Nawet najostrożniejsi motocykliści czasami ulegają wypadkom. Te niefortunne incydenty mogą być kosztowne, frustrujące i prowadzić do poważnych obrażeń lub niepełnosprawności. Twoje działania bezpośrednio po wypadku i później mogą znacząco wpłynąć na to, jak takie zdarzenie wpłynie na Ciebie. Ten przewodnik pokazuje, jak działać we własnym interesie, jeśli uczestniczysz w wypadku motocyklowym.
Kroki
Część 1 z 3: Załatwianie spraw na miejscu
Krok 1. Udaj się w bezpieczne miejsce
Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić po wypadku, jest usunięcie się z niebezpieczeństwa, zjeżdżając z jezdni i wyłączając się z ruchu. Zdystansuj się od wszystkiego, co może wyrządzić Ci dodatkowe szkody, takich jak:
- Pojazd, z którego wycieka benzyna.
- Płonący pojazd lub konstrukcja.
- Uszkodzone struktury, które mogą się zawalić.
- Przydrożne klify lub spadki.
Krok 2. Sprawdź siebie i innych pod kątem kontuzji
Zadzwoń pod numer 9-1-1 natychmiast, jeśli Ty lub ktokolwiek inny uczestniczący w wypadku zostanie ranny. Bardzo niewielu motocyklistów wychodzi z wypadków bez obrażeń, a niektóre z najpoważniejszych obrażeń nie są łatwe do zidentyfikowania. W związku z tym powinieneś zwrócić się o pomoc medyczną, nawet jeśli uważasz, że nie jesteś ranny.
- Chociaż mniej powszechne niż urazy kończyn dolnych i górnych, urazy klatki piersiowej i brzucha w wypadkach motocyklowych są zwykle poważniejsze. Wynika to z możliwości uszkodzenia narządów i/lub krwawienia wewnętrznego spowodowanego tępym uderzeniem w brzuch.
- Urazy kończyn dolnych są najczęstszym rodzajem urazów związanych z wypadkami motocyklowymi. Często wiążą się one ze złamaniami kości i zwykle nie są śmiertelne, jeśli zostaną odpowiednio potraktowane przez lekarzy.
Krok 3. Zachowaj spokój
Chociaż może być trudno zachować spokój, gdy właśnie brałeś udział w wypadku motocyklowym, ważne jest, abyś nie robił ani nie mówił niczego, co mogłoby w jakikolwiek sposób pogorszyć sytuację lub wskazać na winę. Na przykład nie rób:
- Kłóć się z innymi stronami biorącymi udział w wypadku.
- Przypisz winę za wypadek.
- Fizycznie angażuj innych w wrogi sposób.
- Celowo wyrządzić dodatkowe szkody w mieniu.
Krok 4. Zgłoś wypadek lokalnym organom ścigania
Jest to konieczne tylko wtedy, gdy nie skontaktowano się ze służbami ratunkowymi (9-1-1). Z wyjątkiem bardzo drobnych incydentów (takich jak te, które nie skutkują obrażeniami ciała i minimalnym uszkodzeniem mienia), może być konieczne zaangażowanie organów ścigania w celu:
- Kontroluj ruch.
- Zapisz szczegóły wypadku.
- Określ, czy wymagane jest natychmiastowe działanie prawne.
Krok 5. Nie opuszczaj miejsca zdarzenia
Ważne jest, aby pozostać na miejscu wypadku wystarczająco długo, aby wymienić odpowiednie informacje ze wszystkimi zaangażowanymi stronami i/lub funkcjonariuszami organów ścigania. Powinieneś otrzymać przynajmniej następujące dane:
- Informacje o szkodach majątkowych w postaci zdjęć lub pisemnych opisów.
- Ubezpieczenie i/lub informacje kontaktowe od wszystkich zaangażowanych stron.
- Informacje identyfikujące dane pojazdy, takie jak marka, model i rok.
Krok 6. Zrób zdjęcia sceny
Jeśli masz przy sobie działający telefon komórkowy lub aparat fotograficzny, zrób zdjęcia miejsca zdarzenia i uszkodzeń pojazdów lub innego mienia, które miały miejsce, aby uzyskać kontekstowe dowody szczegółów zdarzenia.
- Nie wykonuj tego kroku, jeśli narazi to Ciebie lub innych na ryzyko obrażeń lub spowoduje dalsze uszkodzenia mienia.
- Pamiętaj, aby rejestrować informacje o swoim otoczeniu, takie jak znaki drogowe lub pobliskie budynki.
Krok 7. Uzyskaj informacje od świadków, którzy chcą je udzielić
Może to obejmować wszystko, od imienia po pisemny opis tego, co widzieli. Jeśli wpadniesz w spór prawny dotyczący wydarzeń z wypadku, relacja świadka zdarzenia może być przydatna w uzasadnieniu Twojej sprawy.
- Nie naciskaj na świadków, aby powiedzieli lub zrobili coś, czego nie chcą. Niektórzy mogą chcieć złożyć zeznanie na policji, ale nie będą chcieli być poproszeni o zeznania w sądzie lub być nękani przez firmy ubezpieczeniowe.
- Zanotuj przynajmniej nazwiska i numery telefonów świadków dobrowolnych, aby Ty lub Twój przedstawiciel mogli się z nimi później skontaktować. Ponownie upewnij się, że nie ma nic przeciwko, aby się z nimi skontaktować.
Część 2 z 3: Radzenie sobie z następstwami
Krok 1. Skontaktuj się z firmą ubezpieczeniową
Jak najszybciej po wypadku musisz poinformować swoją firmę ubezpieczeniową o zdarzeniu.
- Przekaż agentowi wszystkie istotne informacje zebrane na miejscu, takie jak nazwiska zaangażowanych stron, marka, model i rok wszystkich zaangażowanych pojazdów oraz nazwiska i dane kontaktowe świadków.
- Jeśli zostaniesz zapytany o obrażenia i/lub uszkodzenie pojazdu, powiedz, że dostarczysz te dane po ocenie obrażeń przez lekarza i ocenie uszkodzenia motocykla przez mechanika. Pomoże to upewnić się, że nie lekceważysz odszkodowania, do którego możesz być ostatecznie uprawniony.
Krok 2. Nie przyznawaj się nikomu do winy za wypadek
Obejmuje to inne strony zaangażowane w incydent, funkcjonariuszy organów ścigania i przedstawicieli firmy ubezpieczeniowej. Pomoże ci to uniknąć obwiniania o wszystko, co nie było twoją winą, i powstrzyma twoją firmę ubezpieczeniową przed niewłaściwym odrzuceniem roszczenia.
- Najlepiej jest po prostu ograniczyć, z kim rozmawiasz w sprawie szczegółów wypadku. Nawet proste stwierdzenia, takie jak „Wszystko w porządku”, mogą być później użyte przeciwko tobie, jeśli w końcu będziesz ubiegać się o odszkodowanie za odniesione obrażenia.
- Jeśli prawnik pomaga ci w radzeniu sobie z twoim wypadkiem, skieruj do niego zapytania dotyczące incydentu.
- Nigdy nie kłam na temat swojej roli w wypadku, zwłaszcza organom ścigania lub firmie ubezpieczeniowej.
Krok 3. Skontaktuj się z prawnikiem
Wielu prawników specjalizuje się w sprawach związanych z wypadkami motocyklowymi. W Twoim interesie finansowym i prawnym może być uzyskanie pomocy w radzeniu sobie z Twoją sytuacją. Oto dobre powody, aby zasięgnąć porady prawnej:
- Zostałeś niesłusznie oskarżony przez inne strony biorące udział w wypadku.
- Twoje roszczenie ubezpieczeniowe zostało odrzucone.
- Twoje szkody (medyczne lub inne) przekraczają limity Twojego ubezpieczenia.
- W wyniku wypadku doznałeś poważnych obrażeń fizycznych i związanych z tym kosztów.
Krok 4. Postępuj zgodnie z zaleceniami lekarza
Jeśli zostałeś ranny w wypadku i otrzymałeś opiekę medyczną, Twój lekarz prawdopodobnie przekazał Ci instrukcje lub zalecenia dotyczące rehabilitacji. Aby wyleczyć się z kontuzji i zminimalizować wszelkie trwałe skutki, należy postępować dokładnie tak, jak zalecił lekarz.
- Skonsultuj się z lekarzem zgodnie z zaleceniami.
- Przestrzegaj instrukcji dotyczących przepisanych leków.
- Postępuj zgodnie z przepisanymi terapiami lub procedurami.
Krok 5. Zmaksymalizuj swoje uprawnienia do roszczeń ubezpieczeniowych
Nawet jeśli twoje obrażenia i/lub uszkodzenia motocykla wydają się niewielkie, upewnij się, że nie otrzymasz zbyt małej rekompensaty w wypadku, który jest winą kogoś innego. Oto kilka rzeczy do rozważenia przed wyrażeniem zgody na likwidację szkody ubezpieczeniowej:
- Niektóre urazy mają długotrwałe skutki. Powinieneś poprosić lekarza, aby przeprowadził dokładną ocenę twoich obrażeń i poinformował cię o wszelkich potencjalnie długotrwałych problemach. Powinny one zostać uwzględnione w Twoim roszczeniu.
- Odszkodowanie może wykraczać poza opiekę medyczną i naprawę pojazdu. Jeśli stracisz wynagrodzenie z powodu niezdolności do pracy, utkniesz w wysokich kosztach transportu związanych z opieką medyczną lub napotkasz jakiekolwiek inne wydatki związane z wypadkiem, powinieneś uwzględnić te koszty w swoim roszczeniu.
- Nie możesz ponownie otworzyć roszczenia po sfinalizowaniu ugody. To dobry powód, aby zrobić to dobrze za pierwszym razem. Bądź dokładny w ocenie szkód i poproś o odszkodowanie, na które zasługujesz, aby nie stracić winy.
Część 3 z 3: Zapobieganie wypadkom i urazom motocyklowym
Krok 1. Nosić odzież ochronną
Zawsze noś kask, grubą kurtkę, spodnie i wyściełane rękawice podczas jazdy motocyklem, niezależnie od tego, czy jesteś kierowcą, czy pasażerem. Na motocyklu jesteś bardzo narażony, więc noszenie sprzętu ochronnego (nawet jeśli twój stan nie wymaga tego prawnie) zminimalizuje obrażenia i może uratować ci życie w razie wypadku.
- Motocykliści noszący kaski są o 40% mniej narażeni na śmierć z powodu urazu głowy w wypadku.
- Motocykliści noszący kaski są o 15% mniej narażeni na urazy bez skutku śmiertelnego w wypadku.
Krok 2. Nigdy nie jeździj motocyklem w stanie nietrzeźwym
Bardziej prawdopodobne jest, że ulegniesz wypadkowi, jeśli jedziesz pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających. Spożywanie alkoholu zmniejsza szybkość reakcji, wpływa na równowagę i zaburza ocenę sytuacji. Jeżdżąc pod wpływem, narażasz siebie i innych na zwiększone ryzyko obrażeń lub śmierci. To także nielegalne!
- Statystyki pokazują, że 29% ofiar śmiertelnych wypadków motocyklowych dotyczyło kierowcy, którego poziom alkoholu we krwi przekraczał krajowy limit (który wynosi 0,08%).
- Jedna trzecia wypadków motocyklowych jest wynikiem u kierowcy będącego pod wpływem alkoholu.
- Motocykliści w wieku od 20 do 24 lat doświadczają większej liczby wypadków związanych z alkoholem niż jakakolwiek inna grupa wiekowa.
Krok 3. Dostosuj swój styl jazdy do warunków pogodowych/drogowych
Łatwo stracić kontrolę nad motocyklem przy złej pogodzie, zwłaszcza w czasie opadów lub w warunkach ograniczonej widoczności. Szybkie zatrzymanie się na mokrej drodze może być trudne, co zwiększa ryzyko wypadku.
- Zmniejsz prędkość przy złej pogodzie. Zapewni to dodatkowy czas na reakcję na nieoczekiwane sytuacje oraz skróci czas i dystans potrzebny do spowolnienia lub zatrzymania motocykla.
- Zachowaj dużą szerokość podczas wyprzedzania lub podążania za innymi pojazdami. Nie możesz przewidzieć, co zrobią inni kierowcy, a nawet mniej prawdopodobne jest, że będą Cię świadomi, jeśli widoczność i/lub warunki pogodowe są słabe. Będziesz miał więcej czasu na reakcję, jeśli zachowasz dystans.
- Obróć się ostrożnie. Bardziej prawdopodobne jest, że stracisz przyczepność na zakrętach i zderzysz się, jeśli droga będzie mokra lub oblodzona. Zmniejsz to ryzyko, zwalniając i pozostając w pozycji jak najbardziej wyprostowanej podczas skręcania lub pokonywania zakrętów przy złej pogodzie.
Krok 4. Zachowaj ostrożność i dobry osąd
Oznacza to przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, przestrzeganie znaków drogowych i unikanie ryzykownych manewrów. Wiele wypadków motocyklowych przypisuje się lekkomyślnemu zachowaniu motocyklisty, co oznacza, że można ich łatwo uniknąć, zachowując zdrowy rozsądek.
- Nie przyspieszaj. Ponad jedna trzecia wypadków motocyklowych jest przynajmniej częściowo związana z nadmierną prędkością motocyklisty. Nadmierna prędkość zmniejsza kontrolę, zwiększa niezbędną odległość/czas hamowania i zwiększa prawdopodobieństwo, że wypadek będzie śmiertelny.
- Zawsze sygnalizuj podczas skręcania lub łączenia. Nieużywanie kierunkowskazów podczas łączenia lub włączania motocykla zwiększa prawdopodobieństwo przypadkowego uderzenia przez innego kierowcę. Motocykle są wystarczająco trudne do zobaczenia; stań się tak widoczny, jak to tylko możliwe!
- Nie „dziel pasów”. Ta praktyka (jazda między dwoma wyznaczonymi pasami ruchu) naraża motocyklistów na zwiększone prawdopodobieństwo, że inny kierowca może nieświadomie wjechać na nich. Trzymając się wyznaczonych pasów, znacznie rzadziej zostaniesz potrącony przez łączący się pojazd.
Krok 5. Jedź defensywnie i bądź czujny
Wiele wypadków motocyklowych jest wynikiem lekkomyślnej lub agresywnej jazdy innych kierowców. Kierowca samochodu może mieć trudności z dostrzeżeniem motocykla. Na przykład samochody łączące się lub nagle skręcające stanowią poważne zagrożenie dla motocyklistów.
- Użyj klaksonu i świateł. Możesz zasygnalizować swoją obecność innym kierowcom, używając klaksonu, jeśli za bardzo się zbliżą lub zaczną wtapiać w Ciebie. Mając włączone światło główne i światło stopu, inni kierowcy będą Cię lepiej widzieć.
- Skanuj ruch daleko przed Tobą, aby być przygotowanym na spowolnienie lub zahamowanie motocykla, jeśli to konieczne. Jeśli widzisz przed sobą dużo świateł hamowania lub przeszkód na drodze, możesz przewidzieć konieczne działania i wcześnie zwolnić, aby uniknąć kolizji z tyłu.
Krok 6. Unikaj sytuacji wykraczających poza Twój poziom komfortu i umiejętności
Niedoświadczeni motocykliści są bardziej narażeni na wypadki, zwłaszcza w ruchliwym ruchu lub gdy warunki drogowe są niebezpieczne. Znajomość swoich ograniczeń może uratować Ci życie!
- Trzymaj się dróg o niższych ograniczeniach prędkości i mniejszym natężeniu ruchu, takich jak ulice i autostrady, dopóki nie przyzwyczaisz się do motocykla i będziesz mieć wysoki stopień kontroli podczas jazdy.
- Nie zakładaj, że motocykl znajomego poradzi sobie tak samo jak twój, albo twój nowy motocykl będzie podobny do starego. Każdy motocykl różni się pod względem prowadzenia, masy, przyczepności, przyspieszenia i hamowania. Dopóki nie poczujesz się komfortowo na tym konkretnym rowerze, zachowaj szczególną ostrożność.
