3 sposoby regulacji hamulców tarczowych na rowerze

Spisu treści:

3 sposoby regulacji hamulców tarczowych na rowerze
3 sposoby regulacji hamulców tarczowych na rowerze

Wideo: 3 sposoby regulacji hamulców tarczowych na rowerze

Wideo: 3 sposoby regulacji hamulców tarczowych na rowerze
Wideo: Jak ustawić hydrauliczne hamulce tarczowe w rowerze - okładziny ocierające o tarcze. Regulacja. 2024, Marsz
Anonim

Hamulce tarczowe to jeden z najczęstszych rodzajów hamulców spotykanych w rowerach. Ten rodzaj hamulca ma 2 klocki, które naciskają po obu stronach wirnika koła (płaska, perforowana metalowa tarcza), aby spowolnić rower. Hamulce tarczowe występują w 2 popularnych odmianach: hydraulicznym i mechanicznym. Jeśli hamulce nie działają tak dobrze, jak byś tego chciał lub ocierają się o tarczę podczas jazdy na rowerze, możesz samodzielnie je wyregulować za pomocą klucza imbusowego.

Kroki

Metoda 1 z 3: Ocena hamulców

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 1
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 1

Krok 1. Odwróć rower do góry nogami lub ustaw go na stojaku rowerowym

Podczas regulacji hamulców tarczowych roweru koło powinno być uniesione nad podłoże, aby mogło się swobodnie obracać. Jeśli masz stojak na rowery, umieść rower na stojaku, aby był utrzymywany na miejscu i uniesiony nad ziemię. Jeśli nie masz stojaka na rower, po prostu odwróć rower do góry nogami, aby siodełko i kierownica znajdowały się na ziemi, a koła wystawały.

Przenośne stojaki rowerowe są sprzedawane w większości sklepów z artykułami sportowymi. Zazwyczaj kosztują od 35 do 50 USD

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 2
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 2

Krok 2. Dowiedz się, jaki masz rodzaj hamulców tarczowych

Przyjrzyj się dokładnie zaciskowi na środku każdego koła rowerowego. Jeśli zaciski roweru mają doprowadzony do nich mały kabel, są mechaniczne. Jeśli zaciski nie mają żadnych dołączonych kabli, są hydrauliczne. Jeśli nadal nie masz pewności, jaki masz styl, zrób zdjęcie hamulców roweru i zanieś je do lokalnego sklepu rowerowego.

Suwmiarka wygląda jak małe pudełko o długości około 3 cali (7,6 cm), które umieszcza się w rotorze. Suwmiarka to urządzenie mechaniczne, które wywiera nacisk na tarczę i spowalnia rower

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 3
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 3

Krok 3. Dokręć koło w osłonie przed regulacją hamulców

Dom zrzutowy roweru to rama w kształcie litery Y, pomiędzy którą znajduje się koło. Dom zrzutowy mocuje się po obu stronach koła i utrzymuje je w połączeniu z rowerem. Upewnij się, że koło jest dobrze zamocowane, obracając dźwignię z boku koła zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Po dokręceniu koła złóż dźwignię, aż zrówna się z kołem.

W przypadku niektórych starszych modeli rowerów może być konieczne ręczne dokręcenie koła w domku wrzutowym za pomocą klucza imbusowego

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 4
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 4

Krok 4. Unikaj dotykania krawędzi rotora, aby się nie skaleczyć

Wirnik (okrągła metalowa tarcza, na którą działają hamulce tarczowe) może być bardzo ostry. Podczas regulacji hamulców tarczowych staraj się nie dotykać krawędzi tarczy. Przytrzymaj dysk, umieszczając kciuk i palce na dwóch płaskich bokach dysku.

Jeśli się skaleczysz, zatrzymaj się i umyj je mydłem. Zabandażuj małą ranę, zanim skończysz regulować hamulce

Metoda 2 z 3: Regulacja hamulców hydraulicznych

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 5
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 5

Krok 1. Poluzuj 2 śruby z boku zacisku, jeśli hamulce się ocierają

Jeśli podczas jazdy rowerem słyszysz ocieranie się hamulców tarczowych, to znak, że hamulce są za mocno zaciśnięte. Sprawdź zacisk i znajdź oba 18 calowe (0,32 cm) śruby sześciokątne mocujące zacisk do ramy. Włóż klucz imbusowy odpowiedniego rozmiaru i przekręć go o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Powinno to poluzować hamulce na tyle, aby przestały się ocierać.

Możliwe, że hamulce tarczowe są zbyt ciasne tylko na jednym kole. W takim przypadku nie będziesz musiał dokręcać hamulca na drugim kole

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 6
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 6

Krok 2. Ściśnij dźwignię hamulca 2-3 razy, aby wyśrodkować zacisk na tarczy

Po poluzowaniu 2 śrub sześciokątnych ściśnij dźwignię hamulca odpowiadającą regulowanemu kole. Jeśli uderzysz w zacisk podczas luzowania, spowoduje to ponowne wyśrodkowanie go na tarczy wirnika. Przy ostatnim ściśnięciu utrzymuj nacisk na dźwignię hamulca.

Prawa dźwignia hamulca steruje tylnym hamulcem, a lewa dźwignia hamulca przednim hamulcem

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 7
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 7

Krok 3. Dokręć śruby o pół obrotu przed zwolnieniem dźwigni

Trzymając odpowiednią dźwignię hamulca wciśniętą, ponownie włóż klucz imbusowy w 1 z 2 śrub sześciokątnych. Tym razem obróć klucz o pół obrotu w prawo, aby dokręcić zacisk wokół tarczy. Dokręć również drugie śruby sześciokątne.

Jeśli musisz jednocześnie popracować nad przednimi i tylnymi hamulcami, poproś znajomego, aby przytrzymał dźwignie hamulców podczas pracy nad zaciskami

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 8
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 8

Krok 4. Zakręć kołem, aby upewnić się, że tarcie ustało

Upewnij się, że koło nie ma przeszkód i może się swobodnie obracać. Mocno zakręć kołem (w obu kierunkach). Nasłuchuj dźwięku tarcia.

Jeśli hamulce tarczowe już się nie ocierają, z powodzeniem je wyregulowałeś

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 9
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 9

Krok 5. Dopasuj zacisk wizualnie do tarczy, jeśli hamulce nadal ocierają

Jeśli hamulce nadal się ocierają, poluzuj śruby o ćwierć obrotu. Spójrz w dół od góry zacisku i wizualnie ustaw go tak, aby znajdował się bezpośrednio nad rotorem. Przy wciśniętej dźwigni hamulca dostosuj położenie zacisku tak, aby był w pełni wyśrodkowany. Następnie dokręć śruby sześciokątne o ćwierć obrotu.

Ponownie przetestuj hamulce, kręcąc kołem i nasłuchując odgłosu tarcia hamulców

Metoda 3 z 3: Poprawianie hamulców mechanicznych

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 10
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 10

Krok 1. Poluzuj małą śrubę dociskową znajdującą się z boku zacisku

Niektóre modele mechanicznych hamulców tarczowych mają małą śrubę „dociskową”, która zaciska się na pokrętle regulacji zacisku, aby zapobiec jego poluzowaniu podczas jazdy na rowerze. Za pomocą małego śrubokręta krzyżakowego przekręć śrubę ustalającą o 1–2 pełne obroty w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Nie wszystkie rowery z mechanicznymi hamulcami tarczowymi mają śrubę dociskową na zacisku. Jeśli twój nie, możesz pominąć ten krok

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 11
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 11

Krok 2. Przekręć pokrętło regulacji z boku zacisku, aby wyregulować hamulce

Większość rowerów z mechanicznymi hamulcami tarczowymi ma z boku zacisku (tuż obok szprych koła) plastikową tarczę o szerokości 2,5 cm. Obróć koło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby przybliżyć klocek hamulcowy do tarczy i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby odsunąć go dalej od tarczy.

W niektórych przypadkach rowery z mechanicznymi hamulcami tarczowymi mogą nie mieć pokrętła regulacyjnego z boku zacisku. W takim przypadku na zacisku będzie śruba sześciokątna, która spełnia tę samą funkcję

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 12
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 12

Krok 3. Wyreguluj pokrętło, aż zacisk będzie wyśrodkowany bezpośrednio nad metalowym wirnikiem

Wyłożenie zacisku, tak aby był wyśrodkowany nad rotorem, wymaga zwykle trochę manipulacji. Okresowo obracaj koło roweru i wizualnie sprawdzaj klocek hamulcowy, aby stwierdzić, czy klocek ociera się o hamulec tarczowy.

Większość wirników nie jest idealnie płaska, więc nie martw się, jeśli zauważysz niewielkie chybotanie, gdy wirnik się kręci

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 13
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 13

Krok 4. Ściśnij dźwignię hamulca, aby upewnić się, że hamulce są dokręcone

Mocno ściśnij dźwignię odpowiadającą hamulcowi, który regulujesz. 2 klocki powinny zacisnąć się po obu stronach rotora. Obie klocki powinny jednocześnie dotykać tarczy wirnika; jeśli 1 dotknie się przed drugim, tarcza nie jest prawidłowo wyśrodkowana pod zaciskiem.

Prawa dźwignia hamulca działa na tylny hamulec, a lewa dźwignia na przedni hamulec

Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 14
Regulacja hamulców tarczowych na rowerze Krok 14

Krok 5. Dokręć śruby sześciokątne i śrubę dociskową przed jazdą na rowerze

Użyj klucza imbusowego, aby obrócić 2 nakrętki sześciokątne z boku zacisku zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Nawet jeśli nie poluzowałeś ich podczas regulacji mechanicznych hamulców tarczowych, sprawdź, czy śruby sześciokątne są dokręcone. Użyj również śrubokręta, aby dokręcić małą śrubę ustalającą, którą poluzowałeś wcześniej.

Po dokręceniu śrub rower powinien być gotowy do jazdy

Porady

  • Jeśli nie czujesz się komfortowo samodzielnie dostosowując hamulce, możesz zabrać rower do sklepu rowerowego. Pamiętaj jednak, że oboje obciążą Cię opłatą godzinową za swój czas i obciążą Cię za wszelkie części, które zdecydują się wymienić.
  • Jeśli masz mechaniczne hamulce tarczowe, masz możliwość ich regulacji w taki sam sposób, jak regulujesz hydrauliczne hamulce tarczowe (tj. ręcznie poluzowując 2 śruby i wizualnie wyrównując zacisk nad tarczą).

Zalecana: