Jak odzyskać ponton po jego wywróceniu. Dla jasności, wzmianki o sztyletach dotyczą również miecza tam, gdzie ma to zastosowanie. Gdy już zdasz sobie sprawę, że nieuchronnie grozi wywrócenie, bardzo ważne jest, aby rozpiąć szotkę główną i szotę wysięgnika (jeśli ma to zastosowanie).
Kroki
Metoda 1 z 5: Odwrócenie połowy (łódka na boku)
Krok 1. Oczyść niebezpieczną strefę między kadłubem a bomem
Krok 2. Sprawdź stan reszty załogi, upewnij się, że nie są uwięzieni, ranni lub w żadnym niebezpieczeństwie
Krok 3. Przepłyń do miecza/spód przez tył swojej łodzi
Trzymaj się miecza, aby zapobiec dalszemu wywracaniu łodzi. (Jeśli masz załogę, poczekaj, aż oni również znajdą się w obszarze miecza)
Krok 4. Upewnij się, że sztylet jest całkowicie wysunięty
Krok 5. Wszyscy wokół miecza powinni wznieść się w górę, próbując faktycznie wejść na miecz (nie martw się, jeśli tego nie zrobisz)
Krok 6. Łódź zacznie się pochylać w twoim kierunku
Kontynuuj podnoszenie się w górę.
Krok 7. Wreszcie łódź powróci do pozycji pionowej
Trzymaj się jego boku.
Krok 8. Wciągnij się do łodzi, a następnie pomóż innym
Krok 9. Kiedy będziesz gotowy, włóż płachtę i jesteś gotowy do odpłynięcia
Metoda 2 z 5: Całkowite odwrócenie / „Żółw” (łódka całkowicie do góry nogami)
Dzieje się tak tylko wtedy, gdy załoga nie jest w stanie wyciągnąć miecza wystarczająco wcześnie po wywróceniu się. Ciężar masztu ciągnie łódź do góry nogami.
Krok 1. Rozplątaj się, jeśli zostaniesz złapany na jakiejkolwiek linie
Krok 2. Sprawdź stan reszty załogi, upewnij się, że nie są uwięzieni
Krok 3. Wejdź na spód (teraz na górze
(Jeśli masz załogę, pomóż jej).
Krok 4. Upewnij się, że sztylet jest całkowicie wysunięty (w kierunku spodu, tj. Ty)
Krok 5. Kiedy wszyscy są rozplątani i znajdują się w pobliżu miecza, wszyscy powinni pochylić się na stronę nawietrzną
Postaw stopy na krawędzi łodzi (tak daleko i na dole, jak to możliwe)
Krok 6. Gdy łódź zacznie się pochylać w twoją stronę, spróbuj wspiąć się na szczyt miecza
Krok 7. Wreszcie łódź powróci do pozycji pionowej
Trzymaj się jego boku.
Krok 8. Wciągnij się do łodzi, a następnie pomóż innym
Krok 9. Kiedy będziesz gotowy, włóż płachtę i jesteś gotowy do odpłynięcia
Metoda 3 z 5: Wywracanie na sucho
Zaawansowana technika, w której po wywróceniu pozostajesz poza wodą i odzyskujesz siły bez zmoczenia. Szybka regeneracja, często stosowana w wyścigach pontonów.
Krok 1. Gdy zdasz sobie sprawę, że się wywrócisz, upuść szotę, rumpel itp. i przeciągnij się przez górną część łodzi (obecnie w górę, ponieważ łódź będzie na boku)
Jeśli nie jesteś w stanie zrobić tego wystarczająco szybko, NIE PRZYLEGAJ SIĘ DO GÓRNEJ STRONY WYWRÓCONEGO BONDU.
To zmusi go na tobie i prawdopodobnie oznacza, że zostaniesz uwięziony pod łodzią.
Krok 2. Usiądź na boku z jedną nogą pod spodem, a drugą w kadłubie (najlepiej skierowaną do przodu)
Pozostań tak przez jak najkrótszy czas; powoduje to dalsze odwracanie łodzi.
Krok 3. Podciągnij się na spód (stanów na mieczu)
Krok 4. Gdy będziesz gotowy, cofnij się na miecz, aby rozpocząć prostowanie łodzi
Krok 5. Gdy łódź zacznie się wyprostować ze względu na swój środek ciężkości, szybko wciągnij się z powrotem do łodzi
Staraj się unikać dotykania wody.
Krok 6. Odpłyń
Metoda 4 z 5: Wywrotka miarki
Kolejna zaawansowana technika, w której jedna osoba siedzi wewnątrz łodzi, gdy jest na boku, a inne odzyskują łódź. Gdy łódź znów jest w pionie, jest już na niej ktoś, kto pomoże innym na pokładzie.
Może to być niebezpieczne, jeśli łódź zakręci się i zostaniesz uwięziony pod spodem. Nie próbuj tego, chyba że wiesz dokładnie, co robisz. Jeśli istnieje JAKIEKOLWIEK ryzyko, że ciężar osób podnoszących łódź nie jest wystarczający do zagwarantowania, że łódź przynajmniej pozostanie na boku, nie próbuj tego
(Łódź musi być na boku, aby rozpocząć tę procedurę, a w łodzi muszą znajdować się co najmniej dwie osoby - jedna z nich musi być w stanie samodzielnie podnieść łódź)
Krok 1. Osoba, która ma być nabierana (zwykle najlżejsza osoba) powinna płynąć wokół obszaru pomiędzy bomem a kadłubem
Krok 2. Ta sama osoba powinna wtedy podejść jak najbliżej kadłuba. Pozostań w pozycji, w której możesz odepchnąć kadłub nogami, może zajść taka potrzeba, na wypadek, gdyby łódź miała wpłynąć na ciebie. Trzymaj mocno pasek na palec.
Krok 3. Zasygnalizuj, że jesteś gotowy na powrót do zdrowia
Krok 4. Te na spodzie powinny jak zwykle odzyskać siły, ciągnąc za sztylet
Krok 5. Łódź powróci do normalnej pozycji
Miejmy nadzieję, że osoba trzymająca paski na palcach nie puściła i teraz znajdzie się (przynajmniej częściowo) wewnątrz łodzi.
Krok 6. Ta osoba powinna całkowicie wejść na pokład, podciągając się za paski na palcach
Krok 7. Osoba znajdująca się już wewnątrz łodzi powinna następnie pomóc całej załodze wejść na pokład
Metoda 5 z 5: Silny wiatr
Podczas wyciągania przy silnym wietrze ważne jest, aby próbować wyprostować łódź tylko wtedy, gdy miecz znajduje się na Strona nawietrzna, w przeciwnym razie łódź z łatwością pochyli się za daleko i wywróci się na tobie.
Najprostszą techniką odzyskania pontonu, jeśli wywrócił się na nawietrzną, o ile nie znajdujesz się na płytkiej wodzie, jest odwrócenie łódki całkowicie do góry nogami, a następnie powrót na stronę nawietrzną (możesz popłynąć w obie strony, gdy jest całkowicie do góry nogami). w dół)
Porady
- Jeśli twoja łódź jest na boku i ma zamiar skoczyć żółwiami, wskocz na żagiel i szybko odczołgaj się od kadłuba. Generalnie jednak sposobem na oczyszczenie łodzi jest przejście na rufę (tył).
- Stojąc na mieczu - Oczywiście nie chcesz zbyt wcześnie wypoczywać (zanim jakakolwiek załoga będzie gotowa), więc kontroluj kąt łodzi za pomocą dźwigni, na którą pozwala miecz. Zbliżanie się do dna powoduje, że łódź obraca się całkowicie do góry nogami (nie natychmiast). Oddalanie się na mieczu spowoduje stopniowe przywrócenie go do właściwego kąta.
- Jeśli zostaniesz złapany pod żaglem, zwykle możesz wypchnąć się w górę nad głowę i stworzysz przestrzeń powietrzną. Miej jednak świadomość, że maszt będzie chciał zejść na dół i będzie próbował cię zepchnąć. Jednak w łodziach o wysokich osiągach żagle mogą być wykonane z tworzywa sztucznego, co nie pozwoli na zastosowanie tej techniki, ponieważ przez żagiel nie może zostać zassane powietrze.
- Jeśli inna łódź się wywróciła, trzymaj się z daleka.
Ostrzeżenia
- Przechodząc, upewnij się, że nie zaplątałeś się o żadne liny. Nie chcesz zostać złapany pod swoją łodzią.
- Noś kamizelkę ratunkową/PFD przez cały czas
- Trzymaj się z dala od obszaru między kadłubem a bomem, możesz zostać zepchnięty pod łódź.
