Polerowanie samochodu pomoże przedłużyć żywotność i piękno lakieru i nadwozia. Polerowanie to często zapomniany krok między myciem a woskowaniem, ale prawidłowo wykonany całkowicie ożywia zewnętrzne wykończenie samochodu. Dokładne polerowanie samochodu usunie mocno związane zanieczyszczenia powierzchni i wady lakieru podpowierzchniowego oraz przygotuje połysk powierzchni do nałożenia wosku. Pomyślne wypolerowanie samochodu może wymagać tarczy polerskiej – ale możliwe jest wykonanie polerowania ręcznie.
Kroki
Część 1 z 3: Przygotowanie do polerowania samochodu
Krok 1. Zaparkuj samochód w zacienionym miejscu
Pierwszym krokiem do wypolerowania samochodu jest jego umycie, a pojazd należy zawsze myć w zacienionym miejscu. Bezpośrednie działanie promieni słonecznych może spowodować wyschnięcie mydła na farbie, co zmatowi wykończenie. Znajdź miejsce, które chroni cały pojazd przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych i zaparkuj go tam.
- Upewnij się, że parkujesz pojazd na twardej powierzchni. Nie zaleca się brudu ani trawy, ponieważ po umyciu samochodu może zostać zabłocone.
- Pochmurny dzień to świetny czas na umycie i wypolerowanie samochodu, o ile nie pada.
Krok 2. Zakryj lub przenieś rzeczy, których nie chcesz pobrudzić
Polerowanie samochodu może być uciążliwym procesem. Po włączeniu polerka może rozpylić pastę polerską, gdy zacznie się obracać. Upewnij się, że Twoje zwierzęta są w środku i że wokół pojazdu nie ma niczego, czego nie można by spryskać jakimś sypkim środkiem do polerowania.
- Pasta łatwo się zmywa, ale możesz nie chcieć czyścić niektórych rzeczy.
- Trzymaj dzieci i zwierzęta z dala podczas procesu polerowania.
Krok 3. Opłucz cały pojazd wężem
Spryskaj cały pojazd wodą, aby przygotować go do ręcznego mycia. Jeśli to możliwe, użyj wody, aby usunąć duże kawałki gruzu lub brudu, które utknęły na lakierze samochodu.
- Zacznij od góry i przesuwaj się w dół do dolnej części pojazdu podczas jego płukania.
- Pamiętaj o dokładnym spłukaniu kół i dolnej części samochodu, ponieważ to tam najprawdopodobniej brud i błoto przykleją się do lakieru.
Krok 4. Najpierw wyczyść koła i opony, jeśli masz zamiar
Jeśli zamierzasz umyć koła i opony tego samego dnia, w którym polerujesz lakier, najpierw je wyczyść. Użyj innej gąbki i wiadra do czyszczenia kół niż do lakieru samochodu.
- Podczas czyszczenia felg mogą pojawić się silne detergenty do kół, więc zrobienie tego w pierwszej kolejności pozwoli ci usunąć detergenty z lakieru.
- Płukanie kół może również rozpryskiwać brud lub błoto na farbę, którą można następnie zmyć.
Krok 5. Umyj samochód mydłem samochodowym
Napełnij wiadro wodą i niewielką ilością mydła samochodowego. Wybierz mydło, które nie zawiera wosku ani pasty. Wrzuć czystą gąbkę do wiadra i zacznij myć samochód od góry i schodzić w dół.
- W razie potrzeby wypłucz gąbkę w wiadrze lub wężem.
- Pamiętaj o dokładnym wyczyszczeniu lakieru na samochodzie przed jego polerowaniem. Wszelkie zanieczyszczenia lub zabrudzenia na lakierze mogą spowodować uszkodzenie zawirowań lub zadrapań na początku procesu polerowania.
Krok 6. Wybierz odpowiednią podkładkę i mieszankę do swojego samochodu
Pojazdy w ciemnych kolorach są bardziej podatne na wirowanie lakieru podczas polerowania samochodu, więc użyj bardziej miękkiego podkładu i pasty, jeśli lakier pojazdu jest ciemny. Możesz użyć bardziej agresywnych klocków i mieszanek w jaśniejszych samochodach bez większego problemu.
- Możesz kupić klocki i mieszanki w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi.
- Obaj często występują w zestawach.
Część 2 z 3: Polerowanie samochodu
Krok 1. Użyj wilgotnej podkładki i tarczy polerskiej na mieszance
Weź podkładkę do tarczy polerskiej i zmocz ją czystą wodą. Wyciśnij, aby pozostał wilgotny, ale nie mokry. Pad musi pozostać wilgotny podczas procesu polerowania, aby uniknąć uszkodzenia lakieru samochodu.
- Sucha podkładka spali lakier bezbarwny w Twoim samochodzie.
- Podczas polerowania trzymaj w pobliżu wiadro z czystą wodą lub wąż.
Krok 2. Nakładaj jeden panel na karoserię na raz
Nałóż umiarkowaną ilość pasty polerskiej na podkładkę, następnie włącz tarczę polerską i wciśnij ją w lakier pojazdu. Możesz również nałożyć pastę bezpośrednio na karoserię auta, a następnie nanieść na nią polerkę.
- Przeczytaj instrukcje dotyczące zakupionej pasty do polerowania, ponieważ niektóre mogą zawierać konkretne kroki, które musisz wykonać, aby uzyskać najlepszy wynik.
- Po zakończeniu jednego panelu ciała przejdź do następnego.
Krok 3. Poruszaj kołem do przodu i do tyłu ze stałym naciskiem
Niezwykle ważne jest, aby trzymać tarczę polerską równolegle do dowolnego panelu nadwozia, który aktualnie polerujesz. Utrzymuj równomierny nacisk na koło, przesuwając je tam i z powrotem po panelu, nad którym pracujesz.
- Stosowanie stałego, stałego nacisku zmniejszy ryzyko uszkodzenia lakieru.
- Tarcza polerska będzie się kręcić, więc wystarczy przesuwać ją tam i z powrotem.
Krok 4. Przejdź dalej, gdy widoczne będzie jasne wykończenie farby
Podczas polerowania lakieru na pojeździe, pasta polerska będzie wirować i rozmazywać się, a następnie powoli znika, pozostawiając tylko lśniący połysk lakieru. Gdy zobaczysz błyszczącą farbę, możesz przejść do następnego obszaru i kontynuować polerowanie.
- W przeciwieństwie do woskowania pojazdu nie musisz czekać na wyschnięcie lakieru.
- Nie kontynuuj polerowania błyszczącej farby, ponieważ możesz zmatowić wykończenie.
Krok 5. W razie potrzeby opłucz podkładkę
Gdy polerujesz pojazd, pasta polerska zacznie się nawarstwiać na klocku. Od czasu do czasu przestań polerować, aby wypłukać związek z podkładki, a następnie ponownie wykręć podkładkę, aby pozostała wilgotna i dość czysta.
- Zbyt duża ilość pasty do polerowania na padzie zmniejszy jej zdolność polerowania.
- Pamiętaj, aby przez cały proces utrzymywać wacik w stanie wilgotnym.
Krok 6. Uważaj na skomplikowane elementy wykończenia
Krawędź pada na tarczy polerskiej porusza się najszybciej i zwykle styka się z najmniejszą ilością masy ściernej, więc stwarza największe ryzyko wypalenia przezroczystej powłoki na lakierze. W rezultacie należy zachować szczególną ostrożność podczas polerowania elementów trymu, które mogą wejść w kontakt z krawędziami podkładki.
- Nie spiesz się i unikaj wciskania krawędzi podkładki w jakąkolwiek część lakieru samochodu.
- Bądź cierpliwy i wytrzyj pastę polerską z rowków, do których nie może dosięgnąć tarcza polerska.
Część 3 z 3: Zapewnienie ochrony farby
Krok 1. Ponownie umyj i wypłucz samochód
Po wypolerowaniu każdego panelu na karoserii dokładnie wyczyść pad polerski i odłóż go wraz z tarczą polerską na bok. Spryskaj cały pojazd wężem i ponownie umyj cały samochód.
- Pamiętaj, aby zmyć wszelkie pasty polerskie, które pozostały w pojeździe.
- Po zakończeniu mycia dokładnie opłucz samochód.
Krok 2. Poczekaj, aż samochód wyschnie
Farba na Twoim samochodzie musi wyschnąć, zanim będzie można ją nawoskować. Możesz osuszyć pojazd za pomocą ręczników z mikrofibry, jeśli chcesz przyspieszyć ten proces. Jeśli masz twardą wodę, pozostawienie wody do wyschnięcia na powietrzu może pozostawić małe plamy na farbie, więc możesz użyć ręczników, aby zapobiec tworzeniu się plam wodnych.
- Jeśli osuszysz samochód ręcznikami, zacznij od góry i idź w dół.
- Upewnij się, że farba jest całkowicie sucha przed przystąpieniem do woskowania.
Krok 3. Nałóż warstwę wosku na lakier samochodu
Użyj dobrej jakości wosku samochodowego, aby zabezpieczyć świeżo wypolerowaną farbę i zapewnić jej jasne, błyszczące wykończenie. Nałóż trochę wosku na dołączoną do niego podkładkę i nałóż go na samochód okrężnymi ruchami. Nawoskuj cały pojazd, ponieważ proces polerowania może pozostawić lakier bez ochrony przed słońcem.
- Nakładaj wosk po jednym panelu ciała na raz.
- Upewnij się, że pojazd nie jest wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych podczas woskowania.
Krok 4. Wypoleruj wosk ręcznikiem z mikrofibry
Po wyschnięciu wosku zetrzyj go z farby za pomocą ręczników z mikrofibry. Możesz stwierdzić, że wosk wystarczająco wyschnął, dotykając go gołym palcem. Jeśli wosk łatwo ściera się pod palcem, jest suchy i można go wypolerować z pojazdu.