Sprężyny zawieszenia, znane również jako cewki zawieszenia, to duże metalowe sprężyny przymocowane do pojazdu, które pomagają pochłaniać uderzenia drogi i podtrzymywać ciężar pojazdu. Z biegiem czasu mogą się zużywać i psuć i należy je wymienić, aby Twój pojazd mógł bezpiecznie działać. Istnieje możliwość samodzielnej ich wymiany, ale niezwykle ważne jest, abyś bezpiecznie utrzymywał sprężyny ściśnięte za pomocą specjalnych urządzeń zwanych ściągaczami do sprężyn. Nie podejmuj tego zadania bez ściągaczy do sprężyn, ponieważ możesz zranić siebie lub kogoś innego.
Kroki
Metoda 1 z 3: Zdejmowanie opony
Krok 1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu i zaciągnij hamulec postojowy
Znajdź ładne, równe miejsce do zaparkowania pojazdu, takie jak podjazd lub garaż. Jeśli pojazd jest standardową lub ręczną skrzynią biegów, zaciągnij hamulec postojowy, aby go włączyć. Jeśli jest to automatyczna skrzynia biegów, zlokalizuj hamulec postojowy w pobliżu drzwi po stronie kierowcy i wejdź lub popchnij go, aby go włączyć.
Praca na powierzchni ustawionej pod kątem utrudni dostęp do sprężyny zawieszenia
Ostrzeżenie:
Jeśli pojazd porusza się podczas wymiany sprężyny zawieszenia, może potencjalnie spaść z podnośnika lub sprężyna może wystrzelić i spowodować poważne obrażenia.
Krok 2. Poluzuj nakrętki kół na oponie, którą zamierzasz usunąć za pomocą łyżki do opon
Weź standardową łyżkę do opon i połącz ją z 1 nakrętką na oponie. Obróć go tylko na tyle, aby poluzować nakrętkę, ale nie wyjmuj jej. Poluzuj wszystkie nakrętki kół na oponie.
- Jeśli Twój pojazd ma kołpak, który zakrywa nakrętki kół, musisz go zdjąć, podważając róg płaskim śrubokrętem.
- O wiele łatwiej jest poluzować nakrętki kół przed podniesieniem pojazdu.
Krok 3. Wsuń podnośnik pod oś w pobliżu opony i podnieś go
Użyj standardowego podnośnika samochodowego i zlokalizuj oś pojazdu na spodzie, w pobliżu opony, którą zamierzasz usunąć. Wsuń podnośnik pod pojazd i przyłóż jego górną część do osi. Obróć lub przekręć podnośnik, aby go podnieść, aż dolna część opony będzie zawieszona na wysokości około 2–3 cali (5,1–7,6 cm) w powietrzu.
Pojazd trzeba tylko podnieść na tyle, aby można było zdjąć oponę
Krok 4. Odkręć nakrętki i zsuń oponę z pojazdu
Rękami lub za pomocą łyżki do opon odkręć wszystkie nakrętki kół z opony. Następnie obiema rękami chwyć zewnętrzną stronę opony i ściągnij ją z pojazdu. Odłóż oponę i nakrętki kół na bok.
Większość pojazdów ma opony z od 5 do 6 nakrętkami
Metoda 2 z 3: Odłączanie starego źródła
Krok 1. Za pomocą klucza nasadowego odkręć śrubę mocującą amortyzatory do sprężyny
Amortyzatory pojazdu wyglądają jak metalowy wałek z owiniętą wokół niego rurą i są połączone z metalowymi rozpórkami, które również utrzymują sprężynę zawieszenia. Weź klucz nasadowy i wyjmij śrubę w punkcie połączenia między amortyzatorami a rozpórkami. Następnie użyj rąk, aby odsunąć amortyzatory na bok, aby nie przeszkadzały.
Jeśli masz problem ze znalezieniem amortyzatorów, poszukaj sprężyny zawieszenia zwiniętej wokół kolumny, a następnie poszukaj wału połączonego z kolumną
Krok 2. Odkręć śrubę łączącą stabilizator ze sprężyną za pomocą klucza nasadowego
Stabilizator to metalowy pręt, który jest połączony z rozpórkami pojazdu i pomaga stabilizować go podczas ostrych zakrętów. Zlokalizuj drążek kołyskowy i sprawdź, gdzie jest on połączony z rozpórkami pojazdu. Użyj klucza nasadowego, aby usunąć śrubę łączącą je ze sobą, a następnie użyj rąk, aby odsunąć stabilizator.
Po wyjęciu śruby może być konieczne ściągnięcie stabilizatora z rozpórek
Krok 3. Zamocuj 2 ściskacze sprężyn na zewnątrz sprężyny zawieszenia
Ściskacze do sprężyn wyglądają jak cienkie zaciski z haczykami na każdym, które utrzymują sprężynę ściśniętą, dzięki czemu można ją bezpiecznie wyjąć. Zaczep ściągacz sprężyny na górze i na dole sprężyny. Następnie zaczep kolejny ściągacz do sprężyn bezpośrednio naprzeciwko niego.
- Aby bezpiecznie utrzymać naprężenie sprężyny, musisz użyć 2 ściskaczy sprężyn.
- Ściskacze do sprężyn można znaleźć w sklepach z artykułami samochodowymi oraz w Internecie.
Krok 4. Dokręć sprężarki kluczem lub wiertłem, aż sprężyna oddzieli się
Załóż klucz nasadowy, klucz udarowy lub wiertarkę z nasadką nasadową na końcówkę śrubową sprężarki i obróć ją, aby ją dokręcić. Naprzemiennie używaj obu kompresorów i dokręcaj je po trochu, aby równomiernie ściskały sprężynę. Kontynuuj ściskanie sprężyny, aż oddzieli się od rozpórki.
Upewnij się, że sprężyna jest równomiernie ściśnięta po rozdzieleniu
Krok 5. Wyciągnij ściśniętą sprężynę z pojazdu
Wyjmij klucz lub wiertło z kompresora i mocno chwyć sprężynę rękami. Wyciągnij sprężynę z pojazdu i połóż ją na ziemi.
Może być konieczne naciśnięcie wahacza pod sprężyną w celu wyciągnięcia go z pojazdu
Krok 6. Poluzuj kompresory, aby zdjąć je ze sprężyny
Użyj klucza lub wiertarki, aby powoli poluzowywać sprężarki, naprzemiennie między nimi, aby sprężyna była równomiernie rozprężana. Gdy kompresory są wystarczająco poluzowane, wyjmij je ze sprężyny.
Ostrzeżenie:
Jeśli poluzujesz 1 kompresor zbyt szybko, może to spowodować wystrzelenie sprężyny i poważne obrażenia. Niezwykle ważne jest, abyś powoli i równomiernie dekompresował wiosnę.
Metoda 3 z 3: Instalowanie nowej sprężyny
Krok 1. Przymocuj ściągacze sprężyn do nowej sprężyny i dokręć je
Umieść nową sprężynę na ziemi i zaczep każdą ze sprężarek na górze i na dole sprężyny, naprzeciwko siebie. Użyj klucza lub wiertarki, aby dokręcić sprężarki po trochu, naprzemiennie między nimi, tak aby napięcie było równomiernie przyłożone do sprężyny. Kontynuuj ściskanie sprężyny, aż zmieści się w gnieździe w pojeździe.
Przytrzymaj ściśniętą sprężynę do szczeliny, w której musisz ją dopasować, aby sprawdzić, czy jest wystarczająco ściśnięta
Krok 2. Wsuń ściśniętą sprężynę na pojazd, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu
Wyjmij klucz lub wiertło i umieść ściśniętą sprężynę w gnieździe, z którego usunięto starą z pojazdu. Wsuń sprężynę na miejsce i przekręć ją, aż będzie dobrze dopasowana i zatrzaśnie się na swoim miejscu.
Bardzo ważne jest, aby sprężyna była prawidłowo dopasowana, aby mogła utrzymać ciężar pojazdu
Krok 3. Ponownie zamocuj stabilizator i amortyzatory i wymień śruby, aby je zabezpieczyć
Podłącz stabilizator z powrotem do rozpórek pojazdu i dokręć śrubę kluczem nasadowym, aby była bezpieczna. Następnie ponownie podłącz amortyzatory do rozpórek, ponownie wkręcając śrubę wykręconą za pomocą klucza nasadowego, aż będzie mocno dokręcona.
Wszystkie mocowania wokół sprężyny muszą być ciasne i bezpieczne, aby sprężyna nie odleciała po usunięciu napięcia
Krok 4. Usuń ściągacze sprężyn za pomocą klucza lub wiertarki
Weź klucz lub wiertło i powoli poluzuj 2 ściskacze sprężyn, naprzemiennie między nimi, łagodząc jednocześnie niewielkie naprężenie, aby sprężyna była równomiernie odprężana. Kiedy są wystarczająco luźne, użyj rąk, aby zdjąć napinacze sprężyn.
Sprężyna powinna być mocno przytrzymana
Wskazówka:
Użyj rąk, aby potrząsnąć amortyzatorami, stabilizatorem i rozpórkami, aby upewnić się, że nie ma żadnego ruchu. Jeśli tak, użyj klucza nasadowego, aby dokręcić połączenia.
Krok 5. Załóż oponę z powrotem na pojazd i dokręć nakrętki mocujące
Wsuń oponę z powrotem na pojazd i rękoma dokręć nakrętki kół tak daleko, jak to możliwe. Jeśli nie możesz ręcznie dokręcić nakrętek, użyj łyżki do opon, aby dokręcić 1 nakrętkę tak mocno, jak to możliwe, a następnie dokręć nakrętkę w poprzek. Kontynuuj dokręcanie nakrętek w kształcie gwiazdy, aby opona była przymocowana równomiernie.
Krok 6. Opuść pojazd i wyjmij podnośnik
Obróć drążek w przeciwnym kierunku, aby opuścić pojazd na ziemię. Całkowicie opuść podnośnik, aby opona znajdowała się na ziemi i można było wysunąć podnośnik spod pojazdu.
