Jeśli przewozisz kajak na dachu swojego samochodu, ważne jest, aby go odpowiednio przywiązać, aby nie uległ uszkodzeniu ani nie spadł podczas podróży. Wiązanie kajaka jest łatwe, gdy już go opanujesz, ale zawsze poświęć trochę czasu, aby upewnić się, że kajak jest bezpiecznie przywiązany przed startem.
Kroki
Część 1 z 3: Zdobywanie odpowiednich materiałów eksploatacyjnych
Krok 1. Zdobądź wyściółkę na bagażnik dachowy
Wyściółka zapobiegnie uszkodzeniu kajaka przez bagażnik dachowy podczas jazdy. Możesz użyć klocków wyściełających, które znajdują się na górze belek bagażnika dachowego, lub możesz użyć wyściółki, która owija się wokół i zapinana jest na rzepy na drążkach.
Wyściółkę bagażnika dachowego można znaleźć w Internecie lub w lokalnym sklepie z artykułami sportowymi
Krok 2. Zdobądź pasy kajakowe z klamrami krzywkowymi
Używanie pasów zaprojektowanych specjalnie do przywiązywania kajaków w samochodach sprawi, że przywiązanie kajaka będzie łatwiejsze i bezpieczniejsze. Pasy z klamrami krzywkowymi pozwolą Ci przymocować kajak do bagażnika dachowego bez nadmiernego dokręcania i potencjalnego uszkodzenia. Poszukaj pasków do kajaków w Internecie lub w lokalnym sklepie z artykułami sportowymi.
Krok 3. Kup liny dziobowe i rufowe
Liny dziobowe i rufowe to pasy lub liny służące do mocowania dziobu i rufy kajaka do samochodu. Liny dziobowe i rufowe zapobiegną podnoszeniu się kajaka i odłączeniu go od samochodu podczas jazdy. Używaj linek dziobowych i rufowych z przymocowaną klamrą krzywkową lub grzechotką, dzięki czemu można je łatwo zacisnąć na swoim miejscu.
Linki dziobowe i rufowe można znaleźć online lub w lokalnym sklepie z artykułami sportowymi
Część 2 z 3: Przywiązywanie kajaka do bagażnika dachowego
Krok 1. Podnieś kajak na bagażnik dachowy w samochodzie, tak aby był prawą stroną do góry
Możesz potrzebować kogoś, kto pomoże Ci go podnieść. Dziób (przód) kajaka powinien znajdować się z przodu samochodu, a rufa (tył) kajaka powinna znajdować się z tyłu.
Krok 2. Wyśrodkuj kajak na bagażniku dachowym
W razie potrzeby przesuń kajak do przodu lub do tyłu na bagażniku dachowym, aż środek kajaka znajdzie się pośrodku między dwoma belkami bagażnika dachowego. Następnie upewnij się, że kajak jest wyśrodkowany między dwoma bokami samochodu. Nie chcesz, aby Twój kajak był bliżej jednej strony samochodu niż drugiej.
Krok 3. Przełóż jeden z pasów na kajaku i zawiąż go pod belką bagażnika dachowego
Powinieneś owinąć goły koniec paska pod belką bagażnika dachowego. Pozostaw koniec paska z przymocowaną klamrą krzywkową wiszący po drugiej stronie samochodu. Po zapętleniu końca paska pod belką bagażnika dachowego, pociągnij w dłoni luźny koniec paska, aby znalazł się w wiązce.
Krok 4. Przerzuć goły koniec paska przez kajak na drugą stronę
Jeśli ktoś ci pomaga, może stanąć po drugiej stronie i chwycić pasek, gdy go rzucisz. W przeciwnym razie przejdź na drugą stronę samochodu i chwyć koniec paska, który właśnie rzuciłeś.
Krok 5. Zapętl goły koniec, który właśnie rzuciłeś pod tą samą belką bagażnika dachowego
Powinieneś użyć tej samej belki bagażnika dachowego, ale po przeciwnej stronie kajaka. Zapętl go w taki sam sposób, jak po drugiej stronie samochodu.
Krok 6. Przełóż nieosłonięty koniec paska przez klamrę krzywkową
Spowoduje to zamknięcie paska i przymocowanie kajaka do drążka bagażnika dachowego, nad którym pracujesz. Włóż goły koniec paska przez szczelinę w klamrze krzywkowej i przeciągnij go ręką. Przeciągaj pasek, aż cały luz znajdzie się w klamrze krzywkowej.
Krok 7. Zaciśnij pasek klamrą krzywkową, aby kajak był bezpieczny
Aby napiąć pasek, pociągnij goły koniec paska, aby przez klamrę krzywkową pojawił się większy luz. Chcesz, aby pasek był wystarczająco ciasny, aby kajak nie przesuwał się podczas jazdy, ale nie tak mocno, że uszkodzisz kajak.
Krok 8. Zrób to samo z drugim paskiem na drugiej belce bagażnika dachowego
Przepnij goły koniec paska pod sztangą, przerzuć go przez kajak na drugą stronę, ponownie zawiąż go pod sztangą, a następnie przeciągnij przez klamrę krzywkową. Zaciśnij pasek, aby kajak był bezpieczny.
Krok 9. Zapobiegaj uszkodzeniom, owijając końce pasów wokół belek bagażnika dachowego
Po owinięciu końcówek wokół prętów zawiąż kilka bezpiecznych węzłów, aby pozostały na swoim miejscu. Jeśli jeździsz z luźnymi końcami, mogą one utknąć w oponach i spowodować, że kajak i bagażnik dachowy oderwą się od Twojego samochodu.
Część 3 z 3: Wiązanie dziobu i rufy
Krok 1. Zaczep koniec linki dziobowej do przedniego końca kajaka
Włóż haczyk na końcu liny dziobowej przez pętlę na uchwycie do przenoszenia na końcu kajaka. Upewnij się, że hak jest zabezpieczony.
Krok 2. Zaczep drugi koniec linki dziobowej o hak holowniczy pod zderzakiem
Hak holowniczy powinien wyglądać jak mały metalowy pierścień pod zderzakiem samochodu. Nie zaczepiaj linki dziobowej o plastikową część zderzaka, bo możesz uszkodzić samochód.
Jeśli Twój samochód nie ma haka holowniczego, może być konieczne zaopatrzenie się w pasek z pętlą na maskę. Paski z pętelkami kaptura mocowane są do łbów śrub pod maską. Po przykręceniu zamknij kaptur tak, aby materiałowa część paska z pętelką wystawała z kaptura. Zaczep łuk do tej pętli
Krok 3. Dokręć linię łuku
Jeśli twoja linka ma sprzączkę krzywkową, przeciągnij linkę przez sprzączkę krzywkową, aby zacisnąć linkę. Jeśli twoja linka ma zapadkę, przekręć zapadkę w górę iw dół, aż linka zostanie napięta.
Nie naciągaj linii dziobu zbyt mocno, bo możesz uszkodzić kajak. Nadal powinieneś być w stanie poruszać kajakiem w górę iw dół po dachu samochodu ręką
Krok 4. Powtórz z tyłu kajaka i samochodu z rufą
Zaczep koniec liny rufowej o uchwyt do przenoszenia z tyłu kajaka. Następnie zaczep drugi koniec linki do haka holowniczego pod tylnym zderzakiem lub do zaczepu w samochodzie. Jeśli nie masz haka holowniczego lub zaczepu, może być konieczne zainstalowanie zaczepu, aby mieć do czego zaczepić linę rufową.
Krok 5. Przymocuj luźne końce do reszty linki
Weź luźne końce linek dziobowych i rufowych i owiń je wokół reszty linki. Po zwinięciu całego luzu zawiąż wiele węzłów, aby luźne końce się nie rozplątały.