Jeśli szybkie samochody przyspieszają bicie serca, być może sam marzyłeś o samochodach wyścigowych. Chociaż wiele osób zaczyna młodo, nadal możesz brać udział w wyścigach, nawet jeśli jesteś trochę starszy. Niemniej jednak, zanim sam weźmiesz udział w wyścigu, musisz być w dobrej kondycji fizycznej i nauczyć się jeździć.
Kroki
Część 1 z 4: Nauka podstaw
Krok 1. Wypróbuj jazdę gokartem
Podczas gdy gokarty mogą wydawać się zabawą dla dzieci, wielu kierowców wyścigowych uczy się podstaw, jeżdżąc po torach gokartowych.
- Możesz nawet wziąć udział w zawodach gokartowych, które są zasadniczo pomniejszonymi wersjami wyścigów samochodowych.
- W rzeczywistości wielu zawodowych kierowców wyścigowych zaczyna jeździć na gokartach w młodym wieku. Jeśli możesz wygrywać wyścigi w młodym wieku, sponsorzy zaczną zwracać na to uwagę i możesz wskoczyć do profesjonalnej jazdy samochodem wyścigowym.
Krok 2. Dołącz do lokalnego oddziału The Sports Car Club of America (SCCA)
To często pierwszy krok do uzyskania kwalifikacji jako kierowca wyścigowy, amatorski lub zawodowy, po uzyskaniu licencji w tym rozdziale.
- Aby dołączyć, będziesz potrzebować fizycznego sprzętu sportowego od lekarza. Potrzebny będzie formularz ze strony internetowej SCCA.
- Będziesz także musiał wypełnić formularz zezwolenia dla początkujących, inny formularz na stronie internetowej SCCA.
- Będziesz także potrzebować zdjęć paszportowych. Zazwyczaj można je kupić w lokalnej aptece. Będziesz także potrzebować kopii licencji (obie strony) i musisz uiścić opłatę. Od 2015 r. opłata wynosi 125 USD.
- Możesz także zostać osobą na torze w swoim lokalnym klubie, dając ci wewnętrzną sensację. Stamtąd możesz ewentualnie przejść do wyścigów samochodowych.
Krok 3. Wypróbuj 1-dniowy kurs
Wiele szkół nauki jazdy oferuje jednodniowe kursy, które mogą pomóc Ci zdecydować, czy jazda samochodem wyścigowym jest czymś, co naprawdę chciałbyś robić.
Krok 4. Zakwalifikuj się do pełnej szkoły jazdy
Jeśli staniesz się dobry w jeździe na gokartach, możesz zakwalifikować się do nauki jazdy. Niektóre z tych szkół oferują 3-dniowe kursy dla nastolatków w wieku 13 i 14 lat, ale oczywiście przyjmują też osoby dorosłe. Uczą podstaw prowadzenia samochodu wyścigowego.
- W szkole jazdy nauczysz się takich rzeczy, jak pokonywanie zakrętów, podejście do pola widzenia, prawidłowe przyspieszanie i hamowanie na torze wyścigowym oraz podstawy wyprzedzania.
- Twój instruktor powinien być w stanie dać ci pewne wyobrażenie o tym, kiedy jesteś gotowy na tor. Jeśli nie zdobywasz podstawowych umiejętności, być może będziesz musiał spędzić więcej czasu w szkole.
Krok 5. Naucz się podstawowej pozycji siedzącej
Chociaż większość nowych kierowców nie myśli o pozycji siedzącej, ważne jest, jak się zajmujesz. W wypadku chcesz być oparcia się o siedzenie, a podczas jazdy siedzenie pomaga wytrzymać siły samochodu.
- Wyrównaj swoje ciało z siedziskiem. To znaczy, nie pochylaj się ani nie skręcaj w taki czy inny sposób. Upewnij się, że całe Twoje ciało, które powinno dotykać siedziska, łącznie z ramionami, głową i nogami.
- Upewnij się, że ramiona znajdują się w odpowiedniej odległości od kierownicy. Z ramionami opartymi o siedzenie, nadgarstki powinny spoczywać na kierownicy. Ta dodatkowa przestrzeń ułatwia skręcanie bez odrywania się od siedzenia.
- Upewnij się, że Twoje nogi znajdują się w odpowiedniej odległości od pedałów. Podobnie jak ramiona, powinieneś być w stanie naciskać pedały bez nadmiernego rozciągania nóg. Naciśnij pedały czubkiem stopy. Twoje kolano nadal powinno być lekko zgięte.
Krok 6. Naucz się sterować
Połóż ręce na 9 i 3. To znaczy, udając, że kierownica jest zegarem, połóż ręce na godzinie 9:00 i 3:00, co daje największą kontrolę nad kierownicą.
- Wciskaj się w zakręty. Zamiast ciągnąć jedną ręką, pchnij kierownicę ręką z dala od zakrętu. Użyj drugiej ręki, aby dodać kontrolę.
- Pchanie zamiast ciągnięcia zapewnia płynniejsze kierowanie, dając większą kontrolę nad samochodem i zwiększając prędkość.
Krok 7. Zrozum podstawy zmiany biegów
Podczas zmiany biegów kładź rękę na dźwigni zmiany biegów. W przeciwnym razie tracisz połowę zdolności kierowania samochodem. Upewnij się również, że przesuwasz tylko z taką siłą, jak to konieczne. Jeśli zbyt mocno wciskasz dźwignię zmiany biegów, zwolnisz.
Krok 8. Dowiedz się, jak używać pedałów
Samochody wyścigowe mają na ogół cztery pedały: przyspieszenia, hamulca, sprzęgła i spoczynku. Użyj czubka stopy podczas naciskania pedału i naciśnij go jednym płynnym ruchem.
- Jak w zwykłym samochodzie, pedał odpoczynku znajduje się po lewej stronie. To miejsce, w którym możesz oprzeć nogę z dala od sprzęgła.
- Sprzęgło znajduje się po prawej stronie pedału spoczynkowego. Aby pokonywać zakręty na torze wyścigowym, musisz wykonać redukcję pięty na palcach. Hamując w zakręt, wciskasz sprzęgło lewą nogą i zmniejszasz bieg prawą ręką. Trzeba jednak także rozkręcić silnik, bo samochód traci prędkość. Gdy czubek prawej stopy jest nadal na hamulcu, lekko naciskasz pedał gazu piętą prawej stopy. Po całkowitym powrocie nogą do hamulca i zwolnieniu sprzęgła, prawą nogą wsuwasz pedał gazu i przyspieszasz, wychodząc z zakrętu.
- Hamulec znajduje się po prawej stronie sprzęgła. Aby zaciągnąć hamulce, najpierw zastosuj łagodny, stały nacisk. Następnie przytrzymaj hamulce, aż poczujesz, że zaczynają wibrować w kierunku zablokowania. Gdy zwalniasz, stopniowo zwalniaj nacisk hamulców, aby móc skręcić w pit stop.
- Akcelerator jest po prawej stronie. Wychodząc z zakrętu, upewnij się, że stopniowo zwiększasz prędkość. Jeśli wskoczysz zbyt szybko z pedałem gazu, możesz stracić kontrolę nad samochodem.
Krok 9. Naucz się pokonywać zakręty
Najlepszym sposobem na pokonywanie zakrętów jest stworzenie najprostszej linii od punktu wejścia do punktu wyjścia. Wierzchołek to najdalszy punkt, do którego dotrzesz wewnątrz zakrętu.
- Aby jak najszybciej skręcić w zakręt, wejdź w zakręt po zewnętrznej stronie toru. Przetnij wnętrze narożnika, a następnie przejdź na zewnątrz toru.
- Zasadniczo przypomina to odcinanie rogu kartki w ruchu łukowym.
- Podczas pokonywania zakrętu korzystaj z punktu odniesienia. Wykonując biegi treningowe, wybierz punkt odniesienia dla skrętu, a także punkt dla wierzchołka i wyjścia. Dzięki temu będziesz konsekwentny przez cały wyścig.
Część 2 z 4: Zgłaszanie i przygotowywanie się do wyścigów
Krok 1. Znajdź pieniądze na wyścig
Udział w wyścigach kosztuje dużo pieniędzy, więc aby się ścigać, będziesz potrzebować pieniędzy. Możesz znaleźć sponsorów, jeśli będziesz wystarczająco dobry. Możesz również być w stanie zgłosić się z zespołem, jeśli rozpozna Twój talent i opłaci wpisowe. Jednak obie te opcje wymagają, abyś był już utalentowanym kierowcą wyścigowym.
Niemniej jednak lokalne wyścigi kosztują znacznie mniej. Na przykład podczas lokalnego wyścigu możesz otrzymać kilkaset dolarów dziennie
Krok 2. Kup lub wypożycz samochód wyścigowy
Nawet w przypadku lokalnych wyścigów SCCA potrzebujesz własnego samochodu wyścigowego. Możesz wypożyczyć jeden, jeśli nie chcesz go od razu kupować, ale ceny wynajmu również są wysokie.
Twój lokalny oddział, a konkretnie przewodniczący konkursu, może ci powiedzieć, gdzie możesz wynająć samochód
Krok 3. Kup sprzęt wyścigowy
Będziesz mieć również inne koszty, w tym kombinezon wyścigowy i kask, które mogą kosztować tysiące za niestandardowy sprzęt. Jednak powinieneś być w stanie znaleźć garnitury za znacznie tańsze. Twój sprzęt będzie musiał zostać zatwierdzony przez SCCA przed przystąpieniem do wyścigu.
Krok 4. Przeczytaj pakiet wejściowy
Pakiet startowy określi dokładnie, czego potrzebujesz do wyścigu, czas potrzebny na stawienie się oraz wszelkie inne zajęcia, w których będziesz musiał wcześniej uczestniczyć.
Krok 5. Zabierz ze sobą mechanika
Tak jak w każdym wyścigu, potrzebujesz kogoś, kto będzie dbał o Twój samochód podczas wyścigu.
Możesz wynająć lokalnego mechanika, który przyjedzie z tobą. Zapytaj w lokalnym sklepie. Możesz również skontaktować się z SCCA, aby znaleźć mechanika
Krok 6. Zrozum dodatkowe koszty
Do wyścigów z najwyższej półki potrzebne będą części zamienne (wystarczy na zbudowanie dwóch kolejnych samochodów), liczne komplety opon, bo je przepalisz, i ogromna ilość paliwa, bo możesz spalić tyle, ile 21 galonów na 60 mil.
Krok 7. Przygotuj się na trening
Jak każdy sport, trzeba ćwiczyć ciężko i często. Niektórzy kierowcy ćwiczą do 7 dni w tygodniu.
Kierowcy wyścigów trenują, spędzając wiele godzin na torze, ale używają też symulatorów do doskonalenia swoich umiejętności. Ponadto spodziewaj się, że wykonasz trochę treningu fizycznego - bieganie, podnoszenie ciężarów lub pływanie - aby uzyskać najlepszą kondycję fizyczną
Krok 8. Poświęć trochę czasu na wizualizację
Przejedź okrążenie w czasie rzeczywistym w swojej głowie, czekając na rozpoczęcie wyścigu. Pomaga Ci się uspokoić i przygotować do jazdy.
Część 3 z 4: Awans ze statusu nowicjusza
Krok 1. Ukończ szkołę kierowców
Będziesz musiał wziąć udział w zajęciach w lokalnym SCCA, aby przejść z nowicjusza.
Aby konkurować zawodowo, musisz awansować ze statusu nowicjusza
Krok 2. Rywalizuj w trzech wyścigach
Po zgłoszeniu się na nowicjusza masz 2 lata na start w trzech wyścigach.
Krok 3. Poproś o podpisanie pozwolenia dla początkujących
Podczas trzeciego wyścigu powinieneś mieć pozwolenie dla początkujących podpisane przez Głównego Stewarda, aby pokazać, że ukończyłeś wymaganą liczbę wyścigów.
Krok 4. Wydrukuj wniosek o licencję konkursową
Aplikację można znaleźć na stronie SCCA.
Krok 5. Wypełnij wniosek o licencję konkursową
Ta aplikacja pozwoli Ci mieć pełną licencję konkursową. Z tą aplikacją będziesz również musiał uiścić opłatę.
Krok 6. Poczta w aplikacji
Wraz z tą aplikacją będziesz także potrzebować kopii swojego badania lekarskiego.
Krok 7. Doskonal swoje umiejętności
Im więcej wyścigów weźmiesz udział, tym lepszym się staniesz.
Krok 8. Wygrywaj wyścigi
Najlepszym sposobem na wskoczenie do profesjonalnych wyścigów jest rozpoczęcie wygrywania lokalnych wyścigów. Sponsorzy zauważą, że masz talent do profesjonalnego konkurowania i potrzebujesz sponsorów, aby przejść na profesjonalny poziom, chyba że możesz zdobyć pieniądze na profesjonalne wyścigi (które mogą osiągnąć 100 000 z wyposażeniem i wpisowymi).
Część 4 z 4: Utrzymywanie ciała w formie
Krok 1. Przygotuj się na stres
Twoje ciało będzie poddawane działaniu sił grawitacyjnych. Będziesz także musiał wytrzymywać wysokie temperatury w samochodzie wyścigowym, nawet 140 stopni Fahrenheita. Twoje ciało musi być w formie, aby sobie z tym poradzić.
Krok 2. Wiedz, co czeka Twoje ciało
Wypadki zdarzają się podczas jazdy samochodem wyścigowym. Im lepszej formy jesteś, tym większe prawdopodobieństwo, że ją przeżyjesz. Również wyścigi są trudne dla barków i pleców. Wiele zespołów wyścigowych ma masaże podczas przerw w wyścigu.
Krok 3. Jedz dobrze
Jedz zbilansowane posiłki zawierające białko, warzywa i owoce oraz produkty pełnoziarniste. Być może będziesz musiał załadować węglowodany przed wyścigiem, aby nabrać energii.
Krok 4. Pozostań nawodniony
Szczególnie podczas wyścigu trzeba pić dużo wody. Niektórzy zawodnicy piją również napoje energetyczne, lekkie na cukrze.
Krok 5. Pozostań szczupły
Każdy dodatkowy ciężar na tobie spowalnia samochód. Więc musisz pozostać w formie.
