Dla wielu osób posiadanie czystego i schludnego samochodu to bardzo ważna sprawa. Ale podczas gdy większość ludzi skupia się na czyszczeniu wnętrza i nadwozia samochodu, niewielu poświęca czas na czyszczenie pod maską samochodu. Czyszczenie pod maską samochodu może przynieść korzyści wykraczające poza wygląd. Zasadniczo czysta komora silnika może pomóc przedłużyć żywotność samochodu i zapobiec zarówno problemom elektronicznym, jak i mechanicznym. Jednak czyszczenie pod maską jest trochę trudniejsze niż mogłoby się wydawać. Na szczęście przy odrobinie czasu i informacji będziesz w stanie posprzątać pod maską i przedłużyć żywotność swojego pojazdu.
Kroki
Część 1 z 3: Przygotowanie do czyszczenia pojazdu
Krok 1. Upewnij się, że silnik jest zimny
Mycie pod maską należy myć tylko wtedy, gdy silnik jest zimny. Oznacza to, że po uruchomieniu silnika i umyciu pod maską trzeba odczekać sporo czasu. Jeśli myjesz go, gdy silnik jest gorący, istnieje ryzyko uszkodzenia silnika, ponieważ zimna woda może spowodować pęknięcie lub uszkodzenie gorących lub ciepłych części.
- Najlepszą porą na mycie pod maską jest poranek po schłodzeniu silnika przez całą noc.
- Niektórzy eksperci sugerują, że można czyścić silnik, gdy jest lekko ciepły. Zauważają, że może to pomóc w procesie usuwania brudu i mazi. Jednak najlepiej jest zachować ostrożność i najlepiej poczekać, aż silnik ostygnie.
- Nigdy nie myj pod maską zaraz po jeździe samochodem.
Krok 2. Zakryj wrażliwe części silnika
Przed praniem pod maską należy przykryć lub zabezpieczyć szereg części, które mogą zostać uszkodzone przez wodę. Najlepiej to zrobić, zabezpieczając wrażliwe elementy plastikowymi torbami i plastikową taśmą.
- Zakryj lub zabezpiecz wlot powietrza do silnika.
- Zakryj lub zabezpiecz alternator.
- Chroń wszelką elektronikę, połączenia elektryczne, przekaźniki lub czujniki.
- Zakryj lub chroń korek dystrybutora. Woda łatwo dostaje się pod nakrętkę. Pamiętaj, aby przykryć go plastikiem i zabezpieczyć taśmą. Jeśli pod nakrętką dostaniesz się woda, możesz spryskać WD-40, aby ją rozproszyć. Jeśli to nie zadziała, może być konieczna wymiana nasadki i rotora.
- Jeśli masz wątpliwości co do uszkodzeń, jakie woda może wyrządzić pewnej części silnika, zakryj ją.
Krok 3. Wyjmij filtry z komory silnika
Następnym krokiem jest wyjęcie wszelkich filtrów, które mogłyby ulec uszkodzeniu lub zniszczeniu. Jest to ważne, ponieważ filtry są niezwykle wrażliwe na wodę i są miejscami, w których woda może się gromadzić i potencjalnie uszkodzić silnik lub inne części.
- Najbardziej prawdopodobnym filtrem, który będziesz musiał usunąć, jest filtr wlotu powietrza do silnika. Rzadko, jeśli jest odsłonięty w komorze silnika, konieczne może być również wyjęcie filtra kabinowego.
- Upewnij się, że wszystkie wloty filtra zostały pokryte plastikiem, tak jak w przypadku wrażliwej elektroniki i innych obszarów.
- Filtry przechowywać w suchym i czystym miejscu.
- Upewnij się, że umieściłeś filtry w miejscu, w którym ich nie zapomnisz. Konieczna jest wymiana wszystkich filtrów po umyciu komory silnika.
Krok 4. Wyjmij kable akumulatora
Przed kontynuowaniem czyszczenia pod maską upewnij się, że odłączyłeś przewody akumulatora samochodu. Jest to ważne, ponieważ będziesz wprowadzać wodę do komory silnika, co może spowodować zwarcie w twoim pojeździe.
- Znajdź gniazdo o odpowiednim rozmiarze, aby poluzować nakrętki mocujące kable do akumulatora.
- Zdejmij przewód ujemny.
- Odłącz przewód dodatni.
- Nie pozwól, aby dodatnie kable dotykały jakiejkolwiek metalowej części samochodu. Może to spowodować zwarcie w Twoim pojeździe.
- Umieść kable na stole lub w garażu, gdzie nie będą narażone na działanie wody.
Krok 5. Zbierz zapasy
Teraz, gdy już przygotowałeś swój samochód, musisz zebrać resztę zapasów, których będziesz potrzebować, aby kontynuować. Ważne jest, abyś miał wszystko, czego potrzebujesz, abyś mógł szybko i skutecznie umyć się pod kapturem i upewnić się, że po skończeniu cała woda zostanie usunięta. Upewnij się, że masz:
- Mydło do mycia samochodów (niewoskowe lub polimerowe).
- Ubrania z mikrofibry.
- Odtłuszczacz.
- Wąż i opryskiwacz z ustawieniem niskiego ciśnienia.
- Gumowy lub winylowy środek ochronny do samochodów.
Część 2 z 3: Sprzątanie pod maską
Krok 1. Rozpyl odtłuszczacz na niewrażliwych obszarach
Przed wlaniem wody do silnika należy spryskać niewrażliwe metalowe części w komorze silnika środkiem odtłuszczającym. Odtłuszczacz pomoże poluzować smar podczas spryskiwania silnika.
- Weź odtłuszczacz i spryskaj nim całą komorę silnika.
- Unikaj wrażliwych obszarów z połączeniami elektronicznymi.
- Odtłuszczanie węży i pojemników na płyn jest w porządku.
- Nie rozpylaj odtłuszczacza w miejscach, gdzie może wyciekać lub spływać do samego silnika.
- Pozostaw odtłuszczacz na kilka minut.
Krok 2. Wypłucz silnik
Po pozostawieniu odtłuszczacza należy spłukać silnik zwykłą wodą pod niskim ciśnieniem. Płukanie wody pomoże usunąć brud, brud i odtłuszczacz. Pomoże to uniknąć zarysowania delikatnych tworzyw sztucznych lub metali w późniejszym procesie mycia.
- Płukanie powinno odbywać się przy niskim ciśnieniu i małej objętości.
- Użyj ustawienia spryskiwania lub spryskiwania na opryskiwaczu węża.
- Nie zalewać komory silnika wodą. Idź powoli i idź spokojnie.
- Zwróć szczególną uwagę na obszary, które zostały odtłuszczone i wypłucz odtłuszczacz.
Krok 3. Przetrzyj komorę silnika mieszanką mydła i wody
Po odtłuszczeniu i spłukaniu weź mieszankę mydła i wody i wytrzyj komorę silnika. Wytarcie komory silnika wodą z mydłem pomoże usunąć resztki środka odtłuszczającego, a także brud i brud.
- Użyj ściereczki z mikrofibry.
- Unikaj mydeł zawierających wosk lub polimery.
- Upewnij się, że postępujesz zgodnie ze wskazówkami na butelce mydła i odpowiednio je rozcieńczasz.
- Wytrzyj delikatnie i zwróć uwagę na miejsca z nadmierną ilością brudu.
Krok 4. Ponownie spryskaj komorę silnika
Po wytarciu komory silnika wodą z mydłem należy ją ponownie spłukać. Podobnie jak w przypadku poprzedniego płukania, upewnij się, że działasz powoli i używaj niskiego ciśnienia. Celem jest usunięcie mydła i brudu przy jednoczesnym upewnieniu się, że woda nie dostanie się do wrażliwych obszarów.
Krok 5. Wysusz silnik
Następnym krokiem będzie wysuszenie silnika. W przeciwieństwie do mycia samochodu, chcesz uniknąć wysuszenia powietrza, aby cała woda została jak najszybciej usunięta z komory silnika. Pomoże to zapewnić, że woda nie dostanie się do wrażliwych obszarów.
- Osusz komorę silnika ręcznikami z mikrofibry.
- Zwróć szczególną uwagę na trudno dostępne miejsca i obszary, w których może gromadzić się woda i nie może spływać.
- Wytrzyj pakiet cewek/dystrybutor/alternator i inne podobne miejsca.
Część 3 z 3: Przywrócenie samochodu do stanu gotowości
Krok 1. Usuń plastikowe torby, które chronią wrażliwe części silnika
Po wysuszeniu większości silnika usuń wszystkie plastikowe torby, których użyłeś do ochrony wrażliwych części silnika. Umożliwi to dalsze czyszczenie i przejście do zakończenia projektu.
- Pilnuj usuwania plastiku i taśmy z silnika. Jeśli coś zostawisz, może to spowodować uszkodzenie silnika.
- Zetrzyj plastikowe torby przed ich wyjęciem, aby być bezpiecznym.
Krok 2. Nałóż środki ochronne na części gumowe i winylowe
Po wysuszeniu silnika nałóż swoje ulubione (zatwierdzone przez samochód) środki ochronne na powierzchnie winylowe i gumowe w silniku. W ten sposób Twój silnik nie tylko będzie wyglądał czysto, ale będzie miał nowy wygląd i będzie chroniony.
- Środki ochronne pomogą przedłużyć żywotność gumowych i winylowych części w komorze silnika.
- Zapraszam do woskowania pomalowanych powierzchni w silniku, ale wiedz, że Twój wosk prawdopodobnie nie wytrzyma długo z powodu wysokiej temperatury.
- Podobnie jak w przypadku odtłuszczacza, mydła i wody, unikaj nakładania środków ochronnych na wrażliwe obszary pokryte plastikiem.
Krok 3. Podłącz kable akumulatora i ponownie włóż filtry
Po usunięciu całego plastiku, wysuszeniu silnika i zastosowaniu środków ochronnych nadszedł czas, aby ponownie podłączyć kable akumulatora, ponownie włożyć filtry i w inny sposób przywrócić komorę silnika do stanu, w jakim była przed rozpoczęciem mycia. W ten sposób Twój samochód będzie działał tak samo jak wcześniej, ale komora silnika będzie czystsza.