Stary filtr paliwa może Cię spowolnić. Wymieniaj filtr paliwa co sezon lub wcześniej, jeśli to konieczne.
Kroki
Krok 1. Wyłącz przełączniki akumulatorów lub odłącz akumulatory łodzi
Krok 2. Wyłącz zawór dopływu paliwa (jeśli jest na wyposażeniu)
Krok 3. Ustaw wentylator, aby przewietrzyć zęzę i obszar roboczy
Krok 4. Umieść kilka chłonnych ręczników pod filtrem, aby złapać rozlane paliwo
Krok 5. Za pomocą klucza do filtra paliwa wyjmij stary filtr paliwa
Krok 6. Wlej stare paliwo z filtra do czystego białego wiadra i poszukaj śladów zanieczyszczeń lub wody w starym paliwie
Jeśli zauważysz dużą ilość brudu lub wody w starym filtrze paliwa, zaplanuj kolejną wymianę filtra paliwa po następnym rejsie łodzią
Krok 7. Sprawdź wspornik mocowania filtra, aby upewnić się, że stary O-ring filtra został usunięty
Krok 8. Wytrzyj do czysta wspornik filtra i sprawdź powierzchnie, na których pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym będzie musiał być uszczelniony
Krok 9. Wymień wszelkie uszkodzone wsporniki filtra
Krok 10. Otwórz i sprawdź nowy filtr
Krok 11. Wlej trochę czystego paliwa do filtra, aby ułatwić rozruch
Krok 12. Sprawdź nowy o-ring filtra i upewnij się, że jest prawidłowo umieszczony na filtrze
Krok 13. Posmaruj nowy o-ring niewielką ilością czystego oleju silnikowego
Krok 14. Zakręć nowy filtr na wsporniku filtra aż do dokręcenia ręką
Krok 15. Użyj klucza do filtrów, aby dokręcić filtr o kolejne 1/2 obrotu lub cokolwiek sugerują instrukcje dotyczące filtrów
Nigdy nie dokręcaj zbyt mocno filtra.
Krok 16. Oczyść rozszczepione paliwo i oczyść obszar ze wszystkich oparów
Krok 17. Otwórz zawór paliwa
Krok 18. Włącz lub podłącz akumulatory łodzi
Krok 19. Uruchomić łódź próbną i od razu sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa
Porady
Często zmieniaj filtry.
Przechowuj zapasowe filtry i klucz do filtrów na pokładzie.
Użyj markera i napisz datę wymiany bezpośrednio na filtrze paliwa.
Prowadź dziennik i zapisuj rachunki.
Niektóre silniki mają więcej niż jeden filtr, więc zapoznaj się z instrukcją obsługi.
Ostrzeżenia
Unikaj iskier lub otwartego ognia.
Trzymaj się z dala od ruchomych części, takich jak koła pasowe i paski.
Pracuj na zewnątrz z odpowiednią wentylacją.
Unikaj kontaktu skóry z paliwem, ponieważ może to spowodować obrażenia.
Chcesz zaoszczędzić trochę pieniędzy i jednocześnie poznać swoją ukochaną maszynę? Spróbuj wymienić swój własny olej. Jest tani, zabawny i nie wymaga wielu narzędzi! Kroki Krok 1. Ustaw swój spot To jeden z najważniejszych kroków.
Wiele najnowszych samochodów Toyoty ma filtr powietrza, który dostaje się do kabiny. Zmniejsza przedostawanie się kurzu i zanieczyszczeń przez wentylację. Należy go zmieniać co około 10 000 mil (16 000 km) lub zgodnie z instrukcją. Jest to prosta część do samodzielnego zastąpienia, więc nie ma potrzeby zatrudniania kogoś.
W tym artykule wyjaśnimy, jak zainstalować filtr kabinowy w Fordzie Taurus z 2003 roku. Dla tych, którzy cierpią na alergie lub znajdują zanieczyszczenia na desce rozdzielczej podczas korzystania z klimatyzacji, z pewnością pomoże. Kroki Krok 1.
System filtracji powietrza Subaru Outback ma na celu poprawę jakości powietrza w kabinie samochodu. Wymiana filtra pozwoli również na swobodny przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych i klimatyzacji w całym pojeździe. Zaleca się wymianę filtra powietrza raz w roku lub co 7500 mil (12,100 km).
Filtr oleju pojazdu zatrzymuje brud i cząsteczki z dala od oleju, dzięki czemu pozostaje on czystszy i lepiej smaruje silnik. Pamiętaj, aby wymieniać filtr oleju za każdym razem, gdy wymieniasz olej, aby utrzymać płynną pracę silnika. Po zlokalizowaniu filtra oleju na bloku silnika pojazdu wszystko, czego potrzebujesz, to miska olejowa, nowy filtr i trochę oleju, aby wykonać zadanie.