Kiedy parkujesz samochód na stromym wzgórzu, grawitacja działa przeciwko tobie. Jeśli nie podejmiesz odpowiednich środków ostrożności, pojazd może stoczyć się w dół, uszkodzić mienie i potencjalnie zranić ludzi. Przede wszystkim pamiętaj, aby zaciągnąć hamulec ręczny i obrócić koła we właściwym kierunku. Jeśli prowadzisz manualną skrzynię biegów, upewnij się, że zostawiłeś również pierwszy lub wsteczny bieg. Skręć koła w kierunku krawężnika, gdy parkujesz w dół, i oddal od krawężnika, gdy parkujesz pod górę.
Kroki
Metoda 1 z 2: Parkowanie automatyczne
Krok 1. Zaparkuj samochód równolegle do krawężnika
Jeśli parkujesz przodem do góry, pamiętaj, aby pozostawić za pojazdem całą długość przestrzeni, aby móc zjechać z powrotem na krawężnik. Jeśli parkujesz na pochyłości w dół, musisz zostawić całą długość samochodu przed samochodem, aby koła mogły przetoczyć się do przodu na swoje miejsce.
Krok 2. Skręć koła w kierunku krawężnika
Odwróć koła od krawężnika, jeśli parkujesz pod górę. Skręć w stronę krawężnika, jeśli parkujesz w dół. Wciśnij stopę na hamulcu, ustaw samochód na neutralny i skręć kierownicą o jeden pełny obrót we właściwym kierunku.
- Jeśli nie ma krawężnika, skręć przednie koła w kierunku krawędzi jezdni, niezależnie od tego, czy parkujesz w górę, czy w dół. W ten sposób Twój samochód wjedzie na ziemię lub trawę przy drodze, a nie na ścieżkę nadjeżdżających pojazdów.
- Unikaj „skierowania na sucho” – skręcania kół, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany. To wywiera presję na opony i układ wspomagania kierownicy.
Krok 3. Wtocz samochód na krawężnik
Kiedy będziesz gotowy, zdejmij stopę z hamulca. Pozwól, aby samochód toczył się powoli w dół, aż poczujesz, że obrócona przednia opona dotyka krawężnika. Wciśnij hamulec i zaparkuj samochód.
Upewnij się, że za tobą nie jadą żadne inne samochody. Sprawdź swoje lusterka i spójrz przez ramię
Krok 4. Zostaw samochód
Upewnij się, że samochód jest na biegu postojowym. Zaciągnij hamulec ręczny przed opuszczeniem samochodu.
Metoda 2 z 2: Parkowanie ręcznej skrzyni biegów
Krok 1. Zaparkuj samochód równolegle do krawężnika
Przednia opona po stronie pasażera powinna delikatnie dotykać krawężnika, a tylna opona po stronie pasażera nie powinna znajdować się dalej niż sześć cali od krawężnika.
- Jeśli parkujesz pod górę, pamiętaj, aby zostawić za pojazdem całą długość wolnego miejsca. Będziesz potrzebować tej przestrzeni, aby wrócić do krawężnika.
- Jeśli parkujesz na pochyłości w dół, pamiętaj o pozostawieniu całej długości samochodu przed samochodem, aby koła mogły przetoczyć się do przodu na swoje miejsce.
Krok 2. Skręć opony w kierunku krawężnika
Ustaw opony z dala od krawężnika, jeśli parkujesz pod górę. Skręć je w kierunku krawężnika, jeśli parkujesz w dół. Wciśnij stopę na hamulcu, ustaw samochód na neutralny i skręć kierownicą o jeden pełny obrót we właściwym kierunku.
Unikaj „skierowania na sucho” – skręcania kół, gdy pojazd jest całkowicie zatrzymany. To jest trudne dla opon i układu wspomagania kierownicy
Krok 3. Wtocz samochód na krawężnik
Najpierw przestaw samochód na luz, ale trzymaj stopę na hamulcu. Kiedy będziesz gotowy, zdejmij stopę z hamulca. Pozwól, aby samochód powoli toczył się w dół, aż poczujesz, że przednie koło dotyka krawężnika. Naciśnij hamulec nożny, aby zatrzymać samochód.
Upewnij się, że za tobą nie jadą żadne inne samochody. Sprawdź swoje lusterka i spójrz przez ramię
Krok 4. Zaciągnij hamulec ręczny
Następnie wrzuć samochód na pierwszy lub wsteczny bieg. Zostaw pojazd na pierwszym biegu, jeśli parkujesz na wzniesieniu i zostaw go na biegu wstecznym, jeśli parkujesz na wzniesieniu. Pomoże to zapobiec toczeniu się samochodu, ponieważ ustawia skrzynię biegów w przeciwnym kierunku, niż samochód toczy się w przypadku awarii hamulca awaryjnego.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Upewnij się, że konserwacja hamulców w Twoim samochodzie jest aktualna. Sprawdzaj hamulce za każdym razem, gdy Twój pojazd jest serwisowany. W pełni funkcjonalny hamulec awaryjny może zapobiec stoczeniu się samochodu nawet na najbardziej stromych wzgórzach.
- Jeśli ulica, na której parkujesz, nie ma krawężnika, skręć koła na pobocze. Nie ma znaczenia, czy parkujesz na pochyłości pod górę czy w dół. Jeśli Twój hamulec awaryjny zawiedzie, zwiększy to prawdopodobieństwo, że Twój samochód zjedzie z ulicy.
- Trzymaj w samochodzie zestaw klinów pod koła, jeśli niepokoi Cię zdolność samochodu do utrzymania się na stromym wzniesieniu. Kliny pod koła to kawałki drewna, gumy lub metalu, które mają zaklinować się pod kołem, aby zapobiec jego toczeniu się. Kliny do kół są dość niedrogie i można je kupić w prawie każdym sklepie z częściami samochodowymi.
