z zaciskiem akumulatora podczas pracy.
Krok 3. Kup zestaw montażowy reflektora do konkretnego zastosowania
Karoseria każdego pojazdu ma nieco inny kształt, a reflektory nie są wyjątkiem. Kup zestaw do montażu reflektorów na rynku wtórnym, który został stworzony specjalnie dla Twojej marki, modelu, rocznika i wykończenia pojazdu, aby mieć pewność, że będzie pasował.
- Reflektory na rynku wtórnym mają więcej materiału odbijającego światło wewnątrz obudowy, dzięki czemu więcej światła wytwarzanego przez żarówki jest skierowane na zewnątrz.
- Nowe zespoły reflektorów będą również miały wyraźniejszą plastikową osłonę w porównaniu do zużytych już w pojeździe.
Krok 4. Zlokalizuj zespół reflektora w komorze silnika
Reflektory znajdują się z przodu pojazdu po obu stronach. Zespoły to plastikowe pojemniki w kształcie reflektorów, w których znajdują się obudowy żarówek reflektorów.
Jeśli musisz zdjąć kurz lub osłony silnika, aby uzyskać dostęp do zespołów reflektorów, zdejmij je teraz
Krok 5. Odłącz druciane warkocze prowadzące do reflektorów
Jeśli planujesz ponownie użyć żarówek reflektorów wewnątrz zespołów, możesz je teraz usunąć. W przeciwnym razie pozostaw je na miejscu i odłącz druciane warkocze, naciskając palcem ich zwalniacze podczas rozsuwania klipsów.
- Nie odłączaj pigtaili ciągnąc za przewody, ponieważ może to spowodować ich uszkodzenie.
- Chwyć oba końce zacisku, naciskając zwolnienie i rozsuwając je.
Krok 6. Wykręć śruby mocujące, które utrzymują zespół reflektora na miejscu
Większość zespołów reflektorów ma od 2 do 4 śrub, które mocują je do nadwozia pojazdu. Użyj odpowiedniego klucza płaskiego lub nasadki, aby poluzować, a następnie usunąć te śruby.
- Upewnij się, że używasz klucza lub nasadki o odpowiednim rozmiarze. Jeśli użyjesz większego, możesz zdjąć śruby, uniemożliwiając ich wykręcenie kluczem.
- Odłóż wszystkie śruby w bezpieczne miejsce, gdy je wyjmiesz, do użytku z nowymi zespołami reflektorów.
- Po usunięciu śrub z jednej strony, zrób to samo z drugiej strony.
Krok 7. Wyciągnij pełne zespoły reflektorów z pojazdu
Po wykręceniu wszystkich śrub i odłączeniu przewodów, reflektor powinien unieść się do góry i wyjąć z pojazdu. Podnieś każdy z nich powoli, aby usunąć wszelkie przeszkody bez uszkadzania pojazdu lub okablowania podczas ich usuwania.
Jeśli coś jest nadal podłączone do zespołu reflektora, odłóż je z powrotem i odłącz przed ponownym wyjęciem
Krok 8. Wsuń zespół reflektora z rynku wtórnego na miejsce
Twoje nowe reflektory powinny pasować do pojazdu dokładnie tak samo, jak stare. Opuść je na miejsce od góry lub włóż z przodu, w zależności od tego, co najlepiej sprawdza się w danym pojeździe.
- Uważaj, aby nie wsunąć przewodu pod nowy zespół reflektora podczas wsuwania go na miejsce.
- Nowe zespoły mogą wyglądać zupełnie inaczej niż stare, ale oba powinny mieć ten sam kształt.
Krok 9. Przykręć zespoły reflektorów do pojazdu
Użyj ponownie wykręconych wcześniej śrub, aby zamocować nowe reflektory na swoim miejscu. Zacznij od włożenia śrub i dokręcenia ich ręcznie, a następnie przełącz się na klucz lub grzechotkę, gdy śruby zaczną się prawidłowo gwintować.
- Rozpoczynanie ręczne zapewni dobre wkręcenie śrub i uniknięcie gwintowania krzyżowego, które uszkodzi zarówno śrubę, jak i gwinty, w które się wkręca.
- Dokręć śruby, aż będą dobre i dopasowane, aby reflektory w ogóle się nie poruszały.
Krok 10. Włóż żarówki reflektorów i podłącz je
Wyjmij zespoły żarówek reflektorów ze starych obudów reflektorów i wymień żarówki na nowe, jeśli chcesz. Następnie włóż gotowe zespoły do nowych obudów, zabezpiecz je na miejscu i podłącz warkocze drutowe, które je zasilają.
- Przetestuj reflektory, aby upewnić się, że nowe światła działają.
- Jeśli jeden z reflektorów się nie włącza, sprawdź połączenia prowadzące do niego i spróbuj ponownie.
- Gdy reflektory są włączone, może być konieczne dostosowanie ich do wyrównania.
Metoda 3 z 4: Konwersja na żarówki HID
Krok 1. Otwórz maskę pojazdu
Zlokalizuj zwolnienie maski pojazdu wewnątrz kabiny w pobliżu lewej nogi siedząc na siedzeniu kierowcy. Pociągnij za blokadę i wyjdź z pojazdu. Z przodu samochodu, używając rąk, zwolnij dźwignię bezpieczeństwa przytrzymującą maskę. Następnie podnieś maskę, aby ją otworzyć.
Jeśli masz problemy ze znalezieniem zwalniacza maski lub dźwigni bezpieczeństwa w swoim konkretnym pojeździe, poszukaj pomocy w instrukcji obsługi lub na stronie internetowej producenta
Krok 2. Odłącz akumulator, usuwając kabel z ujemnego zacisku
Zlokalizuj akumulator w komorze silnika lub w bagażniku pojazdu. Będzie wyglądać jak czarne lub szare prostokątne pudełko z dwoma wystającymi słupkami. Znajdź słupek dla zacisku ujemnego, który jest oznaczony znakiem minus (-) i poluzuj śrubę na zacisku odpowiednim kluczem lub nasadką. Następnie wysuń kabel z terminala.
- Jeśli nie możesz zlokalizować akumulatora, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu lub witryną internetową producenta.
- Umieść kabel z boku akumulatora, aby nie mógł zetknąć się z zaciskiem akumulatora podczas pracy.
Krok 3. Kup zestaw do konwersji reflektorów HID do konkretnego zastosowania
Chociaż na rynku dostępne są uniwersalne zestawy do konwersji HID, zwykle wymagają one nieco niestandardowej produkcji. Zamiast tego kup zestaw stworzony specjalnie dla Twojego pojazdu (w tym markę, model i rok produkcji) w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi.
Jeśli nie możesz znaleźć zestawu w sklepie z częściami samochodowymi, możesz go znaleźć online w sklepach z częściami samochodowymi, a nawet na stronach internetowych, takich jak Amazon czy eBay
Krok 4. Wyjmij istniejący zespół reflektora z obudowy
Zdejmij wszelkie osłony przeciwpyłowe, które przeszkadzają, pociągając je do góry, aby zwolnić zaciski, a następnie odłącz druciany przewód prowadzący do zespołu żarówki reflektora, naciskając zwolnienie kciukiem i rozsuwając je. Następnie obróć zespół w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i pociągnij go do tyłu, aby wyjąć z obudowy reflektora.
Nie będziesz ponownie używać żarówki lub jej zespołu, więc odłóż je na bok
Krok 5. Włóż zespół żarówki HID do obudowy reflektora
Zespoły żarówek HID wsuną się bezpośrednio do tego samego otworu, z którego wyszły stare zespoły reflektorów. Po włożeniu obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zabezpieczyć go na miejscu.
Uważaj, aby nie dotykać rękoma nowych żarówek. Jeśli to zrobisz, zetrzyj je wacikiem nasączonym alkoholem lub alkoholem do wycierania szmatki
Krok 6. Podłącz zestaw HID do dodatniego zacisku na akumulatorze
Chociaż każdy zestaw do konwersji HID jest inny, wszystkie mają te same podstawowe elementy. Jeden z przewodów w zestawie będzie oznaczony jako przewód dodatni (+) lub „gorący” przewód z akumulatora. Za pomocą klucza poluzuj śrubę mocującą kabel na dodatnim (+) zacisku akumulatora, a następnie wysuń kabel z jego słupka. Umieść przewód akumulatora z zestawu HID na słupku, a następnie umieść kabel z powrotem na miejscu i dokręć go.
Pamiętaj, że biegun ujemny na twoim akumulatorze powinien być już odłączony i powinien pozostać w tym stanie, dopóki nie zakończysz instalacji
Krok 7. Użyj opaski zaciskowej, aby zabezpieczyć skrzynkę przekaźników i statecznik w pobliżu zespołu reflektora
Skrzynka przekaźników i statecznik to dwa elementy zestawu do konwersji, które należy umieścić gdzieś w komorze silnika, gdzie nie będą kolidować z żadnymi ruchomymi częściami. Jednym z powszechnych rozwiązań jest przywiązanie ich suwakiem do pobliskiego wspornika lub nawet do przewodów zwiniętych w pobliżu reflektora. Możesz wywiercić i nagwintować otwory w karoserii pojazdu, aby zamontować te elementy, ale nie jest to konieczne.
- Upewnij się, że gdziekolwiek przykleisz oba elementy, nie będą one kolidować z paskami silnika, łańcuchami lub wentylatorami chłodnicy podczas ruchu.
- Statecznik reguluje przepływ prądu elektrycznego do nowych żarówek i jest wyraźnie oznaczony.
Krok 8. Podłącz wiązkę przekaźnika do fabrycznego warkocza przewodu reflektora
Wiązka przekaźników ma wystający z niej przewód z wtyczką przeznaczoną do połączenia z pigtailem przewodu wyjętym ze starego zespołu żarówki reflektora. Podłącz go do pigtaila, aby nowe światła HID wiedziały, kiedy włączyć i wyłączyć, zgodnie z elementami sterującymi w kabinie pojazdu.
Wciśnij klips w warkocz reflektora, aż usłyszysz kliknięcie wskazujące na mocne połączenie
Krok 9. Włóż złącze ze statecznika do złącza wiązki przekaźnika
Wiązka przekaźnika łączy się ze statecznikiem za pomocą innego rodzaju zacisku do okablowania, aby uniknąć pomyłek podczas okablowania zestawu. Podłącz złącze przekaźnika do przewodu wychodzącego ze statecznika, w którym go zabezpieczyłeś.
- Po podłączeniu tych przewodów pozostanie tylko jeden luźny przewód pochodzący z zestawu do konwersji reflektorów.
- Upewnij się, że masz solidne połączenie, w przeciwnym razie reflektory nie będą działać.
Krok 10. Odkręć śrubę na karoserii pojazdu i włóż przewód uziemiający
Znajdź śrubę na karoserii samochodu w pobliżu miejsca, w którym umieściłeś elementy zestawu do konwersji. Użyj odpowiedniego klucza płaskiego lub nasadki, aby wyjąć śrubę, a następnie umieść pętlę końcową przewodu uziemiającego nad otworem i ponownie włóż śrubę, aby podłączyć przewód bezpośrednio do nadwozia samochodu. Dokręć śrubę, aby uziemić zestaw. Przewód uziemiający będzie jedynym niepodłączonym przewodem. Jest czarny i prawie zawsze jest oznaczony jako „ziemia”.
- Zestaw do konwersji HID jest teraz zainstalowany.
- Podłącz ponownie ujemny zacisk akumulatora i przetestuj światła. Jeśli nie działają, sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne i spróbuj ponownie.
Metoda 4 z 4: Instalowanie zestawu konwersji LED
Krok 1. Pop kaptur
Użyj spustu maski znajdującego się w pobliżu lewej nogi, gdy siedzisz na siedzeniu kierowcy, aby zwolnić maskę, a następnie otwórz ją, aby uzyskać dostęp do komory silnika.
Jeśli masz problemy ze znalezieniem zwalniacza lub otwarciem maski, poszukaj pomocy w instrukcji obsługi lub na stronie internetowej producenta
Krok 2. Wyjmij kabel z ujemnego zacisku na akumulatorze
Za pomocą klucza nasadowego i grzechotkowego lub klucza płaskiego poluzuj śrubę mocującą przewód ujemny na zacisku akumulatora oznaczonym symbolem ujemnym (-).
- Jeśli nie możesz zlokalizować baterii, możesz skorzystać z instrukcji obsługi lub strony internetowej producenta.
- Umieść kabel z boku akumulatora, aby podczas pracy nie stykał się z terminalem.
Krok 3. Kup zestaw do konwersji LED do konkretnego pojazdu
Aby uniknąć konieczności wykonywania niestandardowych produkcji, kup zestaw LED, który został stworzony dla konkretnej marki, modelu i rocznika pojazdu. Możesz kupić swój zestaw w większości sklepów z częściami samochodowymi lub w internetowych sklepach z częściami samochodowymi.
Upewnij się, że podałeś urzędnikowi dokładny rok, producenta i model pojazdu, nad którym pracujesz, aby uzyskać odpowiedni zestaw
Krok 4. Wyjmij zespół reflektora z obudowy
Naciśnij kciukiem zwolnienie na drucianym warkoczu podłączonym do reflektora i rozsuń połączenie. Następnie obróć zespół żarówki reflektora w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby odblokować, i wyjmij go, wyciągając go z obudowy.
Możesz odłożyć zespół reflektora na bok, ponieważ zastąpi go zestaw LED
Krok 5. Zainstaluj reflektory LED w istniejącej obudowie reflektora
Wyjmij zespół reflektora LED z pudełka i włóż go do obudowy reflektora. Obróć zespół zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zablokować go na miejscu wewnątrz reflektora.
- Uważaj, aby nie dotknąć samej nowej żarówki. Jeśli to zrobisz, wytrzyj go chusteczką nasączoną alkoholem lub alkoholem na ściereczce.
- Zazwyczaj wystarczy tylko ćwierć obrotu, aby zablokować reflektor na miejscu.
Krok 6. Zabezpiecz balast reflektorów LED w pobliżu za pomocą opasek zaciskowych
Znajdź miejsce w komorze silnika, aby zabezpieczyć balast, który nie będzie kolidował z żadnymi ruchomymi częściami, i użyj opaski na zamek, aby utrzymać go na miejscu. Statecznik przechowuje i reguluje prąd elektryczny płynący do reflektorów i jest wyraźnie oznaczony. W zestawach do konwersji LED jest to jedyny element poza samym reflektorem. Upewnij się, że okablowanie ze statecznika może dotrzeć zarówno do nowego zespołu żarówki reflektora, jak i do fabrycznego warkocza reflektora, który wcześniej odłączyłeś.
- Możesz przypiąć balast do dowolnego pobliskiego wspornika, wiązki przewodów, a nawet plastikowych zbiorników na takie rzeczy, jak płyn do spryskiwaczy.
- Upewnij się, że balast i jego liny nie będą znajdować się w ruchomych pasach lub łańcuchach podczas pracy silnika.
Krok 7. Podłącz statecznik do reflektora i warkocza okablowania reflektora zapasowego
Z balastu (który jest jedynym elementem zestawu oprócz samego reflektora) wychodzą dwa przewody. Złącze pierwszego przewodu będzie pasować do warkocza przewodu reflektora samochodu. Ściśnij je razem, aż zacisk zatrzaśnie się na swoim miejscu. Drugi przewód połączy się bezpośrednio z nowym zespołem reflektorów LED. Ściśnij to połączenie, aż usłyszysz również kliknięcie.
- Jeśli nie słyszysz kliknięcia, prawdopodobnie połączenie nie jest wystarczająco szczelne.
- Po zakończeniu podłącz ponownie baterię.